整体很不错,冷启动抖动还是有点,性价比非常的高。
英朗 2018款 15T 双离合进取型 国V
2018-06-22 首次发表
-
721km行驶里程
-
7.0L百公里油耗
-
9.39万裸车购买价
-
2018-06购买时间
-
成都购买地点
最满意
性价比比较高,开起来操控和静谧性不错,舒适型也挺好,油耗挺低。算是在省油和质感之间找到一个平衡点,感觉比德系的省油,比日系的有质感和安全,外形方面也比较符合中国人的审美感,买之前对比过很多同事的,其他车对比过日系的和德系的,所以还是比较满意的。
最不满意
进取型的配置省掉定速巡航不应该,打开发动机仓和冷启动抖动还是比较明显,当然不影响使用,开起来就正常了。整体的机械品质还算挺好,但是如果硬要挑问题的话,我觉得以下几个方面做的还不够好,第一就是低速的时候还是有很轻微的顿挫,毕竟是双离合,第二就是高速的时候胎噪的声音还是有一些明显这个是横向对比速腾和轩逸,但是比思域和昂克赛拉噪音控制得要好,思域那后排胎噪太大,坐着难受。
空间
5
后排挺好,做三个人也挺舒服,还有后排出风口
横向对比
比大众宝来的要稍微好一点,但是没有日系的做的那么大,但是我个人更加追求整体没事的设计氛围和环抱感,而不是那么一味地追求空间大,所以我自始至终没有考虑过suv
驾驶感受
5
动力还行,比起同事1.6的朗逸和轩逸动力强,但是比起他们的名爵6和思域还是差很多。起步动力还是一般,不过正常行驶起来还是挺有力,可以轻松让1.5的排量的尾灯都看不到
跑高速
高速120码以内动力还是可以,120码转速2500转,跑起来比较轻松,也比较稳定。
操控
5
操控很好,家里是丘陵地区,路平弯路多,可以轻松跑60码劈弯,这个在同级别中算做的很好的了
油耗
5
目前行驶几百公里,油耗还没有发言权,但是能感觉特别省油
舒适性
5
舒适型不错,至于什么独立悬架我没有感受出来,底盘有韧性,但是高速胎噪还是比较明显。坐过这么多十多万的车,舒适性比较好的还是吉利、哈佛、轩逸,但是这三个车开起来的感受就差一些。后排他们说车坐起来还比较舒服,就是高速胎噪比较大一点。
外观
5
外观很漂亮,个人认为比大众都稍微好看点,比日系三强好看。特别是灯光在十多万的车里面是比较漂亮的。外观不管从灯光还是从造型,还是从喷漆各方面来说,我觉得可以和大众速腾有的比。外观这也是我选择这个车最重要的原因。
内饰
4
类似的用料比较一般中控台都是硬塑料,但是整体造型看着还比较漂亮,就是不配一个屏幕就不太好看了,另外进取型的座椅是布的,而且那个后排不可以放倒这一点的话对实用性就有很大的打折,其他的都差不多,就内饰而言对比大众还是有一些差距。
手感材质
材质确实比较一般,硬塑料比较多,方向盘也是硬塑料的,高配和顶配好一些。
仪表中控
仪表中控还算比较漂亮,比较清晰,容易读懂
异味异响
这个车的新车确实有一些味道,但是还好不影响使用,打开空调几分钟就没味道了,至于异响才拿到车的时候感觉顶棚上有一点点意向之后过了一段时间就没有了,目前还没有发现其他的异响。
性价比
5
这个车的价格整体比起朗逸和速腾要低一些,比起日系三强的也要低一点,但是机械素质各方面还可以,算是所有车中性价比比较高的了,保有量大,以后维修也方便,1.0t的三缸发动机也比较省油,这个车的市场优惠也比较大,厂家还有前2次保养免费的政策,前10次免材料费,别克四s店没有大众四s店那么霸道,没有很多强行消费,车的质感和安全性又比日系的强,综合一下性价比还比较高,
期待的配置
这个车的配置给的都非常的实用,其他的不说,我觉得定速巡航应该普及到所有配置上面
选择这款车的理由
考虑过荣威i6,帝豪gl,速腾,宝来,名爵6,最喜欢的还是荣威i6,可惜价格要贵几万,考虑到别克毕竟技术成熟点,英朗保有量大好维修。荣威i6价格要高一些,而且保有量没有这么高,帝豪GL毕竟是国产车,还是因为同事有一点老帝豪毛病多,所以还是有所顾忌,但是上牌的时候我发现车管所80%都是吉利的新车,希望下次买车钱够了能买领克(超级喜欢),大众系列的同级别相对要贵一点,而且大众系列的油耗普遍比较高,至于名爵6和荣威i6是特别特别特别的喜欢,可惜优惠太少(3000),而且我喜欢的那个配置价格也比较高(红内饰),办下来的话可能要16万多,所以综合各个方面的选择选择了别克英朗,以上纯属个人观点,各位看官不喜勿喷,
购车2个月后追加口碑 | 2018-08-20
-
1500km行驶里程
-
9.0L百公里油耗
油耗
市区跑,一般用车比较少,因为不好停车,油耗在9个到11个之间。
保养
还没有首保
故障
怠速等红绿灯的时候噪音和抖动确实明显
吐槽
还是噪音抖动比较大,油耗有点高,悬挂有点硬,代步还是可以,
购车4个月后追加口碑 | 2018-10-21
-
3000km行驶里程
-
7.0L百公里油耗
油耗
城里跑7.5左右,高速5.8左右
保养
还没有做保养,4s店说首保3月,我问别克官方电话首保是6月
故障
目前还没有
吐槽
还行,车子抖动还是有点
购车7个月后追加口碑 | 2018-12-31
-
5331km行驶里程
-
7.8L百公里油耗
-
免费1次保养
油耗
成都的冬天不算冷,但是市区油耗在8.5左右。综合油耗在7.8左右,万万没想到,1.0t如此耗油。
保养
免费做了1次,好像可以免得保养2次,后面8比还免材料费,不过听说别克的售后挺贵的
故障
有一个TC故障灯亮了两次,蓝牙经常连不上,如果说抖动算故障的话,这个三缸机也太逗了吧,开了不到半年,怠速的时候抖得我怀疑人生,奉劝后面买车的朋友,其他的我不知道,别克的1.0t三缸机真的抖
吐槽
这个车其他的挺好,就是有几个缺点,发动机噪音大,怠速发动机抖动很厉害,还有就是车里气味太重了,和捷达差不多,半年都没消。还是不太推荐这个车,主要问题还是1.0t三缸机不行,反正我个人挺后悔的。还有,买得时候优惠2万多,现在已经优惠5.1万了,跌价比贬值还快。
换车
下次换车准备换一个新能源的了,还是本田,丰田,长城,吉利,荣威这几个牌子的比较好,这个别克看起来高大上,至少我是不会考虑的了
购车8个月后追加口碑 | 2019-02-22
-
5401km行驶里程
-
8.0L百公里油耗
-
免费1次保养
油耗
成都冬天城市12个,夏天8个,高速冬天7个,夏天6个。
保养
免费保养1次
故障
抖动,噪音大,动力弱
吐槽
买得太早了,后面优惠五万多,内心崩溃
购车1年7个月后追加口碑 | 2020-01-10
-
12000km行驶里程
-
9.0L百公里油耗
-
免费2次保养
油耗
城市路段表现
不知道为什么1.0t市区油耗那么高,持续9个以上,冬天有一个多月没跑高速,高达12.8个油耗。
高速路段表现
高速油耗7个左右,还行,相比同级别高速油耗并不高,虽然噪音真的大
保养
还没做过收费保养,不过4s店真的忽悠,天天忽悠3个月一保养,各种添加
故障
主要还是抖动,噪音大,减震太硬,有异响。反正比起其他同价位的车,油耗也不低,但是噪音大,抖动更厉害。
吐槽
整体来说呢比起捷达什么的还是好一些,比起宝来,卡罗拉差一些,准备明年还是把它卖了,确实开着不怎么样,感觉同事的名爵6,瑞虎7,帝豪GS,传祺GS4,哈佛H6等等真的要比我这个车舒适性高一两个档次,油耗也差不多甚至还低一些,经过这个车的经历,以后18万以内还是考虑吉利,荣威,名爵,哈佛这些国产车,配置高,噪音抖动小,舒适型高,安全。这个便宜的合资车真的不行,20万以上肯定还是考虑合资车。
自驾游
这种车开100公里感觉开了300公里那么累,朋友的吉利博瑞开200公里没得啥子感觉,都不愿意开我这个车,汗颜,,,,
换车
计划明年把它换了,包包里没什么钱,换一个吉利博瑞GE,开过几次,真的和这个英朗完全不是一个档次,油耗也不高,不信的可以去试驾下,如果我说的不对,愿意接受任何批判
购车1年9个月后追加口碑 | 2020-03-03
-
15000km行驶里程
-
9.0L百公里油耗
-
免费2次 收费1次保养
-
120.00元花费
油耗
高速油耗不高,7左右,满载能到8个。成都市区大概9个,冬天高一些10-12个。最高开到过12.8。油耗相对排量来说还是有点高
保养
英朗当初搞活动,前两次保养免费,后8次只要人工费,第三次保养12 0元。没有送什么N95滤芯,毕竟别克不是中国品牌,没那么厚道。保养一般吧,提出的方向盘卡,减速顿挫,异响什么的都说是通病,既然都是通病也不说什么了,自认倒霉
车内消毒方式
没有消毒,洗车都没有给洗,也没送什么N95滤芯,钣金师傅没上班,问题也没解决,就换了个机油机滤而已,也没试车解决问题,一个劲催我他们要下班了
故障
第一,最近半年有几次高速上方向盘在正中的时候有点卡,有点影响安全,也不知道有没有解决。 第二,减速的时候车子一冲一冲的,感觉刹不住似的,有点像手动挡没踩离合只踩了刹车似的。还是顿挫特别严重,特别严重,既然是通病修不了也没啥好说的。 第三,前排阅读灯异响很严重,4s店修车的说英朗都有这问题,但是那天好说歹说也没给我处理,说什么钣金师傅没上班,特殊时期也不说什么了 第四,故障灯亮过两次,重新打火恢复正常了。 第五,怠速抖动比较严重,通病
吐槽
第一,先给大家说下,大飙车里面说的这个车是韩国车引进然后魔改的底盘,心中一万只CNM飞过,而且还是老凯越改的,你品,你细品,韩国车,老凯越 第二,如果现在这么大优惠后和捷达,桑塔纳价格相当,这车整体还是性价比可以的。但是优惠不高的话真的别选这车,听说这悬架是最脆弱,成本最低的悬架。还有再次申明,韩国的底盘,慎重慎重啊 第三,别克的1.0T千万别买,太抖了,1.3T还勉勉强强。别克的双离合千万别来,绝对和众泰一个水平 第四,油耗真的高,动力弱油耗高就不值得了 第五,售后一般吧,虽然没得奔驰,大众那么牛逼,但是合资车一个尿性,有问题也不给你解决 第五,这个车轮胎是佳通比较差的,隔音又差,就导致过了50胎噪就比较大了,再加上三缸机的噪音,你能想象塞 总归一句话,买车要尽量一步到位,至少要一个高级点的紧凑车,英朗,捷达桑塔纳,福睿斯这种车千万别买,买了会后悔
换车
本来考虑今年把它卖了换成吉利博瑞GE,问了下能卖五万多,想想还是算了,一年多点就亏了快一半了,打算再开一年,还有一个原因包包米不多啊,还得省着点用。如果再换车考虑舒适点的中型车,别克的车肯定不会再选了,帕萨特迈腾也不敢选了,要么中低配的雅阁,凯美瑞,要么中高配的吉利博瑞GE,要么C6那种车
购车2年3个月后追加口碑 | 2020-08-26
-
20200km行驶里程
-
9.0L百公里油耗
-
收费4次保养
-
2,300.00元花费
油耗
成都城区表现9个,高速7.5个
保养
做了四次保养,服务确实很差,预约9点半,等到11点才登记,简单弄了下,车子有一些问题也没看,就算了一句没问题就让交钱走了
故障
保养给他说,刹车踏板有点麻脚,阅读灯异响修了两年了没修好,发动机抖动越来越厉害了,还伴随着很大的共振,开发动机盖那一坨抖掉了两次,发动机故障灯亮了两次,刹车异响比较严重,车子加速和减速的时候闯动越来越厉害,,,,,结果登记了后几分钟就告诉我,没问题,开走。。。。我无话可说,这售后
吐槽
故障实在是太多了,其他都还好,确实买别克车挺后悔的,降价又厉害
自驾游
上次去了趟草原,真的乏力,建议以后选2.0T的车
换车
换车的话我真的不再考虑别克了,就算是考虑至少也要考虑君越那种
购车2年9个月后追加口碑 | 2021-03-12
-
26000km行驶里程
-
9.5L百公里油耗
-
免费2次 收费3次保养
-
600.00元花费
油耗
油耗还是比较高了,表显保持在8-12之间,还是看路况和温度
保养
保养就普普通通,没什么特别
故障
故障太多了,修了无数次修也修不好,每次去4s店都不试驾就给出结论了,没得故障码,车子没问题。。。,主要要命的问题为 1.变速箱在起步,上坡起步,减速,减速又加速的时候肯定会严重顿挫,还会卡卡卡的响。2.发动机才买的时候真心不抖,现在20000公里开始抖得批爆,方向盘抖,座椅抖,冷车启动抖,怠速抖,上坡踩油门抖,油门踏板震动等等。 3.方向盘卡,修了继续卡,一直修也修不好,表现为高速上开20分钟左右开始卡,修车师傅说的每次卡得时候停车左右打死三圈方向盘就能解决,这是这款车的天生缺陷处理不了的,什么黄油不均匀,试验过真的有效,可是每次都在高速上停车打死方向盘,。。想想NM都想笑。
吐槽
这车质量确实差了点,可能和众泰一样有点夸张,但是质量问题反复修,又修不好,马上过质保期了,心烦,卖也卖不起价。。。花钱买教训吧。。。还有不知道为什么,胎噪大的批爆。
换车
估计这辈子应该都不会买别克车了,再开心脏受不了,争取再开两三年卖了,目前来看估计这鬼车子寿命也就五六年。
VR视角看口碑
-
2018年三缸英朗用车感受
2024-12-02
-
三缸没什么不好,两年使用感受
2020-12-22
-
实用配置家用合适
2020-04-16
-
三缸代步小能手不二选择-别克英朗
2019-12-29
-
我的梦里有你,它很美
2019-11-27
相关车系推荐
-
威朗12.89-15.89万-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
轩逸7.99-17.49万-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
科鲁泽9.49-10.89万-
油耗低
-
后备厢空间小
询底价 -
-
朗逸8.00-15.19万-
油耗低
-
内饰材质不好
询底价 -