再怎样也是BBA！

奥迪A3 2018款 30周年年型 Limousine 35 TFSI 时尚型购车经销商：大连裕迪机场奥迪

DK_067

奥迪A3 2018款 30周年年型 Limousine 35 TFSI 时尚型认证

2018-06-05 首次发表

330km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
17.00万

裸车购买价
2018-05

购买时间
大连

购买地点

最满意

内饰做工优良，动力优秀，外形炫酷，行驶品质一级棒！

最不满意

后排局促，胎噪略大，当然这些我都可以无视。

空间

4

前排舒适度一点问题没有，座椅宽大舒适，天窗通透面积大，后排不理想，主要在于三点：1.中间地板隆起高度太高太宽，后排脚部的活动空间造成很大影响，2.椅背的角度无法调节，倾斜的角度差，坐在后排总觉得特别累，3.三厢版的头部空间差，一米八以上基本头发扫顶。后备箱空间对我来说基本够用，同级来说排在中后吧。

驾驶感受

5

动力是我选择A3的重要原因之一，别看是1.4T的排量，带这个小车绰绰有余，别忘了迈腾和A4L也有1.4T车型。起步因为是新车，没敢踩太深，迟缓一些，上了二档转数上去了，动力就很饱满了，跑了一趟城乡结合部，和捷豹XF飙了一下，一点都不怵，后劲也是比较足的，很快能上160。S档留在以后去试吧，毕竟是新车，不能太过分。变速箱200以内1档2档之间有顿挫，现在好很多了，不特意感受基本察觉不到，而且换挡超快。

操控

5

之前的车是昂克赛拉，我认为比昂克赛拉更好，不管是转向手感还有精准度，底盘虑震还有支撑都是好于昂克赛拉的，大家也都知道昂克赛拉也是A级车操控的标杆，我完全可以确定，在A3面前小昂的操控之王称位可以下了。刹车制动这块也是出类拔萃的类型，轮胎是倍耐力的，虽然胎噪大了一些，但是安全性和操控性是非常不错的。

油耗

3

目前三百多公里，只加过一次，390元加满，油箱显示还有一半左右的有量，估计比我昂克赛拉省油。

舒适性

4

悬架的虑震初段比较弹，但是后段调的还是比较软的，但极限驾驶也不至于支撑不住，所以舒适性方面兼顾的还是不错的。隔音方面因为轮胎属于运动型的，胎噪比较大，对于环境噪音和发动机噪音抑制的很不错，超越同级其他品牌。音响也就一般般啦，后排空间前面也说，不是特别好，还好平时不用，后排很少坐人（一年也就两三次？）。要夸的是这车高速条件下，底盘的稳定感和行驶质感相当不错，高出昂克赛拉不是一星半点，特别稳而且从底盘传导到乘客的不适感也很少很少。