最满意

大众车标，外观、内饰的德国范，内外做工，底盘，发动机。

最不满意

性价比，各种小毛病、异响，手扶箱太靠后侵占后排空间，操控有虚位，油门虚位，刹车虚位，连喇叭也有虚位。

空间

4

乘坐空间

前排空间不错，特别是腿部空间，副驾175以下乘客可轻松二郎腿，头部空间一拳，后排空间一般，与朗逸对比显窄，经观察主要是手扶箱太靠后侵占后排空间和后排座垫偏长，其实后者是个优点，对腿部支撑更好，更舒适，朗逸显宽，其实是挖出来的空间，后排坐垫较短，只容得下屁股，对腿部支撑不足，舒适性稍差。

储物空间

后备箱空间较大，仓内储物空间较少，扶手处拉手没有底，是中空的，不像远景，可以放一台手机。

横向对比

与我第一台车吉利远景相比，后备箱空间可能略小一点，但乘坐空间大很多，特别是腿部空间，轴距只长1.4厘米而已，这应该是设计的问题。

驾驶感受

4

加速表现

油门有虚位，起步较慢，动力是最LOW的一款，所以只有这样的表现，但二档以后特别是五档，加速超车还是比较轻盈的，听说是大众发动机齿密比的问题使然。

跑高速

高速用定速巡航，用一根中指开车就可以了。

横向对比

与第一台车吉利远景相比，动力更有劲，只是油门有虚位，响应不是那么的灵敏。

操控

4

底盘及悬架

悬架支撑非常不错，高速过弯很有信心，底盘出厂自带厚厚的装甲和护板，防锈和隔音效果不错。底盘较高，通过性较好。

横向对比

与第一台车吉利远景相比，方向盘更轻，底盘更扎实，行驶更安静，乘坐更舒适，只是油门有虚位，刹车有虚位，连喇叭也有虚位，要更用力一点才有效果，这也是在挑战之前开日系车养成的习惯，要适应德系车的特点，吉利远景脱胎于丰田花冠，与BYD-F3有相似的背景，开吉利远景就是开日系，油门一点动力就来，刹车一踩，不急不缓就能刹住，发动机声音也细腻好听一些，变速箱也显得好用一些，宝来有点卡，没有吸入感，换档生涩，使用习惯也不科学，倒档远景是往后挂，宝来是压一下往前挂。

油耗

4

17000公里，一箱油能跑600到700公里。一箱油加满不到50升，320元钱的样子。

城市路段表现

一般在城里开，一箱油刚好能跑600公里的样子。

高速路段表现

如果城郊和高速跑得多一点，一箱油能跑750公里。

横向对比

与第一台车吉利远景相比，差不多，只是开空调的时候，宝来更安静，对动力的影响也更小，远景开空调时，就像拖拉机一样，噪音大得尴尬，抖动得也厉害，油耗也大。

舒适性

4

空调

空调效果较好，噪音不大，对动力的影响较小。

行驶舒适性

比远景更舒适，震动过滤较好，过坎更柔和，跳动幅度更小。

座椅舒适性

与远景相比，腿部支撑更好，腰背部支撑显硬，舒适感略差。

噪音控制

与远景相比，发动机声音显粗沉，但动力更好，胎噪和风噪就不是一个层次了，宝来不知比远景好了多少。

外观

5

外观一百分，典型的大众款，腰线还和老奥迪A6一毛一样，超有B格。做工精细，不是远景能比的。

内饰

4

内饰风格满满的大众味，个人比较喜欢，用料虽较廉价，但做工精细，设计感强，置身其中，与大众车标相对，比远景高出不少档次。

异味异响

味道就是来自车内的真皮座椅，中间贴身的部分是真皮的，手感和光泽都不错，没有其他异味，远景的异味就大得多，可能是用料的材质档次较低。但是，大众小毛病多，我这台宝来就集合了大众除烧机油外的全部小毛病，底盘异响，刹车异响，车窗内饰共振异响等。

性价比

2

性价比？这个当然谈不上性价比了，没有中控大屏，没有无钥匙启动，没有自动空调自动头灯，比帝豪还贵三万多，有什么性价比？全部是大众标溢的价，不是因为特殊渠道买车选择少，我是不会买大众的，事先考虑的是帝豪。

选择这款车的理由

我只有四款车可选，宝来、轩逸、雷凌、K3，宝来相对便宜，又是非日韩系。