车值得购买，综合性价比高。

思铂睿 2017款 2.0L 经典版购车经销商：东风本田长沙兴天店来自：汽车之家Android版

satulice

思铂睿 2017款 2.0L 经典版认证

2018-06-08 首次发表

4200km

行驶里程
8.2L

百公里油耗
15.69万

裸车购买价
2018-04

购买时间
长沙

购买地点

最满意

车漂亮（落地就改SI套件），内饰质感好，乞丐的配置也比较高，这个价位的车（裸车15.69万）难得有定速巡航、主动降噪、中控大屏、皮包裹门板和座椅、后排出风口、换挡拨片这些配置的。

最不满意

没有后视镜加热和电动座椅比较尴尬，后备箱没隔音棉（自己加装），也没有无钥匙进入和启动（自己加装了），胎躁比较明显（仅限于我改18寸轮毂后，16寸没怎么体验就换了），后备箱洗车或下雨后滴水。中控饰板容易花。

空间

4

本人1.8米、73公斤调好前排坐后排大约1拳多的腿部空间。空间不宽裕但是足够用。特别是储物空间特别多，身上的零碎东西都能找到地方收纳，非常好！后备箱也蛮大，基本处于富裕状态。

驾驶感受

4

动力就只能说一般，最初看其他车的时候，也主要是对2.0的发动机持怀疑态度，最后觉得我不需要很强的动力，而且对涡轮的发动机也有质疑，最后就选个2.0也行。事实证明，前段40以下，确实有点肉，用换挡拨片也是光吼不走，40-60一般，60以上就还可以，80-120提速也挺快。另外动力很平顺，没有顿挫，非常适合买菜。

操控

4

不是专业车手，感受不出操控。我的感受是侧倾控制一般，但是底盘质感不错，方向盘手感不错，力度也适中。S档反应很灵敏，很适合山路。

油耗

4

目前行驶4200公里左右，总油耗8.1，路况较好。一半市区一半快速路，油耗大约8.5。如果油门大点，估计要到9个。不算省也不算费。

舒适性

4

舒适性还可以，买车前看大家都说硬，其实也还好，不算硬，底盘整，很有韧性，也就不感觉颠屁股了，但是我改18寸后，感觉小颠簸多，速度越快，颠簸频率也跟着变快，感觉不舒服，所以，2.0的车主，千万别换18的胎。座椅舒适度可以，比较软，但是支撑性也不错，虽然没腰部支撑，但是跑了8小时高速也不觉得累，后排座椅靠背偏直，但是我老婆做后排跑了8小时，也没什么不良反馈。空调不错，隔音算这个级别的主流水准，比蒙迪欧、C5差，比雅阁、阿特兹强，跟速派、君威、帕萨特等差不多一个级别，而且这个价位的车，前排隔音都比后排好不少。

外观

5

原版2.0的外观不好看，单菊花，小轮毂，但是我改了SI套件，瞬间觉得不比同级的任何车外观差，新款的雅阁都是走的思铂睿这个设计思路。都说阿特兹漂亮，阿特兹是阴柔的美，思铂睿（加运动套件后）说阳刚的美。

内饰

5

内饰用料好，有质感，中控不对称设计，比一般的车都有个性，喜欢的人喜欢的不得了，不喜欢的人觉得很丑，这个设计也不会过时，任何时候都会显得个性，所以我选择思铂睿。

性价比

4

15.69万买个本田的中级车，性价比还是可以的，虽然不是最高。从我对比的几个车。C5动力比思铂睿强，空间比思铂睿差，配置比思铂睿高，舒适性也比思铂睿强，确实是个很好的选择，但是保养量太低，品控一般，是那种极力推荐别人买，而自己买却要犹豫的那种类型。速派空间大，价格低，1.8T动力强，但是内饰太丑，外形中庸，无法给我掏钱购买的冲动。阿特兹操控好，颜值也高，但是内饰质感不如思铂睿，让我放弃的原因是试驾阿特兹后直接试驾思铂睿，两个车的隔音对比太明显，让我感觉思铂睿才是B级车该有的隔音，阿特兹最多算A级车水准。新君威外观内饰动力底盘隔音都不错，让我放弃的理由是太像英朗，开出去都以为是10万块钱的车，虚荣心做崇，而且不满意的是后排坐垫短而且硬，不放心别克的变速箱，我身边真有君越换变速箱的例子，而且还是新出来的9AT，实在不放心。所以，最后我选择了除了外观内饰很漂亮，其他都很中庸的思铂睿。

购车3个月后新车质量评价 | 2018-07-16

50718km

行驶里程