空间

4

乘坐空间：家人的身材都不算高大，本人173cm，65kg，驾驶位调到正常坐姿，第二排调到腿部留有一拳，这种情况下第三排还能有一拳的腿部空间，表现很满意了，只是第三排座垫太低，舒适性比较差，应急用完全没问题了。

第二排前后调节幅度非常大，可以根椐实际情况灵活调节，实用。

放行李

买车一个多月，已经有一次全家满员小长途出行，乘坐和储物空间表现都非常满意。

座椅全放倒，几乎纯平，搬家，车床，想干啥就干啥

7座状态后备箱，还可以放下两个中号行李箱和两个旅行背包和一些杂物，前提是堆得规整一些

储存空间

整体的储物格的空间都一般，但以多取胜，有一些创新和用心的设计，比如手套箱和主驾门板上的雨伞槽。

手套箱上层

主驾门板上的雨伞槽，实用

驾驶感受

5

大众系列的车子，牌面数据都不华丽，但实际表现足够让人满意，平时都用标准和经济模式，轻点油门就足够用了，要超车只需稍微踩深一点。

新上的2.0T低功，听说是双喷射，增加功力的同时还降低了油耗

湿式的双离合，换档变速非常快，低速时有顿挫感，平顺感还可以提高

操控

4

方向盘真皮包裹，大小适中，握感舒适，电子助力，虚位不大，转向比较精准，马牌轮胎抓地力还不错，虽然是中型SUV，开起来并不笨重，中速变道和过弯身姿保持还不错，操控只能相对于SUV来说。

真皮方向盘，大小合适，手感好

油耗

4

目前行驶1800公里，加了四次油，都是95号，有些有抵用券，所以也不算太贵。除去第一箱，其它三箱平均9.54升/百公里，大部分是城市里开，只跑过一次小高速，偶尔跑市郊路，还在磨合期内，这个油耗还算不错了，毕竟车重和排量摆在这呢。如果过了磨合期还能再降点就更好了。

加了四次，第一箱油有跑了一趟小高速，其余城市，第二箱全城市，第三箱有一些城郊路，差别还是很大的

相比之下，不高不低，能接受，但考虑到这油耗是大部分城市路段的表现，就很不错了。

舒适性

4

悬挂还是大众的风格，偏硬的调校，好处是变道和过弯支撑比较好。舒适性相对于日式车来说会差一点，过减速带比较硬，但没有多于的跳动，都有两面性，有得有失。噪音整体控制得不错，唯一不满意的是跟大货车交会而过时比较吵。

大众底盘很整很扎实，悬挂是大众的硬朗的风格

座椅包裹性很好，支撑到位，久坐不会累

外观

5

外观漂亮大气，水晶切割线条犀利，直瀑式中网视觉效果很魁梧，睫毛灯灵动靓丽，选装的19寸双色大轮毂配上曙光金，整体大气耐看。

侧面平直线条，显得身车修长

霸气的前脸

车灯设计

水晶切割线条犀利，睫毛灯灵动靓丽，LED大灯厚道。

全LED大灯厚道

尾灯线条锋利，点亮很漂亮

内饰

3

内饰是我对这辆车吐槽最多的，中控还好是搪塑的，但是所谓“原厂”9寸的山寨屏是我无力吐槽的，满满的山寨感，让4S店都别给我装上去，我自己后期再加装。还是一个吐槽点就是内门板，全是硬塑料，关门时一握吱吱吱声响，太掉价了，自己后期动手包了真皮解决了。

手感材质

要吐槽点就是内门板了，满满的塑料感，没档次。

内门板，全是硬塑料

仪表中控

仪表盘表面容易刮花，档把周边钢琴烤漆也容易花，擦车时要小心

朴素的仪表盘

档把控制区

性价比

5

5 2的合资中型SUV里，空间大，颜值高，配置全，性价比没谁了，别提欧兰德，空间比不了，内饰更差一个档次。

全景天窗是这个级别必有的配置

空间大，颜值高，配置全

选装配置

原厂加装：选装了19寸大轮毂和马牌轮胎，电动尾门。后期自己加装了德众导航 记录仪，原厂的界面设计感更强，功能性更强。

1500，非常划算，颜值提升了一个档次，轮胎也更好

1800，实用的配置，老婆超喜欢