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zhang_hx 对 2018款 EV260 豪华型 写的口碑

zhang_hx
购买车型
奔奔EV
2018款 EV260 豪华型
购买地点
北京  
购买时间
2018年4月
裸车购买价
8.48 万元 补贴后

耗电量

目前行驶

17.0 千瓦时/百公里

200 公里

空间
4
动力
4
操控
5
电耗
3
舒适性
3
外观
5
内饰
3
性价比
3
购车目的

上下班

追加 2018年05月20日 发表了追加口碑
购车1个月后追加口碑
当前行驶里程 1003 公里
当前平均耗电量 14.4 千瓦时/百公里
【电耗】
平时都是G6辅路进城到公司,一天往返40多公里,开了3天电量掉到50%左右,然后充一次电可以跑到周末,整体感觉跟官方标称的差不多。我一般都是快充,一次14-16块钱,一次早上去国家电网充电,花了10元,还是比汽油便宜的。
【保养】
目前没有到首保
【故障】
车底盘低,走路况不好的地方,要非常小心,一次路过泥泞路段,然后左后轮就出现异响,跑了一段路才消失,有时候是右边后轮。
【吐槽】
我发现每次汽车启动时候,都会自动打开收音机,而我平时不听,结果就是每次都手工去关掉,翻遍了设置选项都没有禁用收音机,或者不让默认启动的,这点太麻烦了。
口碑  2018年04月19日 发表了口碑 来自:汽车之家iPhone版

《很好的代步工具》

  • 奔奔EV 2018款 EV260 豪华型
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【最满意】
驾校雪铁龙,国产面包车SUV,觉这个车指向非常准,悬挂舒服,听人说“底原因,非常“萌”,如果女司定喜欢。
【最不满意】
我看到换挡旋钮那写“坡请配合刹”,卧槽,车我哪去听发看转速表去,坡辅助啊,你配个全景天窗那份心,
【空间】
胖,驾驶位足够,后间看起挤,做进去也还可以,作为代价牺牲后备箱,几乎放什么东西。
【动力】
车提速都非常快,舍话,你能甩车,但速续航就
【操控】
家都说方向虚位,反正我没啥感觉,还精确60km时速之后胎噪明显,我觉似乎厂家故意设计于30蜂鸣器,这样经济区间可以通分辨。底泞坑洼尽避免走。
【电耗】
就跟类似,前10%非常耐用,能跑20吧,并且降时候17%跑完同,跟标称251续航理想状态还些差距





【舒适性】
微型车听说都非常,这个车,你能清晰感觉到道颠簸,但会把你颠起那种。
【外观】
造型较拟人化,眼睛看,车较沉闷





【内饰】
基本满意,就莫名其妙研究到底放啥
【性价比】
配版占号神奇,我买顶配,给那些预算充足准备吧
【为什么选择这款车】
同价位北汽ex360,还亚迪元,型SUV,这种车型通调头都麻烦,车体也宽制。同类型微型型代步车,但太丑就太减配,这款算别最贵,也最强
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