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指南者 2017款 200T 自动家享版

Doctor_杨：迎着风·去旅行——载着梦想踏遍风景

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2017款 200T 自动家享版口碑

迎着风·去旅行——载着梦想踏遍风景

指南者 2017款 200T 自动家享版购车经销商：河南普鸿Jeep 来自：汽车之家iPhone版

Doctor_杨

指南者 2017款 200T 自动家享版认证

2018-05-15 首次发表

800km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
15.10万

裸车购买价
2018-04

购买时间
郑州

购买地点

最满意

外观，外观，外观，重要的事情说三遍，真的买这款车的原因就是因为相中了外观！特别的大气而且有阳刚之气，这肯定是男人和女人的共同所爱吧。

最不满意

起步太肉，123档时变速箱卡卡卡的响，那种酸爽，会让你不自觉的开大音量！车是好车，就是这垃圾变速箱是严重拖后腿，希望厂家将来能够改进！

空间

4

一般吧，与小型SUV比较算比较大，但是与紧凑型SUV比较又显得比较小，所以没法定位，后排空间确实和买车前网上了解的评价一致，有点偏小，而且中间还有10公分的凸起，这点不如其他同级车型，但是买车时销售经理介绍之所以这样是因为后排座椅的超出部分深，仔细对比后确实是，座椅的超出部分深占用了后排空间，但是却加强了乘坐者的腿部支撑，增强了舒适度，特别是长途乘坐的话会更有体会，总体上在接受范围，毕竟在日常生活中，满载的时候并不多！！！而且对于一个仅仅用于上下班的单身狗来说，空间足够！

后备箱还是比较小的，基本上一两个箱子就把空间占满了！当对于仅仅用于上下班的我来说也够用了。

驾驶感受

4

将近1.5吨的车身，1.4的排量可以说是小牛拉大车了，起步肉，中途卡，后程稳，毕竟是钢筋铁骨，安全还是有保证的。

发动机仓，排序还算整洁有序，希望这台发动机能带我走更远的地方！

操控

5

方向盘没有任何虚位，指哪儿打哪儿，非常有感觉，手感偏轻，路感反馈比较好，非常适中，高速上7档以后特别的稳，悬挂调教软硬适中，刹车灵敏！

方向盘没有任何虚位，指哪儿打哪儿，非常有感觉，手感偏轻，路感反馈比较好，非常适中！

油耗

4

4月份提的新车，目前跑了800公里，平均油耗仪表盘显示的是9，但是我感觉应该不准，至少11左右，不过还能接受，希望首保以后油耗能够降下来，大概就是8或者9都能让我满意。总体油耗的话，如果城市用车建议买1.4T的两驱版，动力够用，就是夏天拉着空调的时候会有点吃力！

仪表盘显示平均油耗10，希望首保以后这就是真实的油耗，如果真的像工信部的7.3，就太让人喜出望外了！

舒适性

5

悬挂舒适，毕竟是jeep的车，悬挂的调教还是让人非常有信心的，细小的坑洼都能过滤掉，过减震带没有任何颠簸，毕竟四轮都是独立悬挂！座椅很舒适，真皮座椅软硬适中，虽然不是电动调节但也很方便，隔音也在接受范围，尤其是前排的隔音效果没的说，不管是前后排的腿部支撑真的让人特别满意！！！尤其是坐垫的长度，真是同级别中最好的！！！丝毫不会觉得腿酸腿累！

悬挂舒适，毕竟是jeep的车，悬挂的调教还是让人非常有信心的，细小的坑洼都能过滤掉。

操控很棒，特别是6档以上，80迈以上。

外观

5

这个必须五颗星，新款Jeep指南者的前脸还是采用了标志性家族式的七孔进气格栅，和大切诺基一样的前脸设计具有极高的辨识度，一眼就能看出来这是一台原汁原味的Jeep。整体给人一种沉稳大气的感觉，开出去特别的有面儿！

特别漂亮大气的车子，开出去特别有面子，回头率高，选它就选对了！

内饰

4

中控台做工不错，用料还算对得起这个价格，软包的东西太少，还是有点偏硬，而且整体风格有些保守，不够个性和豪华，科技感再强点就更完美了！！！我觉得这点应该向国产车学习，这样才能吸引更多的中国客户！

哈哈，开回来的第一天，先让外甥女感受一下主驾驶的乐趣！

中控台远看还是很不错的，美观度加分。

性价比

4

预算裸车18万左右，结果是落地18万左右，感觉还行，符合预期，外观最满意，非常个性，符合年轻人驾驶，一点也不输给30万的车，走在街上回头率极高，车上的配置也很丰富！倒车影像用着也特好，唯一有点遗憾的是手机互联基本上是摆设，carplay 支持的软件少之又少！！

购车2个月后新车质量评价 | 2018-06-07

1327km

行驶里程

行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
动力系统
- 动力系统-耗油量过大（明显高于同级别车型油耗）-中高速稳定行驶时（高于40公里/小时）
在正常行驶中换挡不顺
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-在正常行驶中换挡不顺
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-换挡有延迟
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-变速箱有异响

购车2个月后追加口碑 | 2018-06-14

1435km

行驶里程
10.7L

百公里油耗

油耗

平时也就是用于上下班，偶尔自驾游，也是仅限于省内，路面都是铺装路面，没有大的坑洼或者颠簸路面，油耗11左右，说实话有点高，不过还能接受吧，希望5000公里以后可以降下来。

保养

还没有做过保养，毕竟才1000多公里，4儿子说5000公里或者三个月可以去店里免费首保，到时候看看保养后车子的操控、油耗、换挡时机等等会有什么样的变化，再与大家分享。

故障

大的故障没有吧，还是老生常谈的变速箱问题： 1. 换挡不及时，基本上2500转以上才会换。 2.卡卡卡的升档或者降档的声音确实很烦人。 3.1升2,2升3都会有顿挫，首保后能解决最好。 4.冷车怠速情况下车子抖动还是很明显的，方向盘变身按摩棒。

吐槽

怎么说呢，爱我所爱吧，既然选择了，就去珍惜，还是那句话，车无完车，每台车都或多或少有自己的毛病吧，就看你能不能接受，能不能包容。

购车3个月后追加口碑 | 2018-07-13

4019km

行驶里程
9.7L

百公里油耗

油耗

车子跑了四千多公里，综合油耗平均是9.7，还行吧，暂时能接受，要是能控制在9.0以内就好了。

城市路段表现

平时上下班使用，基本上就是我自己，瞬时油耗比较高，平均油耗的话应该是10个左右。

高速路段表现

跑过两次比较长的高速，一次是洛阳，来回将近500公里，从郑州跑过一次日照，来回1200多公里，车子很稳，轻轻松松120，结果我也很幸运，在山东高速被拍了三次超速，分别是日兰高速临沂段，日兰高速日照段，日兰高速济宁段，这里一定要告诫大家，如果你跑的是长途目的地是山东的城市，建议动车，山东高速别跑了，一会限速120，一会限速100，甚至有路段直接限速60，会让你猝不及防，很容易被拍，山东高速全国收入第一，具体原因，大家都懂得。高速的平均油耗一般是6.5到7.5左右，可以说表现很不错了。

保养

由于首保4儿子建议是5000公里或者半年，所以暂时还没有保养过。

故障

目前来说没有遇见什么故障，我也希望以后故障这一栏都是无。

吐槽

目前来说，除了低速换挡卡卡卡的声音，起步比较肉之外，还真没有什么好吐槽，不过4000公里以后，卡卡卡的声音明显减轻了很多，换挡也相对平顺了不少，但是暴力驾驶除外。如果非要吐槽的话那就是jeep的uconnect，不是一般的垃圾，你最起码支持个地图软件吧，抱歉，人家还真没有，我2018年买的车，大屏软件系统显示的版本居然还是2016年6月，醉了。

购车4个月后追加口碑 | 2018-08-21

6200km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

日常跑的都是城市路段，跑高速的机会寥寥无几！

城市路段表现

目前来说并不是特别满意，路很通畅，也没有急踩急刹，油耗却一直维持在10个以上，看到别人的7.5或者8.5着实很羡慕。

高速路段表现

高速的平均油耗能位置在7.3左右，这个还是可以接受的，毕竟是这么重的车，超车也还可以，挺稳的。

保养

做过一次免费的首保，但是真的很差，就换了一瓶机油，换了机油滤芯，别的什么也没有换，连加瓶玻璃水都要6块钱，我觉得这就没有必要了吧，洗车店还免费加呢，自我感觉首保后变化不大。

故障

故障的话，大的毛病没有，还是要提老生常谈的变速箱问题，着实让人头疼，特别是冷车1、2档的切换，估计广菲克的职工也从来不开他们的车，太急人！

吐槽

吐槽没有什么新的，还是那几点：1、垃圾的变速箱，咔咔咔，咔咔咔，二重奏啊！2、前档包围，太低了，每次上坡道都搁底，你还是辆SUV吗？3、起步很肉，油门要轰到很大，而且就是不换挡，你说急人不？4、最近发现雨刷也不好使了，居然有蹦跳的现象，声音还大，4S店说正常。5、收音机下雨天的时候刺啦刺啦的声音很明显。