最满意

油耗最满意，92号油已破7元每升，这车还保持三四毛每公里。

最不满意

减配厉害。比如手摇外后视镜，比如没有后防撞钢梁，比如没有遥控钥匙和胎压监测，比如……

空间

5

外表显得不大，内部空间不错。身高1米73的个子坐进去后头上能容两拳。坐在后排，双腿可以随意摆放。

储物空间

储物空间丰富，除了门板可各放个大水杯，还有好几处可放置杂物。加装的原厂高配手护箱很实用，可放置证件等物品，又有个歇手的地方。必须大赞的是466升的大后备箱，它给旅行等外出生活带来了极大的便利。

后备箱，大容量。

驾驶感受

4

起步不可性急，但不和别人赛车，动力够用。高速加速性能较好，超车不难。不过开空调时动力差点，所以1.6L排量是正确的选择。

操控

5

方向盘比较轻盈，单手打也无压力，并且能自动回正。指向性准确，开起来有把握。由于车重和车胎的限制，大风时不宜开太快。

山路

手动档，降档爬坡无压力。底盘较高，过坎放心。

油耗

5

目前行驶了近三万公里，一般加200元油，可以行驶500多公里（走国道为主）。以摩托车的油耗去驾驶汽车，必须大赞！

挑战最低油耗。

舒适性

3

可能这个价格，舒适性要求不能太高。减震偏硬，行车过坎时震动明显，不过有一股韧劲。另外，刚开始换挡不太平顺，特别是在二三档之间换档，不过注意档位与速度的匹配，注意三档降二档及时补油等问题后，可使换档平顺无顿挫。

空调

空调制冷效果还可以，三四档风扇嗓音较大。开到二万公里时，空调虽然能正常制冷，但冒出一股臭味。后来发现是操作不当造成的，如果在停车之前先关制冷，让剩余冷风全部排出，就不会有异味。

座椅舒适性

座椅包裹性较好，靠背较高，贴身性较好，比较舒适。

座椅简单舒服。

噪音控制

开了近三万公里，新桑塔纳的发动机声音依然很小，窃喜！高速行驶时，开窗后明显感到了胎噪和风噪的压力。

外观

4

大众脸，装饰一下还可以，但这车胎小、远看前脸也小。从黑色熏黑大灯可知这是出租版，简配中的简配，乞丐中的乞丐，好在乞丐翻身了，嘿嘿！

加装日行灯，安全美观。

做工车漆

做工可以，车顶激光无缝焊接，门缝间隙较小，配件质量好。

吉祥银，耐看耐脏的颜色。

内饰

3

内饰全塑料，做工还可以。这车配件多改装潜力好，都是网上购买配件加装，如自己动手加装了中控桃木饰条，更换桃木饰板、高配挡把和空调旋钮，手缝方向盘套等等。

原厂高配桃木饰条，满满的质感。

个人认为，该车内饰不宜装得花哨，点缀得好就是美。

异味异响

与众多新车相比，这车刚买回就没有异味，这又是一大亮点。也没有什么异响，其实许多异响是人为的，比如有一次异响明显，后来发现是加装行车记录仪的电线没固定好造成的。

新车无异味，健康有保障。

多媒体车机

多媒体导航加装的，音质不错，近来换了一对高音喇叭，效果更佳！导航还是用手机好，地图更新快，定位也精准，谁用谁知道。

太阳能胎压监测，看得到的安全。

性价比

5

性价比不错，主要是便宜实用。

期待的配置

如果这车增加esp（车身稳定系统），一定会有更多人购买。毕竟这一安全配置已经很普及了。

鸡肋配置

大灯开关旁的那个大灯远近微调旋钮，可有可无。一直都是调最远的。

选装配置

低配配置太低。我自行加装了一系列实用性的配件，比如发动机下护板，比如后防撞梁，比如座椅高低调节，比如遥控钥匙、雨刮微调……

选择这款车的理由

2016年春节前，驾照刚到手，就做了半个月的购车功课，当时把目标锁定在十万以内的合资车，从实用角度出发，主要看了经典轩逸、凯越、POLO、新捷达和新桑塔纳。当时到4s看轩逸，但不巧断货了。上网看了凯越，保有量大，有点心动，但是到店里看了两次后，感觉前排车顶矮了点，加上爱人也不太喜欢，就不考虑了。POLO外形质感不错，但后排空间小，最终也不考虑。看了捷达，感觉质量不错，但价格偏贵，那销售的态度也一般般，就移步隔壁的上海大众。那位销售给力，滔滔不绝，说是有一批全新的公务车低价出售，吸引我们的兴趣，又说优惠时间有限，于是急着下单，欢欢喜喜过大年了。鞋子是否合适，自己穿了才知道。这车省油省心，基本满足了本新手的出行需求。