空间

5

我一米八，体重180，坐驾驶室或者前排活动起来不受限制，坐着像家里沙发一样轻松。后备箱也不小，本来我以为跟很多车一样，为了乘坐空间，后备箱就小点，但H7后备箱真的不小，空间方面确实没的挑了。

驾驶感受

5

开起来动力不错，涡轮增压介入稍晚一点，但是介入后有很明显的推背感。车很大，也重，但速度是我欣慰的，我跑过赛道和百米直线加速，差不多9秒吧，不飚车，就单纯的测试一下，我自己平时从来不这么开车，只是想说明动力是国产里面可以的。

操控

4

操控不算特别好，我觉得操控要分三个等级，一好开，二顺手，三难开。H7的操控只能叫顺手，中等偏上的。低速起步的时候有点慢，毕竟不是四驱的，但档位，方向，驾驶平稳度方面尚可。

油耗

5

两吨位的车，我跑市区最低8.6L汽油百公里，最高跑11L百公里。哈弗H7自重两吨算中大型的SUV，长期跑高速的话可以到7L油百公里，这样的油耗我算是满意。多说一点给觉得油耗高的车主，要想马儿跑又想马儿不吃草是肯定不可能的事情，我提车之后一段时间也觉得油耗特别吓人，连续两个多星期都是11L百公里，心疼啊。想了想自己也没怎么使劲跑，油耗还这么高，但油耗确实跟堵车关系很大，堵车的时候又不可能熄火，一直启动着，还原地踏步油耗不高才怪，还有就是新车磨合的原因。自己能决定的方面就是加快磨合，部分的习惯上注意一下，更多的是车子的本身，这样一来保养之后油耗肯定会下降。

舒适性

5

行驶舒适性

我去过安达湿地，安达草原，冰雪路面，烂路我都开过。我对H7在这些路上行驶的表现觉得满意，还没有给我出过难题。

座椅舒适性

座椅偏硬，包裹性好，短途也还好，就是长途的时候有点不舒服，脖子长时间靠在靠枕上会很僵硬。

空调

空调暖风来的很快，凉风没到夏天我没试过。最关键的是后排可以根据情况自行调节。

外观

5

前脸是我的最爱，喜欢笑脸一样的进气栅。蓝标我觉得很苗条，而红标就有点像唐朝追崇的华贵美了，眼睛看上去我始终觉得红标要比蓝标的胖些。而且车型整体流线自然，屁股后面大整个高端上档次。

内饰

4

座椅皮的哪怕是仿皮也是不错的，比织物不知道好多少了，而且好打理，老婆和儿子最喜欢在车上面吃东西，说了多少次都没用了，以前的车一些残渣掉在座椅上面，清理是最麻烦的，现在仿皮的不沾，拿块毛巾一擦就掉了。我自己对内饰还有些挑剔的就只是中控屏了，我觉得样子就不好看，而且尺寸还小的。

性价比

5

办置齐全落地办下来20W的花销，跟合资车比较大概是5万到10万的价格差异。买车看自身情况入手吧，我理性一点评价，H7车到手到现在没有什么毛病，国产车是经历了很长一段时间的质疑，不完善的地方慢慢完善，但最重要的三大件没有出过毛病，性价比任朋友怎么说，我觉得挺好的。