-
118142
- 33
途达入手到用车感受
途达 2018款 2.5L 自动四驱旗舰版
2018-06-08 首次发表
-
1254km行驶里程
-
11.0L百公里油耗
-
24.58万裸车购买价
-
2018-05购买时间
-
苏州购买地点
最满意
对于途达最满意的一点谈不上，比较满意有几点：第一、空间；第二、配置；第三、动力。
最不满意
不知道厂家出于什么样的想法，途达的座椅没有通风和加热，包括我提的旗舰顶配车型，为什么不推出座椅加热和通风，我实在有点没想明白，少了座椅加热和通风乘坐舒适感会打不少折扣。
空间
5
家里的人数其实还好，7个人，其中有一个老人是需要注意的，买车选空间大就因为老人年纪大了，如果坐车里空间小了被挤到了是肯定不好的。也是看准了途达这一点空间大，老人现在坐后面我挺放心的。有些SUV乘坐空间宽敞，但是尾箱就小了，途达还不至于，我看尾箱的容量应该能装几个大箱子。
驾驶感受
5
之前我就开了5、6年的车，我心里对车大概都有个数，像途达这样的车我觉得估计2.5T或者是2.7L、3.0L的排量是最完美的。开了一段时间途达，也差不多印证了我的想法，市内100以下，提速上来想超哪个车就超哪个车绝不含糊，上了高速会相对肉一点了。不过我不玩重度越野，只是有一说一。
操控
5
我是坚决否定两驱的，不为其他的，就为了提高车子的上限，两驱的上限是肯定没四驱高的，再不差钱的情况下肯定是四驱。方向盘上手握着有点细，开车的时候对手感有点影响，我是不喜欢装套子的人，但可能还是要配个套子了。
油耗
5
油耗又是另一方面了，现实一点的话，如果途达像我上面所说真的出2.5T或者3.0L了，我还是选2.5L，一个是自吸发动机舒服，当然还有油耗也低。用不着这么大排量的，烧油。我现在这途达就光在市内跑几圈，油耗算下来都有11升/百公里，油耗再高点，估计我平时抽的烟都得降个档次了。
舒适性
5
真皮座椅，宽大支撑性和舒适性不错。底盘减震效果好，开一些坑洼路段的时候途达的四只大脚对地面的支撑很高很稳。
方便老人上下车
外观
5
途达我感觉也不是靠脸吃饭的SUV吧，还真不是我不够喜欢这车，途达的外观我自己真的也不说上来到底是什么水平的。就光觉得耐看的，看了这么久也不难看，外形很平庸，车身上面也没什么让我记忆很深的特点啊。
内饰
4
仪表盘有点老土，跟二十几万的轿车那根本没法比，也不是全液晶的，途达的内饰五个字，简约无豪华感。
自带的隔热玻璃，但是我还是贴了膜
手刹也有缝合包裹
近看座椅
性价比
5
途达内饰简单，基本上把车的花费都弄三大件上去了，这点我相信赞同的人不少，不信的没车的可以去试驾体验，我手头上也没有非常富裕，要钱多的早选更好了，用手头上就这点钱买了途达我是觉得值得。
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
它一直都是我的朋友
2019-01-22
-
陪伴就是对我最好的回报
2019-01-23
-
作为“小霸道”其实你可以更好
2019-01-24
-
既能霸气越野又能居家代步
2019-01-25
-
途达四驱旗舰开着就是舒服
2019-01-27
相关车系推荐
-
帕拉丁16.98-26.18万
-
油耗低
-
车标设计不漂亮
询底价 -
-
途观L18.68-26.08万
-
加速强劲
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
本田CR-V18.59-26.39万
-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
奇骏17.99-26.29万
-
油耗低
-
内饰异味大
询底价 -
