最满意

是XT5时尚成稳大气的外观，250马力的发动机和最大184KW功率具有强劲的动力、良好的操控感、扎实的底盘及平稳性，高科技的配置，超大的空间，主动降噪功能。

最不满意

美系车的油耗还是偏高一些，特别在市区拥堵地段，油耗较高，但提车后在市区跑了100Km后驱车前往广东河源走大广跑了800多Km的高速，现油耗为10.2L/100Km，对于2.0排量、1.8T的车，油耗基本能够接受；在停车怠速时车身偶尔有抖动现象；车自带的导航没有手机导航方便实用；可能是车身尺寸较大的原因转弯半径有点大。

空间

5

前排和后排的乘座空间大，带记忆功能可电动调节的真皮座椅乘座感觉很好，跑长途不感觉太疲劳，后排中间位置平整，乘座三人很宽敞。后备箱空间也很大。储物空间设计的很合理和人性化，有带盖板的放杯位，中控屏下放手机位及专用手机充电位。稍显不足的是侧门储物间的饮料瓶不能竖放，只能平放或钭放。

前排皮质座椅和空间，前排空间很大。

后排皮质座椅和空间，中间地板基本是平的，后排坐三人相当宽敞。

584-1634的后备箱空间相当大。

驾驶感受

5

提速较快，动力十足，油门松紧度适中，易于掌控。在跑高速时同前车保持一定的安全距离，安全行车最重要。

加速表现

加速表现不错，动力也很平顺，车身在跑高速时很平稳，驾驶操控感很好。在高速上跑还是以安全为主，严格按高速公路的要求速度跑。目前定速巡航还没开始用。

操控

5

操控感很好，刹车和油门都调校的不错，加油也很平顺，底盘很扎实，车身非常平稳。车身尺寸还是较大，在行驶时特别注意同其它车辆保持一定的距离，在停靠时也特别注意保持一定的间距。

8档手自一体的电动手柄，在换R档时稍有点不适应，可能是还没完全习惯。

凯迪XT5智能方向盘。

油耗

4

在市区跑，车辆多、红绿灯较多，走走停停，油耗偏高，跑了高速后油耗立马降下来了，目前行驶了989Km,油耗为10.2，对于2.0排量的1.8T的车，可以接受，基本满意。

刚提的车油耗显示还没降下来。

跑完大广高速后，油耗显示为10.2L/100Km。

舒适性

5

前排座椅偏硬一点，带有前后调节记忆功能和靠背前后倾斜功能，这款车无腰部调节功能；后排座椅更柔软舒适一些。这款车带有主动降噪功能，在跑高速时隔音效果比较好。总体乘座平稳舒适！

凯迪XT5后排座椅，宽大舒适。

外观

5

外观大气时尚，黑色更显成稳，车身整体外型和线条显得非常硬朗霸气；底盘扎实，板金和油漆都很厚道。

时尚大气的外黑色凯迪。

凯迪尾后部。

凯迪侧前头部。

内饰

4

车内的用料还是中规中矩，没有特别惊艳的地方，前排和侧门的木质结构显得有档次，基本配置齐全，较为有科技感。安装了安吉星系统，4S店送的车内后视镜流媒体试用了下，很清晰。就是新车车内还是有点气味。

电动启停键，仪表盘亮度调节键，灯光调节键。

后座出风口，可调温区控制。上下还有各一个可放手机的搁槽。

控制台，智能方向盘，中控屏，8档手自一体电动手柄，手机放置位。

性价比

4

原预算是不超过30W的，但这款车虽然超出了我的预算，但他的时尚大气的外型，上档次的科技感十足的配置征服了我，总体感觉性价比还是不错的，比较满意。

选择这款车的理由

自从有了换车的念头，就观注了很多款车，原来是拥有一部日产逍客，空间稍小了，不够大气，但很实用。最初的考虑是换一部空间大的只需要两驱的中型SUV，预算最好不超过30W，观注了汉兰达、标志5008、锐界、日产楼兰、冠道（URV）、凯迪拉克XT5、雷克萨斯NX、英菲尼迪QX50、林肯MKC、昂科威、沃尔沃XC60及BBA车系等,经比较筛选开始锁定在标志5008、日产楼兰和昂科威三款车，纠结于标志5008的后扭力梁和方向盘过于小巧，日产楼兰2.5排量的动力稍显不足和采用脚刹车及昂科威1.5排量的动力不够而2.0的又只有四驱的（不想买四驱的），当然这三款车同凯迪XT5不是同一档次的。后来到星凯4S店在销售小施的热情接待介绍和穷追下，以及凯迪XT5大气成稳的外型征服下，经洽谈送LED远近光灯、全车贴膜、下护板、车内后视镜流媒体，合理的优惠价格并进行了试驾，正赶上6.18经销商有些优惠活动，内人也非常喜欢，最终选定了这部时尚大气成稳的黑外黑内的25T豪华版XT5。