最满意

外形硬朗，动力充足，油耗尚可，性价比高，同价位基本上合资车里没有对手了，开着它带着老婆孩子跑过高速，动力给油就有，平均油耗10个油左右，推背感嗷嗷的，原来开的大众凌度，小轿车憋屈的空间，狭窄的视角，退都伸不直的后排，没有对比就没有伤害，开SUV视角好多了。

最不满意

内饰基本上全是塑料，一分价钱一分货吧，跟国产车比起来，需要加油啊！对内饰有点要求的话可以通过后期加点内饰条点缀下（比如我），另外 强烈建议添加电子手刹和自动驻车吧！现在很多国产车都已经标配了 真的很方便！！

空间

5

空间简直超赞，不论是前排/后排/后备箱，没有毛病可挑

乘坐空间

内部空间喜人，无论前排或者是后排都不嫌挤，本人身高175 体重155斤后排坐4个人没问题，而且中间地台隆起不算高，基本上是平的，这点对于长途乘坐在后排中间的乘客来说太友好了，原来的大众双离合中间隆起20CM多高的地台，长途乘坐时那酸爽，谁做谁知道，

放行李

后备箱超级大，试过放3个24寸大箱子，2个小箱子和一堆杂物，一点问题没有，前排的小天窗虽然不如现在流行的全景天窗，但是也勉强够了，不会让人感到压抑。

驾驶感受

4

车身不算很重，搭配2.0的发动机，动力还是嗷嗷的，切换成运动模式，给油还有推背感，ECO模式比较省油，但是起步稍肉，我一般市区都是用的标准模式，方便跟车，加速比较线性，发动机怠速噪音教小，高速超车中后段稍显疲软，80码以后。

大鹏展翅的35，动力嗷嗷的，

跑高速

高速超车中后段稍显疲软，80码以后。上120码以后，转速维持在2300转左右，因为原来是带T的涡轮车，都是2000转以下，个人觉得转速稍高了，暂时不太习惯

加速表现

加速比较线性，中规中矩吧，只要舍得给油，切成S档，给你推背没问题

动力平顺性

降档时，3-2档稍微有点顿挫，市区内松油门，时速40码左右有点点顿挫，别的时候还算是比较平顺，6AT 自吸看中的就是它的稳定毛病少

操控

5

方向盘手感比较轻，转向比较轻松，稍微有点虚位，跑高速时会变重，感觉还算比较稳，最高跑到150码，一点也不虚，还是比较稳，底盘悬架稍微有点硬，过坎和减速带时，肯定不如轿车舒适的，暂时没有跑过山路，也不好比较了

油耗

4

目前行驶了1000公里不到，平均油耗8个油，高速最低油耗6.6个油，市区10-11个油左右吧，还没有首保和过磨合期，不知道过来磨合期会不会降低点

舒适性

3

悬架偏硬，舒适性一般般吧，隔音跑高速时胎噪和底盘下面的路噪都比较大，目前已经做了底盘装甲，由于喷的比较厚，底盘下面的噪音已经改善很多了，以后有时间改音响和全车做隔音吧，座椅软硬适中，前排包裹感很强，后排角度刚好，长途乘坐也比较舒适，空调制冷很给力，打开车内空调没多久全车温度下降比加快。

外观

4

外观设计较老款改动比较大，外形偏硬朗，车身显得比较大，横看左看竖看，越看越喜欢哈哈，每次锁车后，都忍不住回头看两眼，做工接缝什么的 暂时没有太大的毛笔，唯一要说不足就是底盘没有什么防护，时间久了容易生锈，车漆较薄，也容易生锈，建议有条件的做个镀晶吧，

左侧

左侧

后面

内饰

3

中控台样式一般吧，基本上看的到的地方全是塑料，虽然中控台有做了假缝线处理，但是依然不能增加它的高级感和豪华感，只能说是偏实用性多一点吧，新车味道还算是有点的，但是买了炭包回去以后，然后暴晒通风了，现在味道好多了，目前天气比较热，每次上车必须开启外循环，另外本人还买了一个车载空气净化器，所以车内味道已经好多了，多媒体车机比较好评，用起来比较顺手，目前没有买畅联款的，不然多个人机交互和远程启动开启空调更加好评了

性价比

5

经历过这一两年市场的疲软，现代把这款改款的IX35价格进一步下调，11.99起的起售价，合资车里，外形动力空间配置 还有谁？我相信大部分买这款车的人都是看中此车的性价比吧？要知道2-3年前，这部车基本上都要20万左右落地的，性价比满分！带透镜的卤素灯，标准配置该有的东西都有了，电椅，电动天窗，多功能方向盘（换个小按键就有定速巡航）还能选装人机交互的车机，电尾门，如果后期能添加自动驻车和电子手刹这两个配置或者能够选装LED或者氙灯这些实用的配置，我相信会更好！

选择这款车的理由

开始看过途胜/迈腾/昂科威/途观L等等，预算20出头左右的，后来看到35性价比很高，比那些车还便宜不少，可以省不少钱，到店试驾观看后，外观 动力 配置都还算满意，没两天就下定决心订车了，前后不到一个礼拜提车。