C200L运动版400公里初体验
奔驰C级 2018款 C 200 L 运动版
2018-05-26 首次发表
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400km行驶里程
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12.0L百公里油耗
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30.58万裸车购买价
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2018-05购买时间
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镇江购买地点
最满意
最满意的地方当属空间了,后排空间很大,满足家用,而且后排中间170身高的我坐进去不顶头,头部空间满意。另外一个比较满意的地方就是carlife,可以把导航投影到屏幕上,自己摸索了几分钟就能搞定,华为mate8完美和车互联。
最不满意
说实话,这个价位的车按理说噪音应该很小啊,可是c200l发动机的声音实在是太大了,坐在车里都觉得声音有点大,更不用说站在外面听到的声音了,比我们第一辆车朗逸的声音都要大。虽说是9AT的变速箱,但是2档3档升降档还是能明显感觉到顿挫的,和朗逸的双离合差不多。
空间
5
空间比较大,很满意,家用很合适。经常要坐满5个人,后排中间170的身高坐进去不顶头,头部空间很充足。老婆开车坐的比较靠后,按照她的驾驶姿势调整好坐姿后后排腿部空间也是相当的充裕,没有顶到椅背。
储物空间
门板储物空间不是很大,比较鸡肋,水杯放不下,只能放一些零碎的小东西,后备箱空间比朗逸的后备箱略小,但是家用也是足够,两个大号的行李箱无压力。
驾驶感受
5
2.0T低功率加速时的推背感也很强烈,提速快,家用足够。
动力平顺性
2档3档升降档时会有顿挫感,和前一辆车朗逸感觉差不多。后期换挡没有感觉出有顿挫感。
加速表现
新车还是要稍微磨合一下的,基本上都是c模式在用。2.0T的动力相当可以,推背感挺强烈,超车无压力。比前一辆1.6的朗逸要好的多的多的多
操控
5
方向盘手感不错 ,没感觉到有虚位,也没有出现跑偏。油门响应速度一般,也许是因为没有给地板油。
底盘及悬架
地盘比较厚实,悬挂稍硬,过减速带有颠簸感应该是防爆胎的缘故。
油耗
4
目前行驶400公里,主要是上下班开,偶尔市区开开,目前综合油耗12个左右,希望过了磨合期还能往下降一降。
高速路段表现
快速路上跑过一段,油耗7个左右,可以接受。
舒适性
5
都说开宝马坐奔驰,由此可见奔驰乘坐的舒适性还是很好的。无论是驾驶座还是乘客,舒适度都很不错。底盘调教的不错,细小颠簸过滤的都很好,过减速带有颠簸感。
噪音控制
发动机噪音是这台车最要吐槽的地方,说实话,这个价位的车按理说噪音应该很小啊,可是c200l发动机的声音实在是太大了,坐在车里都觉得声音有点大,更不用说站在外面听到的声音了,比我们第一辆车朗逸的声音都要大。胎噪高速行驶的时候也比较大,估计和防爆胎的关系很大。
座椅舒适性
前排座椅软硬适中,包裹性很好,座椅电动调节相当实用,如果能标配座椅记忆功能就更赞了。
空调
空调制冷效果较好,可以分区控制,后排有独立的出风口及空调开关。
外观
5
外观设计很运动,吸引年轻人,车灯很犀利,比较吸引眼球,红色金属车漆也很亮,老婆一眼就看中了外观
内饰
5
内饰也是很豪华,仪表盘和中控都很运动,老婆很满意,说是比A4L的内饰好看。可以把导航投影到屏幕上,自己摸索了几分钟就能搞定,华为mate8完美和车互联。
异味异响
新车味道还是很大啊,熏人!买了很多竹炭包,每个车门扔了几包,暴晒了好几天,目前情况好转。
性价比
5
经过大半个月的砍价拉锯战,最终裸车现金优惠4.8万,送膜和行车记录仪,贷款一半利息不到5000,无贷款手续费(这一点是最吸引人的地方),加上税和一年保险,没有其他费用了,算上贷款35万出头能落地C200L虽说有点超预算,但是个人感觉已经相当划算了。
期待的配置
无钥匙进入和电动尾门需要选装,如果能标配就好了。
选择这款车的理由
本来并没有打算买奔驰,感觉超预算了,就先去看了奥迪A4L,A4L的外观一般,没有什么特别吸引我们的地方。但是奥迪后排头部空间不足,而且方向盘爆丑,顿时没了兴趣。来到奔驰4S店,我老婆进4s店第一眼就看上了c200l的外观,被红色深深的吸引,内饰也比A4L感觉高档,经过大半个月的砍价拉锯战,最终裸车现金优惠4.8万,送膜和行车记录仪,贷款一半利息不到5000,无贷款手续费,加上税和一年保险,没有其他费用了,算上贷款35万出头能落地C200L虽说有点超预算,但是个人感觉已经相当划算了。
购车3个月后新车质量评价 | 2018-08-30
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车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉
- 车身外观-车身/漆面-车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉
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行驶过程
- 行驶过程-车身会明显抖动-一直
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腰部支撑调整不易理解或使用
- 座椅-驾驶座-腰部支撑调整不易理解或使用
- 座椅-驾驶座-头枕调整不易理解或使用
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有损坏
- 内饰-中控台-有损坏
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在正常行驶中换挡不顺
- 变速系统-自动挡(包括手自一体)-在正常行驶中换挡不顺
购车4个月后追加口碑 | 2018-08-29
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4100km行驶里程
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8.9L百公里油耗
油耗
8.9
城市路段表现
车辆主要是老婆上下班代步用,城市路段一直用c模式,不飙车,不地板油,就这样温柔的驾驶方式油耗也居高不下,简直是油老虎啊,城市路段平均油耗从来没有下过12,看着就肉疼。好在附近的中石油最近有活动,周末加油满200减50,能稍微降低点费用。
高速路段表现
放暑假开车回老家,再带娃去海边玩了一圈,开了大概1500多公里的高速,这时候就看出定速巡航的好处了,脚不用一直踩着油门,不会这么累。高速平均车速100左右,E模式平均油耗在6.8左右,群里看到其他人E模式开到过5点几的油耗,不知道是怎么开出来的,难道是姿势不对?
保养
尚未保养
故障
目前为止没有出现过什么小毛病,网友吐槽过的咚咚声好像也出现了,尤其是刚启动上过5档停车再启动,都会有声音。不敢确定是不是网友所说的咚咚,个人感觉像电子刹车松开的声音。
吐槽
顿挫顿挫顿挫,重要的事情说三遍。提速的时候顿挫也就忍了,开慢点也说得过去,可是降档的时候尤其是3档降2档,顿挫的怀疑人生啊!这感觉完全跟豪华轿车不搭边好吗!还有发动机简直就是拖拉机啊!简直是不能忍啊!还有一个要吐槽的地方,中控用材太廉价了吧,才买了3个半月的车,中控台已经出现了几条小裂纹,这说不过去啊!高端车的价格,垃圾的用材,坑人啊!
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