最满意

最满意的地方在于这台车的均衡，太过于均衡了，以至于并不能找到他什么明显嗯缺点。一台车，优点明显，但同样缺点也明显的话，可能并不神奇。但一台没有明显优势也没弱势的车子，应该会让任何一个人都不会讨厌吧。

最不满意

最不满意的地方就是车子开起来一二档换挡时的感受了吧。退档的话，不熟悉这台车并不容易退进去。需要两脚离合，或者把车速降到很低的速度。升档时，又会觉得齿比悬殊比较大，换挡后转速较低，动力会有一个明显的落差。

空间

5

空间绝对是这台车的优势，无论乘坐的空间，后备箱的空间，都是比较大的，日常家用，绰绰有余。

乘坐空间

我身高175，坐前排开车，横向，高度，前后，一丢丢压力也没有，后排的话二郎腿轻松翘起。平常车子主要我一个人在开，这么大的空间甚至都觉得有些浪费了。

全家出游时

带父母出去玩时，让我庆幸选了这台车，一家三口人，前排不用说，后排两个人非常宽敞，再加平地板设计，真的是纯平，玩累了，再车里休息，一点不挤。都能睡好，要是轿车，估计得尴尬了。

放行李

后备箱的空间也比较大，一家人的行李，放下去很轻松，后排可以46开放到，偶尔拉个大件也不会太吃力。

驾驶感受

4

动力其实是我买车之前呢一道坎，因为好多人和我说这个车子动力会弱。但正儿八经去试驾了一次，才发现根本不是那么回事，对于日常行驶，动力并不弱，除非老跑上山。

加速表现

加速时，涡轮大概会在1800转左右开启，开启后动力觉得很充足，提速感还是比较强的，但是碍于手动变速箱，换挡有那么一丢的不顺。

动力平顺性

动力平顺的话，确实不是涡轮增压的车子应该有的属性，涡轮开启前后会有明显的一个爆发，这个就要看个人喜好了。

跑高速

跑高速的话，这台车也同样没有问题，高速超车，后劲还是比较足的。而且车子挺稳，开起来不累，关键还有定速巡航，高速神器，解放双腿。

操控

4

方向盘手感比较稳，符合这台车这个定位，间隙有，但是并不大，整体操控还是比较好的。刹车的话，也有比较好的线性，不会让人有很突兀的感觉。

底盘及悬架

底盘也是这台车的优势之一，很扎实，大颠簸路段稳，不颠，同时日常过弯又不会觉得支撑不够。而且关键的一点，这台车的底盘开起来让人觉得很整，我想车友们应该都理解这个字中我想表达的意思。这是很多国产SUV达不到的一个地方。

山路

山路还是忽略吧，我平常很少走山路，而且，我认为这台车，确实不是一台正真的越野吧。

油耗

5

目前行驶一万公里，市区路况相对少一些。目前表显油耗7到8左右。实际的话，92号油，大概一公里5毛多，我还是比较满意的，毕竟自重1.5顿。

舒适性

5

说到舒服的话，这台车上边也提到，悬挂很扎实，无论大颠簸，还是小颠簸，都过滤的很好，再配合软软的大座椅，真的很舒服。同时空间大的话，会给乘客的舒适性又带来很大的提升，总不会有人觉得挤在一起会舒服吧。

座椅舒适性

座椅要着重强调下，大，软，很有包裹性，真的挺舒服。

噪音控制

噪音相对算是中等偏上的水平。毕竟价位放在那里，上了100以后。会有比较明显的胎噪，和风噪，但又不会影响到说话什么的。算是过关。

空调

空调制冷制热都不错，关键有双温区独立空调，还是挺实用吧。

外观

5

外观设计，中庸，大气，可以接受的年龄跨度也是比较大。前脸用的是家族前脸，有时候会和h2分不太清楚。但确实还挺好看，而且原传度很高。正是因为这些车企的努力。现在中国已经很少会有人说说，谁仿谁这些话了。

做工车漆

做工一直是哈弗的优势，整体车子缝隙均匀，车漆厚实。这点可以放心。

内饰

5

内饰设计的没有多亮，可是也不让人讨厌，整体比较实用。

手感材质

车子内饰使用的搪塑软质材料并不多，但是却没有给人很强塑料感，而且内饰同样做工扎实，很精致。

异味异响

目前没有什么异响，但是关于异味，要提醒下各位车友，我的车子本身并没有什么太大的异味，但是脚垫，坐垫，却不是这么回事，太阳晒了以后确实不太好闻，还让我找半天原因。希望各位车主注意这些装饰的选择。

性价比

5

性价比没得说。这也是国产车现在赖以生存的一点。不到十万，胎压监测，自动启停，定速巡航，无钥匙进入等等，实用配置都有了。还要什么自行车？

结束语

最后，国产会越来越好，也希望可以把这些分享出来给更多的车友参考的建议。

选择这款车的理由

看这款车时，说实话了解了很多车型，比如：GS4，博瑞，朗逸，速腾，CS75等，在征询了很多了解车的朋友，再结合自己的喜好意见后，决定选择一台SUV比较合适，毕竟空间大，开起来也舒服。然后就缩小了范围，最终选择h6，没选择另外几款SUV的原因，以下几点吧： 1.保有量高，保值率高 2.维修方便，对比其他几款保养等后期养车费用也低 3.性价比高，价格10万内，配置该有的都有了 4.空间大，后排起送二郎腿