空间

4

本人身高180cm，体重78KG。驾驶位置怎么调都调不到我非常合适的位置。手刚刚好的话我右边膝盖就会顶着中控台，要想膝盖舒服手就有点过伸，久了会累（但现在一般都是手放在大腿上开，不建议车友们学我）

乘坐空间

按着我前排调好的位置坐到后排去，空间还算可以，同级别其它车也坐过不少，除了轩逸空间比我车好其它还真没觉得哪个有我大（SUV不算）。通常就我们一家四口用，俩大人，俩孩子，足够用了，偶尔过年过节也超载过，五大人，四小孩也是可以挤的下的（走的都是乡间小道，不建议大家学我，高速是绝对不敢超载的）。

这是通常情况下的后排。

储物空间

后备箱绝对够用，过年过节买一大堆礼品去窜门绝对能装。还有一点，前排有一个自带的USB借口，两个点烟器接口，我不抽烟，所以一个用来接行车记录仪了，一个接了个一拖三的转接头，车里可以同时给四部手机充电，再利用转接头，什么手机都可以充！前排俩杯架，门板上的储物格都最多可以放下三瓶500ml的矿泉水。

手套箱，有阻尼，很不错，空间也很大。

中央扶手箱储物格，放点小物件绰绰有余。

驾驶位左侧小格子，我拿来放数据线和导航支架了。上面的卡槽上高速时插通行卡很方便。

全家出游时

今年年后自家游去了趟张家界，一家四口的行李完全没问题，几乎是空车而去满载而归。

驾驶感受

3

1.6L的排量，1.3+T的车重，起步确实肉，不过好在我开车从来不急，这点对于我来说无所谓，但只要你舍得给油动力还是会有的，高速上也有过140+。速度起来了超车还是不费力的，就怕刚一加速又刹车，再想起速就比较慢了。

操控

5

这个价位的买菜车也不谈什么操控了，但指向精准，操控自如。开过同学的福克斯，感觉不如福克斯那么有驾驶乐趣，我在开他那双离合变速器时差不多10000公里左右吧，网上说的毛病没开出来。开K3的表哥开我的车说我的车比他车好开。还有开过N多车的另一个表哥也说我这车很好开。家用车嘛好开就行。

油耗

3

目前16000+公里，表显是8.2，我实测8.3，差不多，我开省油些，我LD开就费油些，最低开到过7.9，最高8.7。绝大部分在平均速度20KM/H的城市道路开，偶尔上趟高速。关于高速省油也要看怎么开。不急不慢的开，时速控制在100左右，转速差不多2000～2500比较省。最省油感觉还是90左右，转速2000左右。因为车是从外地提来的，开了440多公里从4S出来时的16+降到7.3（不是我开的所以不算我的最低油耗，这里要感谢本地经销商程总一天的陪同，以及全程他一个人帮我把车开回来），其中也横穿过长沙市，下班高峰点堵的死横穿长沙市就用了三个多小时，否则油耗可能更低，一出4s就加油，150块跑回来的。过年自驾游的时候，我开的有点赶，上面说的140+就是在这里开出来的，转速都在3000左右，根本不省油，我老婆还说跑了1600+的高速怎么才降了0.2个油，比小程开的怎么差那么远？所以说省不省油也要看谁开。

现在的油耗，这两天热，出门空调必开

冬季的油耗

舒适性

4

底盘还是有点硬的，没有日产那么舒服，但不算太颠，过沟过坎一点都不含糊，也不会蹦蹦跳跳。

噪音控制

高速上风噪还是可以的，完全不影响正常聊天说话。胎噪大也要看什么路，水泥路面胎噪很大，沥青路面就好多了。

外观

5

这车不愧是最美国产两厢车，亲戚朋友都说很漂亮，可以满足一下虚荣心。

正面

不知道标不标准的45度

犀利的腰线

内饰

4

比之前15款要好看些，但跟18款比起来，哎～早买早享受，只能这样安慰自己了。中控台上面是软的，但与我膝盖接触的地方都是硬塑料，硌脚（准确的说是膝盖）。

比之前15款要好看些，但跟18款比起来，哎～早买早享受，只能这样安慰自己了。

性价比

4

在当时同价位里算性价比很高的了。想要的配置都有了，什么ESP等主动安全措施都有了，坡上起步很好用，不管是新手还是老手这个用起来非常方便，不怕溜车。蓝牙电话可以在开车时保证双手不离开方向盘。说到ESP关键时刻还真能救命，就是前几天，去了一个不熟悉的地方，第一次走那里的村路，低头调了下空调，前方突然一个急转弯（低头看空调去了，没注意路牌），急打方向盘，车子差点失控，感觉当时电子稳定系统介入了，稳住了我过度的转向，吓得我一身冷汗。

期待的配置

要是能语音控制车内设备就好了，现在吉利很多车型上都有了。这样就不用我低头去调空调了。