最满意

空间大、性价比高、配置丰富、外观不错，做工用料虽谈不上好，但也不算很差，本以为这个尺寸，车重却并不重，认为会不会在车壳方面和钢架结构等，有偷工减料的地方，但实际到手后检查，车皮很厚重，防撞钢梁等被动安全配备也没有什么问题。目前使用了将近两年，还没出过任何故障和问题，算比较皮实耐用的。

最不满意

动力弱：1.4吨多的车重，搭配这个1.6自吸的发动机，只能说将就够用，如果不是纵置后驱，可以想象会更肉到什么地步，但想到这个价位，也算心里平衡了油耗中规中矩：对于如此大的车身，实际上这个油耗还可以，但对于1.6的排量而言，有些偏高。操控灵活性：还是由于车身大，底盘调教稍差，整车在驾驶上并不灵活，有时甚至能感觉到非承载式车身的晃动第二排座椅最右侧单座，靠背不可完全放倒，只能放斜，非常影响空间实用性5速的变速箱，太老了，跑高速转速很高，转速超过2500噪音比较大

空间

5

空间足够用，没什么可说的，只是第二排的座椅问题，影响整体容积，正打算去改了，能让那个第二排单座完全放倒，那就可以称之为空间巨大了

第二排座椅靠背

驾驶感受

2

1.6自吸动力较弱，好在车身并不是很重，加上纵置后驱布局，还算可以接受，勉强够用。但同比同排量SUV而言，三菱机器还是不错的

操控

4

转向算中规中矩，不算特别精准，但也不错了。但由于车身较大，这个价位不能指望底盘调教能有多优秀，所以偶尔会出现非承载车身那种晃动，不大，可以接受。整体驾驶视野非常好，这也是我看重的一点，不像某些SUV车身是高，但引擎盖也很高，影响视野。其它方面没什么问题，总体比较满意

油耗

4

目前形式15000公里多，平均油耗9个左右，长期市区的话，可能会再高些。我的用车路况大概80%市区

高速路段表现

这个车由于是5速变速箱，加上比较大的尺比（为了适应小马拉大车），跑高速并不省油，转速较高，车身撞风面积较大。控制在90以内的平均时速算经济，超过100km/h就比较费油了

舒适性

4

这个价位来说，舒适性相当高了，不能和超过10万的比，座椅软硬适中，空间大，底盘韧性可以，没有什么松散感。过减速带时，后轮有跳动，可以接受。家人对这个舒适度还是满意的。只是还是由于发动机和变速箱的缘故，转速超过2500，发动机舱噪音开始明显增大，防火墙隔音方面有待加强。怠速状态时几乎听不到声音，发动机怠速非常静，很多次感觉没着车，又去拧钥匙??

外观

5

做工不错，外观喜欢。美中不足的是车轮轮毂感觉稍微小了点，但实际上对于这个尺寸，17寸算是正常，如果再大会影响动力，忍了。其它外观非常满意，仿探险者造型

车灯设计

车灯是我比较喜欢的造型之一，紧跟潮流的造型设计，带透镜的一体式大灯总成，和车头呼应下来，还是比较霸气的

大灯

车身造型

一直喜欢探险者，但苦于囊中羞涩，才买了这个“仿制品”，车身造型方面必然就算比较满意的了

一年后照的

侧身

正脸，这是刚买回来时照的

内饰

4

还算不错，还是那句话，这个价位要啥自行车啊。中间的大屏，看似是大屏，实际上有一般是虚拟按键，真正显示屏也是中规中矩的大小尺寸。手机互联只能接安卓，而且还挑版本，试过几台手机，能成功连接的也就一半。老版本安卓肯定是不行，太新的安卓版本也不行，比较郁闷。USB充电口丰富，并且又能充电又能插U盘听歌，不错。只是中控台的材质造型，导致没有太多地方弄手机支架。

性价比

5

性价比超高了。这个价位能买到的SUV，又是7座，又是这个尺寸，没几个。而在这几个里面，第三排能与后风挡有一段距离的就没别的了。车身尺寸接近汉兰达。配置高，实用性强。本来想买顶配的，可惜当时买的时候，顶配不生产。无奈只能买这个次顶配了。确实胎压监测，自己加装了

选择这款车的理由

理由首先必然是性价比了，如此大的车身，高配置，颜值不俗，才卖7万块，甚是欣慰。加上家里2个孩子，对7座车有钢需。开始也做了些功课，得知1.6这台发动机源自三菱比较老的一款4G18M2，算十年前的产物了，但考虑到皮实耐用程度，故没有等那台1.5T上市