最满意

1.外表，超音速钛银色和大气的外观是我和老婆去看去试驾这台车的最大动力！ 2.内外，试驾时被200的超级沉稳的底盘、高级气质十足的黄水晶棕色内饰和超大空间圈粉，出乎意外的好感！ 3.价格，当然最重要的还是32万不到的价格拿下做工完美（作为一个挑剔的人我觉得雷克萨斯配得上匠人二字）的日本本土产进口车！ 4.配置，买的最低配该有的配置也都有了，氙气近光灯、定速巡航、蓝牙、中控大屏、皮质座椅（仿皮）、前后雷达倒车影像、电动折叠后视镜！ 5.服务，雷克萨斯的服务真的是没话说，4年十万公里免费保养，因为是厂家补贴4s所以店里特别热情，保养免费提前预约还送小礼品！ 我在浦口买的车，江宁4s只要是雷克萨斯车免费洗车，所以嘿嘿……

最不满意

1.轮胎，用的优科豪马的轮胎进口、耐磨、舒适度可以但是胎噪太大，到公里数肯定换掉，必须换掉，目标马牌。 2.隔音，算是这个级别日系车的通病，减轻车重降低油耗，Es的隔音有个明显的分界点，90码前隔音很好（除了胎噪），90码后风噪就上来了，不过噪音是有，但肯定不影响正常谈话。 再有就是下雨天雨打在车顶上夸张一点点说就好像打在铁皮棚上一样。不过南京雨水不多，我开车必听歌这些都还可以忍受。 3.味道，先说明进口车的环保我不担心，就是这个车的仿皮座椅一年左右时间还是车内有味道，开空调后闻不到气味。 4.空间，储物空间吐槽的是后门门板没有储物空间，前排没有眼镜盒。

空间

5

184身高，我的开车习惯前排坐姿偏低头部空间一拳，；我的驾驶坐姿后排还可以跷二郎腿，空间大的没话说。

储物空间

储物空间只能说够用，吐槽的是后门门板没有储物空间，前排没有眼镜盒。

驾驶感受

4

2.0的自吸发动机，167马力200牛米请6AT爱信变速箱，三种驾驶模式：省油模式加速绵柔像电能不足的电动自行车，普通模式加速线性动力市区够用，运动模式加速油门响应变快、方向盘变重，踩油门会有窜的感觉，总体适合高速加速用。加速总体和德系的推背感没法比，但这种感觉特别适合城市里走走停停，车速最高也开到170，一路加速很稳很线性。

动力平顺性

换挡平顺、性能可靠的没话说，丰田亲儿子爱信的变速箱在雷克赛斯的调教家好用的没话说。

横向对比

对比下同是自吸的7代雅阁，5AT平行轴变速箱130+马力拉线油门，雅阁就显得很运动踩多少感觉有多少，雷克萨斯感觉很沉稳很沉稳像个中年大叔。

跑高速

高速沉稳，后段加速打开运动模式动力不推背还是可以线性加速的，最高开过170，车身稳稳的。

操控

4

四平八稳，我今年27岁，开上了这个车感觉心情放松愉悦，少了速度与激情，有了40岁大叔的悠闲稳重的心态！来了这个车真不想有什么激情了，开车路怒症都轻了不少！

油耗

5

现在20000+公里，油耗7.8-7.9浮动，城市路况65％（上下班经过卡子门立交一路内环东线）、高速路况35％。 车子预计可续航里程比较准确，家92号油，2017年油价基本黄灯加300显示跑650公里。2018年以来加300显示610左右，供大家参考。

舒适性

5

悬架舒适沉稳，过坑洼路段底盘沉稳，个人挺喜欢过小扭曲路面，感觉车真的很整；细碎颠簸路段需低速通过！

外观

5

外观好看大气沉稳，超音速钛银色也是我去看车的初衷！

内饰

5

满意！特别满意！

性价比

5

性价比在进口车里肯定是一流的！雷克萨斯也是很会玩车，真觉得他是可以把60分的用料做出90分的车！不像某吉利沃尔沃90分的用料做出了60分的车！

期待的配置

锁车自动折叠后视镜（4s店可送），原厂行车记录仪（一定要4s送原厂隐藏式的美观 ）96

选择这款车的理由

外观、颜色、内饰、底盘、做工、价格、配置。