c5尊贵碳晶黑，纯正的法系优雅与独特

雪铁龙C5 2017款 380THP 自动尊贵型购车经销商：东风卓联南湖雪铁龙

yiweidj

雪铁龙C5 2017款 380THP 自动尊贵型认证

2018-06-11 首次发表

200km

行驶里程
9.2L

百公里油耗
18.69万

裸车购买价
2018-06

购买时间
武汉

购买地点

最满意

外观：大气稳重优雅独特，从一代就开始关注，个人认为b级车中无出其右。配置：主流的高端配置基本都有了，除了真正意义上的主动刹车和自适应远近光、夜视系统。同样的或差不多配置，比较一下迈腾帕萨特等等的价格，就知道c5有多么值得购买了。底盘悬挂：底盘大师，一试驾就喜欢上了；厚道五连杆啊，没几家了，挤占一点后排空间完全值得，反正我愿意。

最不满意

暂时没有。非要说的话，就是对神龙恨铁不成钢，极好的车被卖成这样月销数百，放在大众体系，月销过万毫无压力。

空间

5

空间其实完全够用了，前后排都不错，后排中间地台凸起很轻微。储物空间整体不错，但门板上的空间还可以改进。需要吐槽的地方是：前排中央扶手往后突出太多，挤占了部分后排中间空间，本来完全可以改进，设计师脑子有问题。

驾驶感受

5

1.8t，起步稍缓但也不差，加速毫不含糊。家用绰绰有余。

操控

5

转向清晰精准。动力足够。刹车软硬适中，点头也不明显。看起来大，也重，开起来还是比较灵活轻快。车身较长，转弯半径也大，转弯时还是得留意，宁愿多打两把方向。安全配置一应俱全，日常用车得心应手。不过这全景摄像头有点不够清晰。

油耗

5

从接车开始，油耗迅速下降，据本人的经验和柔和的驾驶习惯，大概预期能稳定在9左右。

舒适性

5

地盘大师不是吹的，车身又扎实厚重，行驶中沉稳柔韧，借用车友的话像开坦克，过减速带基本无多少感觉；噪音目前挺好，隔音也不错。座椅宽大舒适。迎宾、按摩、加热等功能比较实用。整体满意，感觉和A4L差不多，比3系、凯美瑞、雅阁强。

外观

5

必须强调，外观是c5经典中的经典，也是刚开始迷上c5的第一原因。从一代到三代，总是不断给人惊喜。独此一家，不与流俗，也比同门的508耐看。

内饰

5

液晶仪表盘炫酷。整洁清晰。材质也不错。订车时试了两辆，四门内把手都多少有些异响和稀松的感觉，这个论坛反映比较多，应该加以改进；不过我的比较惊喜，竟然都比较紧凑没有异响。棕色打孔真皮耐脏也耐看。还有常被人吐槽的后排中间头枕，我觉得取消挺好啊，不碍视线安全多了，有的话一年也用不到几次，不知道那些吐槽的人怎么想的。