帝豪EV300用车一年的感受,总的来说好车一辆!
帝豪新能源 2017款 EV300 尊贵型
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13000km行驶里程
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14.0kWh百公里电耗
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14.98万裸车购买价
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2017-04购买时间
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北京购买地点
最满意
动力不错,开起来轻快,手感也很好,日常用车费用低,我用公共充电桩和公司车库里的插座充电,一年下来花了大概1700元,外加充电花的停车费估计400,跑了13000公里。保养前4次免费,之后大概300左右一次。媳妇开车撞过一次护栏,发现修理费很便宜,我后面会放价单给大家。目前没给我闹过脾气,没出过问题,没撂挑子过。
最不满意
买车太贵了!同款油车帝豪才多少钱!我的15万!找充电桩太费劲了!充电慢! 好了我说车的问题吧,方向盘不能前后调,弄的司机怎么坐都难受。外壳铁皮软,2017年6月吧,有次小冰雹大家记得吗,花生粒大小给我砸出坑了,边上日系韩系比亚迪都没坑。冬天有一点点异响还好。
空间
4
我身高180,140斤,前面按我舒适姿势调好以后,坐在后面就要顶膝盖了,后排头顶也一般,还好平时后面不坐人,这种车型基本都差不多,够用的!
储物空间
后备箱很大,很深,把我塞进去没问题。目前装了一箱子充电线,滑板,酷暑滑车,水桶以及洗车工具,两个毛掸子,还没满。
驾驶感受
5
起步快,普通模式已经完全够用了,红绿灯起步第一个出去,运动模式几乎用不到,到了120普通模式劲就比较小了。完全没有顿挫感,但是反应老慢半拍,一脚油门哦不 电门,它要犹豫个半秒,运动档明显。
操控
3
底盘硬,平时还好,到了高速上飘的不行,车速120就很不听话了,害怕。运动档暴力起步瞬间会有点失去抓地力的感觉,建议大家慎用。
续航
5
夏天13.5度百公里,春秋我能跑到320续航,冬天16度百公里以上,热风耗电恐怖,高速耗电快,其他都没事,快充2小时充满。
舒适性
3
底盘硬,座椅硬,不算舒服吧。轮胎噪音偏大。舒适性没有我家十年前买的别克HRV好,没有别克稳。
外观
5
除了中网那条蓝很难看,其他没毛病。云母红这个颜色需要经常洗洗才感觉舒服,没白色耐脏。
内饰
5
内饰还可以的,档那个区域蛮好看的。顶配软的材料多一些,座椅颜色诡异,蓝黑配色什么鬼。
性价比
5
我买的顶配,其实现在感觉中配完全够用了,总的来说还不错,好车一辆。除了充电没有其他费心的地方,不限号是一大优势,不能跑长途是缺点,作为十几万的车功能动力都可以的。
修理费用
以下经验希望大家用不上:媳妇开车以40迈的速度拥抱了护栏,蹭的不轻,报警报保险不多说了,修理用了2周,一问才知道减震居然坏了?!另外爆胎,轮毂变形,钣金喷漆都正常,一共花费4000左右,保险公司出得,费用清单我上图,换零件真心便宜。
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14000km行驶里程
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13.1kWh百公里电耗
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免费2次保养
电耗
上下班一直跑三环,天天堵,开一档冷风24度不太费电,早晚凉快还不开空调的情况下,续航300没问题。天热的时候从头到尾2档冷风续航260-280左右
冬季续航
去年冬天实测续航160……一周充两次电简直崩溃……用车成本高的和爸妈的汽油车差不多了,百公里50块钱
充电
物业不让装充电桩,哼,只能在外面打游击,常去的地方都考察好了靠谱的充电桩,大商场里的充电桩最靠谱比如太阳宫凯德,毕竟停车费贵还有人看着,其次是学校里的北京大学生体育馆。每周五晚上以及冬天基本排队充电。
跑长途
跑高速比较费电,满电大概跑220公里,还没怎么开空调,另外这车跑高速非常飘!充电没问题,休息站有国电快充,但是会遇到排队的情况。
保养
前两次保养,检查了一下底盘,加了一点玻璃水,没了。以后收费每次200-300,基本不超过400。
故障
还没发生过严重的故障,胎压之类报警的误报有过几次。重启解决。
吐槽
跑高速非常飘!!100以下还好,再往上就不行了,比较危险,车友们都有相同感觉。
汽车保险
我发票价15万的车,保险公司非要按20万上车损,说是按补贴前价格20万。大家是不是都这样?可以交流下。
小意外
上次写口碑提到过撞护栏修车的事,图没能传上去,我在这手写修车明细保险公司定点修理厂的价格,大家参考一下。喷漆400一面,四轮定位300,轮胎584,钢圈294,前叶子板内衬39.2,前制动管路14.7,前减震器215.6,前下摆臂147,平衡杆小连杆26.46,总的来说修车不贵。
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69000km行驶里程
吐槽
六年了,来追加一下口碑,现在很多人买这个车的二手车,我再给大家提供点参考。关于车的质量,三电系统还是稳定的,续航没有特别明显的衰减。但是,车其他部分修的不少了:倒车摄像头进水,左前轮异响换了转向拉杆和下摆臂,卤素灯泡换了3次,充电口的那个锁扣+拉绳换了,最难受的,空调暖风模块坏了4S报价3千,我去小店换的拆车件1500。车顶密封条脱落一半,自己粘了,内饰异响和松弛的地方不计其数已经不修了。修车总体来说不贵,但是修的粗心大意,修不利落又回去 常有。保险今年贵了,车损1600,200万三方1100,再算上交强险500多,总金额3000多了。开起来已经比较松散了,高速120车飘,方向盘卡涩。二手车商收购价格3.5万,大家参考吧。总结:短途代步、买菜、占号,家里有充电桩的,便宜买一个还可以。对驾驶品质、空间、续航有需求的,需要公共充电桩充电的,别买。
VR视角看口碑
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目前比较满意,个人认为在同等价位的电动汽车里算是最好的选择。
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