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长轴 六缸 暴走绅士
宝马3系 2016款 335Li 豪华设计套装
2018-05-10 首次发表
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6000km行驶里程
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12.5L百公里油耗
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50.00万裸车购买价
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2017-12购买时间
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上海购买地点
最满意
动力，动力还是动力！N55 ZF8，sport模式肾上素飙升！01 5.7秒主要是受轮胎的拖累，换了胎应该可以到5秒左右，再刷个一阶很轻松进5秒。操控还是那么的宝马，变线侧倾几乎感觉不到，但是尾部稍微有点跟不上，极限相比短轴出来的更早。配置很高，武装到牙齿：LED,VGR,HK,HUD,APA,舒适进入,360全景，紧急制动，变线辅助外观不能再低调了，正面和侧面和320几乎一样，原厂单边双出是唯一的身份标识，扮猪吃老虎的好手
最不满意
转向很精准，没有虚位，而且搭载可变转向比EPS，响应快。唯一美中不足的是回正性，不知道是个体差异还是其他原因，在中低速的大角度转向回正性很不好，电子助力不均匀，不跟手，出弯的时候需要用手去扳而不是很平顺的自动回正，而且在冷车的时候更明显。可能是软件版本的问题，有空要去4S问问。
空间
5
长轴非常适合家用
驾驶感受
5
太爽了，740的发动机 三系的车身，呵呵
N55的大心脏，后期可以随便刷
操控
5
其他都好，就是转向回正性略差
油耗
4
油耗平均在12.5左右，一箱油能开400公里，六缸能有这个水平已经不错了
舒适性
4
这一代3系的座椅普遍比较单薄，舒适性一般，无功无过。
外观
4
街上到处都是，但非M款的双边单出独此一家。
内饰
4
低调的不能再低调的内饰，自己换了全液晶表和M3的盘子顺便包个Alcantara
辅助驾驶功能
性价比
5
因为是15年的库存，买的就是性价比，六缸的新车16年已经停产。进口短轴几乎订不到，就算订到也要六十万以上，性价比太差。
购车3年后可靠性质量评价 | 2020-12-09
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
购车10个月后追加口碑 | 2018-10-10
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13000km行驶里程
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12.8L百公里油耗
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收费1次保养
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2,100.00元花费
油耗
油耗12.5~13，在可接受范围，一箱油一个星期
保养
小保养一千出头还可以
故障
最不舒服的就是转向的手感，尤其是在低速原地掉头或者大角度转向时主动回正几乎没有，卡滞现象很明显，在冷车和sport模式下尤为突出，如果没有手动干预就要撞墙了。去了4S检查，对方承认有这个现象但不认为是质量问题，也没有好的解决方案。正在联系400考虑升级
吐槽
除了转向手感，其他都很好
购车1年1个月后追加口碑 | 2018-12-29
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18000km行驶里程
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13.0L百公里油耗
油耗
平均13，有所上升
保养
二保也做了，本来想换0W40，不过4S只有0W30
故障
之前深受转向阻滞和回正性的困扰，但在上个月升级了锻造轮毂，顺便做了个拉线四轮定位以后，转向手感的问题完全消失了，看来是四轮定位不准造成的，大家如果有类似问题，不妨先去检查一下四轮定位。
吐槽
3系的座椅实在是太单薄，坐的不舒服。
购车4年7个月后追加口碑 | 2022-06-28
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48000km行驶里程
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12.5L百公里油耗
油耗
之前刷了程序，动力响应又上到一个新高度，油耗也随着上到15左右，但现在慢慢又下来了，现在的油耗很满意，70%高速，
欢乐表表底480匹
保养
正常保养，机油换了赛用MOTUL300V 0W-40 更好的保护，适合激烈驾驶
故障
轮速传感器挂了两个，据说是通病，索性4条都换了还有冷却液的回油管接头断了，也是通病塑料的涡轮管也有开裂，正好刷程序的时候一起改了铝合金的，更适合激烈驾驶工况其他都正常
吐槽
没啥可吐槽的，作为家用车大白堪称完美，期间做了不少改装，全面提升大白的运动性能，详情见附帖：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/a00f7b4cb6f571a5/70518455-1.html
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