空间

5

平时跟媳妇两人开，偶尔一家四口，空间完全够用。第一辆是轿车，老年人都觉得车越大越好，换车以后一上车就说这车才舒服！

全家出游时

老妈夸了无数次后排的大天窗敞亮！后排地台全平，平时老人上下车也比较方便！

驾驶感受

5

总体来说2.5的动力够用，高速开上一百二无压力，丰田初段油门调教很灵敏，居然能开出推背感！开启节能模式以后油门变得很柔，在市区里很好用！

横向对比

对比了马自达cx5的加速感还是差了一些的。比欧蓝德2.4好很多！

动力平顺性

丰田的6at确实平顺，比第一辆车atsl那犹如刹车一样的8at换挡顿挫好太多，但偶尔也能感觉到换挡动作的，可能我个人比较敏感。

跑高速

高速一百二转速基本在两千转以下，只要舍得给油加速超车完全没问题。

操控

3

转向比较精准，个人感觉没什么虚位。但毕竟是suv，转弯侧倾比较大，刚从轿车换过来一开始还是有点不适应！

底盘及悬架

爬过一次坑洼很多的沙石坡！四驱系统介入很快，没费力就上去了，但是万恶的猪大肠被蹭了一下，这也是给三星的原因，不知道设计师怎么想的底盘中间能多出一根管子，当初已经定车才了解到有猪大肠，不然真的会犹豫一下！

山路

开过几次山路，车身随动性很好，转向也很精准，没有拖沓的感觉，说实话这点比较意外，跟开轿车没有太大区别，侧倾肯定是比较大的，转弯速度不能太快，不过应该没人会开这它来体验驾驶激情吧！

油耗

5

平时市区开的少，而且都是打开节油模式的，目前十个油还是很满意的。

舒适性

4

座椅厚实很舒服，感觉比日产的大沙发还好，但是副驾驶由于中控的设计原因会有些挡腿。

行驶舒适性

悬挂整体比奇骏和胜达这类车型要硬，有利有弊，操控性会更好，侧倾明显要小一些，过大颠簸时很干脆，但是小的连续颠簸会有很多零碎震动和声音，这个可能就是他们说的松散感吧

座椅舒适性

后排座椅也很厚实舒服，而且角度可调这个同级别比较少见。

外观

5

外观见仁见智吧，这一代的丰田都比较个性，有的人说丑，但是很合我的口味。

车灯设计

远近光led大灯，省去了改装的烦恼，个人最接受不了蜡烛灯。

内饰

4

常摸到的地方还是有些软包的，其余则是能用塑料就用塑料，个人不是很介意，反正那些位置没事也不会去摸。

多媒体车机

最喜欢的就是很多功能都是实体按键，开车时基本可以盲按，而不是那种集成在屏幕里，需要分神来找，缺点是居然不能百度和苹果互联，都已经什么年代了，这些功能还能缺失。

异味异响

异响暂时没有，可能是用了很多塑料的缘故异味一直都有，不知道过了这个夏天会不会好一些！

性价比

5

看中丰田的品质，后期不出小问题就是最高的性价比

期待的配置

如果能有胎压监测最好了，而且百度和苹果互联现在都已经普及了吧！