最满意

整车行驶稳定性很棒，中控造型内敛豪华，内饰用料简约实用的设计风格是最满意的地方。前脸大气，侧面车身线条也非常符合整车的简约设计风格，配合255R19的大脚看上去饱满，稳重。

最不满意

1.都次顶配了，居然不带电尾，如今20多万主流车型都标配了。2.后排出风口童锁太简单应该设置到前排控制，可以避免小孩触碰。3.空调风噪声太大，没有该级别应有的水准。4.停启不能关闭默认开启。

空间

5

坐垫稍短，其他无论横向，纵向，头部空间都超过同级平均水平。

乘坐空间

本人180CM.95KG，坐前后中哪都很宽裕，加长车型谈空间就是耍流氓。

储物空间

前门办很大一层储物格，后门板两层储物格带烟灰缸，前扶手箱可以放矿泉水4瓶，还有2个杯架及放钥匙的地方，后扶手也有2杯架，手套箱2层带出风口。详情请留意我的精华帖，会做详细说明。（否则自行脑补）

全家出游时

后排安装儿童座椅还是轻松坐2人，横向空间大

放行李

行李箱很深，本人都够不着底，除非搬家，正常接机，出差，放两个旅行箱没有问题

横向对比

没有试驾过5和6，但是根据以往乘坐体验来分析，后排纵向空间还是大于它们的。

驾驶感受

5

提速够用了，这么大车身也不显得多猛，不自不觉时速表就上来了。250匹配合8AT几乎没有毛病可挑。

动力平顺性

前面有讲，刹停前有闯档现象，其他完美，急加速再减速中途再加速都没有明显换挡顿挫。

跑高速

8档巡航120转速在2000多点点，瞬时油耗为6个多点，相对5米多车来讲满意

加速表现

降档迅速，提速不经意就上来了，没有钢炮那样的突兀，其实速度不慢。

操控

4

调到运动模式反向阻尼还是轻，这点可能因人而异。然后每次刹停前会有闯档，感觉2降1指令很模糊，每次。

底盘及悬架

前后悬挂过大槛的时候会有弹跳。悬挂的回弹阻尼控制不是太好。其他情况下韧性十足，运动型调教。

雨雪泥泞路面

目前行驶公里数少，还没有遇到过以上挑战，后续有机会体验到再来补充。

油耗

3

续航很差，因为油箱小。

舒适性

5

噪音中等偏上水平，个人觉得对比5是不输的，Q70之类的就稍有逊色。（5的发动机噪音也不小）

空调

单论制冷效果没得说。风噪大点，风量调节旋钮很档次，每次都会多拧几下。

座椅舒适性

不愧为骨科医生参与设计的座椅，各种身材的司机开长途评价都好于其他车型。

外观

4

大气，内敛。

车身造型

整体外观饱满且不臃肿，侧面线条简约而不简单。

内饰

5

中控造型满分，简单，温馨，用料上乘。没有味道，没有味道，没有味道

多媒体车机

中控屏分辨率和反应速度超一流水平，包括黑白界面也与整车风格搭调。

手感材质

用车评人的一句话：手摸得到的位置都是皮质包裹，还能要求更多吗？

性价比

5

除了品牌知名度以外，性价比高，个人强烈推荐。当然不是每个人都会品牌至上，至少选择VOLVO的大部分不是。同时选择BBA的车主门也几乎不会选择它，看似竞争对手，其实不然。只是定位与价格重叠而已。正因如此也注定不会成为主流。

霜打的S90

标配配置

这项还是请移步到之家配置表去看吧，太多怕说漏。

期待的配置

如果说全车最期待的配置，我毫不犹豫的说；电尾！电尾！电尾！

选择这款车的理由

1.环保2.安全配置高3.整车外观及内饰设计风格4.情怀