我的1.6手动挡的劲炫:省油家用的好伙伴
劲炫ASX 2016款 1.6L 手动两驱先锋版
2018-07-08 首次发表
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28000km行驶里程
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6.5L百公里油耗
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10.50万裸车购买价
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2017-08购买时间
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湛江购买地点
最满意
手动挡的劲炫省油,是1.6的合资发动机,平时都是跑国道多,一般都是5个多,在廉江安铺的市区在8个下。现在的油费挺高的,省油真的很重要。虽是1.6的发动机,但手动挡的小炫起步还有行车都没有感到没力,家庭用车不追求速度是很实用的。
最不满意
买后才出了2018款的带有天窗款的,有点小小后悔买早了。底盘硬,过坑路传到屁股的震动感很强。配置不是很丰富,没有真皮座椅,没有电动座椅,新款好像都带有,还有是只有2个安全气囊。
空间
4
空间家用足够,几个人出门购物走亲戚可以。第一排的二个位置的空间够用,第二排的空间横向不好,坐三个1.65米左右的人拥挤,肩膀碰着肩膀了的,长时间坐不舒适了。
乘坐空间
小炫是我们结婚车,媳妇不会开,都是我用,她都是坐副驾驶位。我1.68这样,130斤吧,主驾驶位置空间算过的去,坐上不感到闷,头部有1拳头多的剩余。
驾驶感受
5
1.6的自然吸气发动机,虽说不是进口的,但用在小炫的身上,使用动力个人感觉满意的,没有去追求速度感的我来说,起步有劲,超车敢踩油会慢慢提速上去,对于喜欢激情的人来说肯定会说肉的。
加速表现
5挡加倒车挡的,倒车挡和学车的倒车挡不同。开头换挡和放离合不好会死火,慢慢的磨练后现在控制很合适,再没有给人按喇叭了的。1挡提速带劲,爬坡也可以。
操控
5
方向盘的操控指向可以,朋友开我的车时都说有点重,但我习惯啦还好,倒车之类的也没有感到难操控,过弯道转车之类的也没有感到难与控制。
油耗
5
油耗是我最满意的,低;借车给朋友用过,都给我小炫的油耗很好的评价,我平时用车都是6个多,跑安铺到廉江的道路时速在80左右,仪表台的显示都是5个多,就算满载5人也是5个多。
舒适性
5
总体舒适性过的去,就是底盘的弹簧硬点,过路边的减速带时传来的震感很强烈。
空调
空调的制冷效果满意,现在这么热的天,上车后开启空调,开头有点味儿,我都是先开窗开着空调把开头的味儿传走再关窗,开启4.5挡后等凉快后再开2.3挡就可以了的。
外观
5
外观满意,差不多一年了的,看着小炫也没感觉到那不碍眼。外部的接缝做工算过的去,没有做的到无缝吧,毕竟是10来万的车,要想做到无缝等以后换车再选择吧。
车灯设计
大灯晚上的效果不好,看介绍说明是怎样怎样的示宽灯,但是晚上的灯光和别的车一样亮度不大。大灯的造型嘛不算霸气吧。
做工车漆
油漆的厚度中等吧,开头新手的我虽说小心翼翼,但还是有了几处小刮碰,还好是小痕,给洗车店帮打腊磨下就好了。
内饰
4
内饰的装饰开头看车时很单调,后来销售才给我介绍装桃木的内饰装饰,这样看起来才略显的顺眼点。中控的导航大,看视频好,但行车安全为主,我一般都是开MP3多。
手感材质
材料软塑料和硬塑料都有,中控位置和前挡玻璃这里软塑料多,按下会自动弹会来的。
仪表中控
仪表是双炮型的,很多网友介绍说是三菱轿跑的设计类型,这个看起来确实带有运动感。
多媒体车机
大屛的导航是全中控的亮点。导航不好用,不够手机打字之类的方便。功能算是全面,但没有放碟之类的,是触屏的按键多,方向盘也带有控制的按钮,切换声音歌曲之类的方向盘都可以完成,这个设置好用点。
性价比
4
预算在11万的,包牌下地超出了点预算,没有真皮座椅,加钱换了真皮座椅,这个配置在以后的新款都带有的,看官方的报价和我的差不了多少,还有是没有天窗的配置,电动座椅之类的配置,有点超出了我的想象,买早竟有这么多的差别。购置税减半也超出了自己的预算,但最后还是选择了手动的劲炫先锋版。
选择这款车的理由
买车前给亲戚介绍的,推荐的,感到三菱的发动机合谱点,以后的修理之类的少点。超出了自己的预算,但以后的用车小题少点选择了小炫。在差不多一年的使用中,小炫没有让我失望,特别是油耗有很大的惊喜。
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