经典的传承-SLS赛威
SLS赛威 2011款 2.0T 精英型
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75580km行驶里程
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12.0L百公里油耗
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30.80万裸车购买价
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2012-11购买时间
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北京购买地点
最满意
SLS就是座椅舒适,坐在“大沙发”上多次跑长途自驾游在车上都不会感觉很累,依旧是80年代的那个大沙发凯迪拉克!
最不满意
30万的豪车居然没配备USB接口,外出比较不方便,还得随时带着充电宝。
空间
5
赛威在中国加长后以5米多的车长问世,赛威最大的优点就是空间大,车里做5个人绝对不会感觉挤。车高1米5几,头部空间也够高,1米8绝对不会有压力。
驾驶感受
5
起步时发动机哄哄的,有一次绿灯起步时油门没怎么踩到底车就窜了出去。
加速表现
加速时能感觉到强劲的推背感,虽然是2.0T发动机,5米多的车身,但是绝对感觉不到小马拉大车。动力系统满意!
操控
5
别看是接近2吨的车,但操控起来很顺畅。转弯半径小,基本过弯一次就过来了。方向盘较小,比较轻。驾驶起来很轻松。
山路
有时上山自驾游,山路过弯轻松控制感很好,下山时不会感到急促,赛威驾驶起来很沉稳,令人放心。
油耗
4
赛威有利有弊吧,虽然很舒适,但是油耗就较高了,不过这也算是美国豪华车型的常态吧,谁让赛威舒适宽大呢。
舒适性
5
悬架以及减震器很舒适,真皮座椅很舒适,堪称“大沙发”。
外观
5
外观是典型的凯迪拉克钻石切割设计,很个性,很硬朗,很有气质。
气质十足的外观
气质十足的外观
车灯设计
车灯是凯迪拉克最典型的竖式大灯,很个性!
内饰
5
典型,经典的直瀑式T型内饰体现了凯迪拉克经典的设计。
经典的内饰。
豪华的门板,很多功能
性价比
5
30万的价格买到40万的配置。凯迪拉克以价格优势在中国取得人们的信赖,并且赛威在它的停产之际,直降了8万多,性价比超高。
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常,没有出现质量问题