小姑娘有话说(近两年用车感受 干货)
东南DX7 2017款 1.5T 手动尊贵型
2018-06-10 首次发表
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13441km行驶里程
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7.9L百公里油耗
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12.59万裸车购买价
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2016-12购买时间
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珠海购买地点
最满意
车大空间大,后排简直就像是沙发的赶脚,反正我爸妈也是非常喜欢后排,随意躺,在跑长途、自驾游、露营时和“累”say goodbye
最不满意
刚买车的时候呢就觉得没有黑色内饰很可惜,毕竟黑色看起来酷酷的;再一个就还是动力方面,刚开始还没摸清它的脾气之前,总会在起步时被缓冲拉扯(此处省略50 字)...涡轮未介入之前起步会有个小小的缓冲过程,开习惯了也就还好啦!
空间
5
我们身材算是挺标准的,就老爸老妈稍微多点肉肉,占的位置比较多,尽管如此,后排坐3个杜海涛还是绰绰有余的,后备箱是我吗强烈要求要宽敞一点的,(老妈比较有远见,事实证明是对的)一到节假日走亲戚是,我们的后备箱简直就是神一般的存在,放三个24寸的拉杆箱 1个30L的车载冰箱 3箱酒水 各种礼品,居然还有剩余空间(可以想象下)反正后备箱拉货什么的就不用担心了。
这是后排座位
后排空间了解下
那三个拉杆箱的照片没拍到,就用这张照片了解下
驾驶感受
4
涡轮未介入之前起步会有个小小的缓冲过程,开习惯了也就还好啦
操控
5
方向盘灵敏度高,不重不轻刚刚好,刹车时会根据踩踏力度而定,算比较灵敏
附上一张驾驶位的照片哈
油耗
4
跑了13441公里,综合油耗7.8-7.9的样子,这么大的车,在这个油耗范围算是不错的了。平时上下班较少开,主要还是在跑长途时用车比较多。
仪表盘
舒适性
5
舒适性就更不用说了,在行驶中,车内的噪音很小;在颠簸的山路中,噪音稍微有点,但完全不足以影响,在舒适性上还是挺满意的,我妈在车上一般都要睡觉,表示没感到嘈杂;座椅柔软适,坐久了也不累,这个对于年纪大的人更有点评权。
外观
5
外观线条流畅,看不出有一丝的拖泥带水,设计感强!对于SUV来说,这样的做工、接缝紧密感算是很不错的了,“力量感”与“流线型”相融合。直接看我的车子图片吧
前拍车身图,了解下
饱满有型的车臀部,哈哈
头灯组采用氙气光源并搭配LED日间行车灯带、AFS转向辅助照明、自动感应式前大灯,了解下
内饰
4
内饰的整体设计风格与质感还不错,车顶边角看起来有种飞机舱的感觉,看起来挺高大上的;车内许多部位都采用软质材料包覆,是采用仿双缝线装饰提升档次。PS:“生而不凡”这个不错,是当时冯提莫的活动帖中得来的。
主驾驶位的车门设计,功能齐全、简洁;银色的装饰条采用的是镀镍材质,质感相对更好一些。
主驾驶位的各种功能键
车这里用垫子挡住了,嫌麻烦就不移开拍照了,直接用这个抱枕吧
性价比
5
原本购车预算在11万多的,当时还没考虑东南DX7,主要是轿车范围内的;但综合我们的实际用车需求后就暂时放弃了轿车,选择SUV;当时对比的车型是宝骏730,当然,最后选择DX7,是因为无论哪一方面,DX7都比较符合我们的用车需求,而且价格算是比较中规中矩的。下面就展示下我们的车胎磨损程度。各位小哥哥小姐姐们,近两年来的用车感受就写得这里啦,好好感受下哈!
选择这款车的理由
之前有考虑过卡罗拉、新轩逸,(其实也考虑过宝骏730...)我们家买车的主要目的就是节假日走亲戚、拉货、自驾游等,需要是空间大、舒适度高、安全系数高、性价比高的车,显然轿车就不太合适 了;后来在汽车之家上了解到东南DX7是法拉利御用设计团队的设计理念,美国德尔福公司的EMS系统,韩国现代HPT的变速箱系统,比利时LMS公司的NVH性能开发,综合考虑后才去4S店看车;销售顾问也很详细的给我们介绍了一番,不论是空间还是安全系数,都满足了我们所需(具体配置可参考配置表,我就不一一列出来了);最终决定购买DX7是在试驾之后,原本担心不到身高1.7米的小个子女生会驾驭不了这款大车,在调节好电动座椅后,开起来也是so easy!一键启动、挂挡位等都是超顺手方便的!我们是当天就订车了。不管是1.8的猛男还是小个子女生,开DX7没有任何难度(建议看车时试驾感受下)
VR视角看口碑
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大侠七,家用生活的好伴侣。
2020-11-23
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dx7谢谢你的陪伴
2019-01-15
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小七大空间够舒适,还有很漂亮的外观。
2018-06-12
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我的X7伴我行
2018-06-12
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有大侠7的陪伴 生活更美好
2018-06-12
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