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SN烟花易冷: 舒适性不错,配置够用。高速多,比较省油。内饰上档次,静音
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舒适性不错,配置够用。高速多,比较省油。内饰上档次,静音

君威 2017款 20T 精英型 购车经销商: 徐州润东汇通 来自:汽车之家Android版

SN烟花易冷

君威 2017款 20T 精英型

2018-05-06 首次发表
  • 5400km
    行驶里程
  • 7.1L
    百公里油耗
  • 16.18万
    裸车购买价
  • 2018-03
    购买时间
  • 徐州
    购买地点

最满意

内饰环抱式设计,很时尚很有档次。外观得益于车身溜背造型很有运动车型的感觉

最不满意

最不满意的就是新君威的多媒体娱乐系统,蓝牙连接卡顿,苹果的Carplay老是出现闪退,最关键的是竟然没有配备AUX接口,其实成本不是很高,厂家没有好好考虑到车主的需求!还有车喇叭,经常一个响一个不响,非常任性,第一次保养时没查出来又不能索赔!

空间
4

前排相当宽敞,本人183,座椅调到最低头部还有一拳多余量。后排因为车身溜背造型牺牲了头部空间,超过1.75米的坐直了会顶头!中间隆起太高,通用的车中间无头枕,是个硬伤!

储物空间

前排杯架也是个硬伤,设计师脑残,放两瓶水连空调按钮都碰不到

驾驶感受
4

1.5T发动机,动力不是大家想象的那么不堪,也不是大家道听途说的小马拉大车,只是起步提速稍微有点慢,舍得给油还是有推背感的,但是大油门发动机噪音太大!毕竟排量小。因为整车轻量化的原因,开起来感觉车身还是很轻盈的。

操控
4

方向低速轻盈高速稳重,七八十过弯侧倾还是有的,只能说很中性,减震不软不硬!

山路

目前没跑过山路,不过变速箱有手动模式,切换到M1档从地库爬上来动力还是很杠杠的!

雨雪泥泞路面

配的轮胎是固特异御乘二代,主打雨天湿地性能,刹车还是很有底气的。不过,胎噪还是有点大!

油耗
4

跑高速多,目前5400公里,平均油耗7.1

舒适性
5

减震不软不硬很中性,舒适性不错,过个减速带要放慢速度,后排跳起幅度大,不如前排舒适。

空调

时不时的喷出来很难闻的霉味儿,难道是自动清洗空调出风管道?是我想多了吧!这也是我吐槽的地方!

外观
5

就冲着外观才买的,但是标榜运动的车后尾连排气管都看不到就有点不应该了!我改的后唇双排气装饰,只是装饰,没动排气管!前中网不如君威GS蜂窝中网好看!

车身造型

腰线完美,车身修长大气,溜背造型,很有运动车型的范儿!

车灯设计

前后灯都略带熏黑,尤其后尾灯,很有范儿!省得日后贴膜改装!

做工车漆

车漆个人感觉还是很厚实,一般路旁的花花草草刮擦都不会留下痕迹。

内饰
5

环抱式中控台设计,很大气很上档次。

异味异响

新车异味偏大,散了一个多月,现在好多了!要放在大太阳下暴晒,平时驾驶时要打开车窗多散散气

手感材质

能接触到的基本都是软性材质,方向盘握感细腻,缝线有档次,赞一个

多媒体车机

严重吐槽一下君威的多媒体系统!蓝牙连接有卡顿,放歌时经常失声一秒两秒的!苹果的carplay连接经常闪退,也就是手机映射互联,淘宝上买了MFI认证的数据线才解决!至于音响,个人感觉音响效果不如表弟老款英朗GT,尤其低音不够浑厚!新君威竟然没有配备AUX接口,扶手箱内的USB接口竟然不能连接安卓机,难道是我手笨不会捣鼓?不知道大家有没有同感!

仪表中控

显示平均油耗,小里程,四轮胎压,定速巡航速度,续航里程,还能计时,功能多多……

性价比
5

裸车161800,配置够用,比某系某某系厚道多了,同价位比配置,配置差不多的比价格

标配配置

最常用是定速巡航,最实用的配置,因为高速偏多,终于可以歇歇脚了!225宽胎,17寸轮毂中规中矩,后倒车雷达,胎压监测,车内氛围灯,大灯高低电动调节,前排双电动翻毛皮座椅,都是带加热的!冬天气温低,上车之后屁股下很快就热了,比发动机暖风来得快。多功能方向盘,前后高低调节。LED日间行车灯,后视镜加热,自动双区空调,后排也有出风口和中央扶手,和两个杯架,还有两个USB充电口,充分照顾到后排乘客的舒适性及便利性。

期待的配置

LED大灯和倒车影像应该配备,这个级别还是卤素灯泡有点不厚道。我装了淘宝上的某款循迹倒车影像,还送了前置摄像头,时速15公里以下启用,不用担心小孩小动物蹲在车前盲区了,时速超过15公里自动解除,恢复原来的页面!

鸡肋配置

远程启动还是通过安吉星系统才能启用,听说还不太灵

选择这款车的理由

看过阿特兹2.5蓝天运动版,车是好车,论坛里说阿特兹的6AT是最聪明的变速箱,2.5排量的发动机同级别也是最省油的,也是零百加速最优秀的!就是太小众。斯柯达速派330,论坛里天窗及车身异响。帕萨特330行政版,配置惨不忍睹。迈腾,作为中级车的标杆,当时也在考虑中,就是让利少,只敢看280的,无奈变速箱是干式双离合!传动效率杠杠滴,就是怀疑其稳定性!后来看中新君威的颜值,还有全系9AT的变速箱,别克的静音一直做得不错!进入论坛看图片,内饰设计属于别克常用的环抱式,确实上档次,用料厚道,能接触到的地方基本都是软性材质!棕色翻毛皮座椅很喜欢,黑色内饰太多了,看够了!试驾以后发现20T提速还是可以的,毕竟9秒多一点!减震很舒服,座椅包裹性出色,前排双电动座椅,找个合适的坐姿很容易!后面就不去考虑别的车了,直接入手!

购车2个月后新车质量评价 | 2018-05-09
5400km
行驶里程
  • 故障/无法工作

    • 功能操作-鸣笛喇叭-故障/无法工作
  • 送出的风有霉味或异味

    • 空调系统-送出的风有霉味或异味
购车6个月后追加口碑 | 2018-09-06
  • 24000km
    行驶里程
  • 6.7L
    百公里油耗
  • 免费2次 收费1次
    保养
  • 630.00元
    花费

油耗

高速多,城区少,高速120并不是最省油,最省油的是国道省道,时速72,刚上九档,去高铁接客户,85公里,平均油耗最低4.6,是在不打空调情况下!

城市路段表现

低速行驶,变速箱换挡有拖拽感,也有顿挫。整体来说,车身轻盈,1.5T发动机提速超个车很轻松。

高速路段表现

标榜运动,虽然基因不太强大,但是新君威的行驶稳定性还是不错的。高速超车急打方向,车辆循迹性不错,侧倾不大,整体还是很稳定的,能给驾驶员足够的信心。车身整备质量比起老款虽然减重了不少,厚重感不如老款君威,但是底盘的整体性依然很强大!9AT变速箱设计很合理,时速120,发动机转速不到2000转,为节油和噪音控制做了不少贡献。唯一吐槽的就是胎噪大,确实有点大,固特异御乘二代,虽然主打静音和湿地功能,但是比起米其林轮胎的静音,还差很多!

保养

目前只有过一次自费保养,就换了机油机滤外加工时费,机油全合成银美孚一号,价格458,机滤换的是进口的118,也就是28T上用的那种,国产的机滤53,工时费打六折。空调滤芯和空气滤芯都是淘宝上买的。首保5000公里去的,以后都是间隔7500公里去的,全合成机油还是大牌美孚的,5000公里一保养太坑了!

故障

变速箱四档漏气声“滋滋”的,习惯了,不开窗户听不到,我都懒得去理它!

吐槽

新君威的多媒体确实不够好,蓝牙卡顿现在好点儿了,但是carplay一直不好用,经常闪退,苹果连接轻松,我的安卓愣是没有连接过!没有AUX接口也是不地道的,成本又不高!

购车8个月后追加口碑 | 2018-11-22
  • 35000km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 免费2次 收费3次
    保养
  • 1,600.00元
    花费

油耗

我帮服装厂里接送来查货的客户,多数走的高速和国道,加的95号,平均油耗7.0,国道最低开过4.4,还是在有红绿灯🚥的路况。

高速路段表现

高速110-120公里,平均油耗5.9-6.1之间,这是在不开空调,车内两个成年人人的情况下。这个车最省油的路况不是在高速上,而是在国道上,定速巡航72,变速箱9档,发动机转速1100转左右,平均油耗最低4.几。车友们可以在好的路段跑跑试试!

保养

正常更换机油机滤,通用专用银美孚一号,和嘉实多极护一样的价格,458,我感觉用着还不错,机滤没用进口的,进口价格112,我用的国产的机滤52块钱。下摆臂的加固件已经在4S店安装了,冲压件有点薄,但是厂家解释这个加固件不受力,仅仅是为了防止插销转动脱落!

保养服务

一直在用银美孚一号,看着机油发黄的颜色,应该是正品,发动机启动后很安静,还是比较信赖的!

故障

右前轮异响,跑起来有节奏的嗡嗡作响,我怀疑是轴承坏了,到了4S店找经理试驾,他说是轮胎响的,暂时不确定,不影响使用。

吐槽

四档异响也许要伴随这个车到报废了,厂家和4S店只说不影响使用,暂时还没有解决的办法!最需要吐槽的是空调系统。开暖风,on/off灯就亮,空调压缩机有时候启动,明显的怠速升高,发动机声音变大!有时候又不启动,这个君威的空调有空气调节功能,是不是能检测到车内空气潮湿有雾气就默认开启空调?我到现在还没摸到规律!

购车11个月后追加口碑 | 2019-02-21
  • 47985km
    行驶里程
  • 8.1L
    百公里油耗
  • 免费2次 收费4次
    保养
  • 2,500.00元
    花费

油耗

这个君威冬天的油耗比夏天高出来接近一个油,同样不打空调,走的同一段省道,一样定速巡航72,夏天开出来4.4,冬天开出来5.3,现在年前年后没去外地没跑长途,油耗开到8.1了,正常高速国道省道市区都算上,应该在7.1到7.2,长途偏多!最夸张的两次,一箱油跑到1000+公里,90%是长途。我不是托,20T君威的油箱厂家标注55升,实际能加到61到62升,车友们不用质疑我,下次你们试试跳枪之后慢慢加进去,还能加100多块钱的,加到往外淌就知道君威油箱到底有多少升了。

城市路段表现

综合路况油耗涨到8.1了,纯粹的城市路况接近10个油。

高速路段表现

高速冬天油耗5.9到6.2,君威开起来底盘的整体性确实很好,比较紧致,车身又比较低,跑起来挺稳的

保养

自己在网上买的空气滤芯和空调滤芯,4S的工人帮着换的。原厂太贵,承受不起!只在4S店更换机油机滤,提醒新君威车友们一下,机滤有两种,国产的52,进口的112,可以自由选择!机油有三种,银美孚458,金美孚553和嘉实多极护458,但是金美孚是0W--40的,对于新车来说有点稠了。

自己动手换的GS中网

故障

目前还没出现啥故障,四档异响依然有,低速低档轻微顿挫依然有,胎带的毛病,可以选择忽略!胎噪依然大,但是这个固特异御乘二代轮胎真耐磨,45000公里交叉换位才发现,轮胎轻微磨损,估计八万公里没有任何问题。后期换胎果断米其林,才能对得起君威的噪音控制!

吐槽

需要吐槽的依然是前排杯架位置设计不合理,放个杯子就不方便操作按键了。

自驾游

去年暑假去了一次连云港大沙湾,带着父母孩子和老婆,玩得挺开心,车子空间还可以,坐着都很舒服!

小意外

有一次开快了,躲路上电动车,蹭到了路边违停车,好大的动静,砰的一声,吓我一跳。结果抛光就解决了,右大灯灯罩刮花了。

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