并没有一见倾心,但绝对会日久生情的凯美瑞
凯美瑞 2015款 2.0G 领先版
2018-05-15 首次发表
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26000km行驶里程
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10.1L百公里油耗
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16.88万裸车购买价
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2016-05购买时间
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鄂尔多斯购买地点
最满意
最满意的地方一定是它没有任何毛病,当然了公里数也不长,还不能这么着急下结论。只是身边也有两三年的车不少毛病的事儿,或者各种b级及以上的车包括豪华品牌没几年就各种大小毛病。这让我觉得买一辆放心耐用,吃粗粮不掉链子的车是多么重要。
最不满意
外形老了些,动力弱了些,还有就是车漆薄了些,还有一个就是后备箱和邮箱的开关的位置有些尴尬,位于驾驶员座椅的左下方的地台上,铺了脚垫后就被盖住了,平时开关需要伸手进去,再遇上别人开老会出现找不着这两开关的笑话,??。当然这是在很认真的找不满意地方,就一个普通家用车来说其实也说不上什么不满意了。
空间
4
空间足够了,后排感觉在同级中绝对是中间以上了,尤其是后排的地台几乎是平的不少人总会说这个舒服,前一阵子试驾了新的凯美瑞后排已经有了凸起感觉上空间似乎看着不那么舒服了,当然新凯美瑞除了这一点处处都好太多了。
储物空间
无论是后备箱还是门板啊扶手啊等等储物空间足够了
驾驶感受
3
对于我来说这个动力显然不够的。那么我需要说明的是就日常使用来说足够了,一脚底板油下去提速还是有一点点的,如果非要说什么推背感我觉得有但同样只是一点点而已。这里顺便说一下自己现在越来越喜欢自吸的那种提速的感觉,是那种不经意之间的速度提升,而涡轮给人带来的感觉是背后踹一脚的感觉,很爽很刺激只是感觉没有了自吸来的那么从容线形。
操控
3
说操控那它还是个普通家用车吧,方向的虚位不少开久了就习惯了。只是悬挂很软,虽然这样舒适性很好可我这样喜欢激烈驾驶的就会觉得他太软了侧倾很大。估计有人会说这个傻缺拿凯美瑞去做激烈驾驶,哈哈,是的,我开什么车也温柔不了的。
油耗
3
目前行驶26000公里,平均油耗10.1(有图片)中间没有重置。这个油耗我要详细说了。看到口碑中几乎所有的人油耗都在7到8个左右,只有那么几个油耗到了10个以上而且这其中有几个还是刚刚买的新车甚至是第一箱油所以可以考虑不是后期真实的油耗,而我的10.1的油耗就显得高了很多了,首先要说的就是我是经常激烈驾驶的,没错,就是拿一个凯美瑞去激烈驾驶,是不是很傻,哈哈哈??。经常45千转,时不时踩到了地板开关我觉得这是油耗高的最主要原因了吧。其次原车机油应该是5w20的,而我自己考虑到经常的高转所以从第二次保养开始我换了某美国进口机油的5w30 可能这个对油耗也有一点点的影响但绝对不大而且我以后还会一直将5w30用下去。说到这儿大致可以说明白这个油耗完全是自己驾驶习惯了,实际上凯美瑞的油耗还是非常不错的。
舒适性
4
舒适性比较不错了,
外观
3
外观比较老吧,现在显然是过时了,新的凯美瑞那就好太多了。
内饰
3
内饰很中庸,但貌似也耐看,异味异响几乎没有。
性价比
4
性价比绝对不错。就冲着丰田一贯的品控能力,买这个车绝对是正确的,省心比什么都强。
选择这款车的理由
当时着急买车,唯独对阿特兹动心,但当时阿特兹还没有改款,而且凯美瑞也正好优惠不少,所以直接就买了,想着隔几年再换吧。之所以这么直接的买了一辆老年人的车呢首先是因为当时的预算,其次觉得样子虽然老了些但是丰田可靠啊,这一点不用质疑。如果说未来换车的话可能依然会选择丰田或者旗下的雷克萨斯。
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