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追梦FLS: 50--遇上帅气的你
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50--遇上帅气的你

追梦FLS

英菲尼迪Q50L 2016款 2.0T 菁英运动版

2018-05-17 首次发表
  • 13000km
    行驶里程
  • 9.8L
    百公里油耗
  • 29.50万
    裸车购买价
  • 2017-08
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

外观和动力

最不满意

保养只是包括最初级的保养,其他还是要收费,漆面太薄

空间
5

我身高180CM,做下去完全不挤,平时带上带上家人朋友,坐满5人也不会觉得空间不够用。当然最好不要坐5人,毕竟后驱车后排中间的突起比较大,中间的人长时间坐会不舒服。

驾驶感受
5

对于1.7吨的B级车,211匹的马力表现还是可以的,在这个级别和价位的车里表现算是非常不错了。当地板油从零加速,5000转会非常的爽,不管是推背感还是发动机的轰鸣声。

操控
5

独特的DAS线控系统,一般液压助力或者电子助力需要1圈半打满方向盘,Q50L只有一圈,对驾驶员来说会减少一些胳膊上疲劳感,操控灵敏,指哪走哪。悬挂比较硬,这也体现了运动车的特性,路面的任何情况全部可以反馈到驾驶员的腰上和身上。

油耗
5

对于1.7吨的B级车,上海城市道路,百公里不到10个油,还是可以接受的。

舒适性
5

个人喜欢驾驶,对于我来说,是非常舒服的,尤其是软软的座椅。

外观
5

一个字——帅,两个字——很帅,三个字——非常帅!前后灯、前脸、腰身、轮胎轮毂等等,我都非常喜欢。

内饰
4

看起来还可以,中规中矩。不过储物箱比较少,而且双屏中的上屏完全没啥用,有点浪费。

性价比
5

这个价钱能买到19寸轮毂,245/40轮胎,211马力,DAS线控系统,后驱,性价算是相当不错了。

选择这款车的理由

对比并且试驾了雷克萨斯ES200,奔驰C200L,BMW320L和奥迪A4L。ES200动力不足,启动比较慢,C200L品牌溢价高,更关键的是销售完全不上心,可能看不起去买C级的人吧,宝马奥迪还算OK,不过大街上车子太多了,没有特点,综合下来Q50L比较合适我这样的年轻人。

购车9个月后新车质量评价 | 2018-05-18
13000km
行驶里程
  • 开合时有异响

    • 车身外观-前门-开合时有异响
  • 行驶过程

    • 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
    • 行驶过程-车身会明显抖动-怠速时
    • 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
  • 座椅材质凹陷或松动或缝线松脱

    • 座椅-驾驶座-座椅材质凹陷或松动或缝线松脱
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机怠速不稳-冷启动时
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