最满意

这款车最满意的当然是同级同价位合资中配置尤其是安全配置是最高的，6气囊 全尺寸备胎，因为我之前看过C3-XR\2008，说实话，这两货配置也不低，9万多的都已是6速自动，这点比骁途强，骁途1.6CVT最低也得11万左右（裸车）。雪铁龙的内饰简陋了点，2008由于才出的新款，内饰还是很亮眼的，但由于对当时的销售不专业的回答很反感，所以放弃了，最终选择了骁途。

最不满意

首先是气味，很多车友在论坛也好在群里也好，大多反映的是这车没多少气味，或者有气味过十天半月就好了，但我的感受却是另一回事：虽然4S送了些脚垫、方向盘套等，但因为有明显异味，都被我扔了，除了提车几天后贴的膜，基本没添什么装饰，但异味持续了约一个月。我还在车上放了5公斤的活性炭，每天就算开着空调也是半开着窗户的，而且还特意在太阳下敞开车门暴晒过两次，现在气味总算已不是很大了。第二油耗，说起铃木车，有口皆碑当然是油耗低了，当初我买这车时也综合考虑到了这点。但提车到现在，2000公里前抛开提车前后两天那不说，加油1300元，车行2000公里，约合0.65元/公里。去掉开空调等人这些非行驶工况，每公里也不低于6毛。由于油耗高，本人特意稍微提前一点去做首保，希望能降下来，于是在2000不到时去4S做了首保并向他们反映油耗偏高的问题，他们换了机油机滤并另外换了变速箱油，但没有答应我让他们做一下行车电脑检测。做过首保后，第二天由于天气不热，当天没开空调，而且新加了汽油并且设置了加油后油表清零，当天最低显示油耗是4.2，最高也就7个左右，当时我还高兴得不得了，油耗终于降下来了，于是还拍了照片发到群里庆祝一下。但没过两天，这两天油耗又直线上升，今天是9.7，正常路段，不拥堵，一个小SUV而且是铃木的这个油耗让人难以接受。

空间

3

空间对于小型SUV来说，注定不是强项，但无论从坐姿高低、前后排空间来说，骁途还是够用的，后备厢这个没办法，这个级别就是满足基本出行要求，如果行李太多，可以在行李架上加行李箱。

乘坐空间

本人身高1.7头部空间充足，而且座椅高度可调，后排本人也试着坐过了，日常出行没有问题，长时间可能会有点累——后排座椅有点直，座位稍窄了点，平常坐两个大人一个小孩没问题，三个大人没试过，感觉会有点挤。

驾驶感受

3

由于是新车，没有怎么激烈驾驶，偶尔加油超个车什么的还是基本上能应付得过来。这个排量，就是家用买菜车，就不要指望推背了。

操控

5

这是骁途让我比较满意的地方，虽然是小型SUV，而且只有1.1吨重，但开起来感觉有德系车的扎实感，底盘没有日系常有的那种轻飘感，转向清晰但不轻飘，行驶质感不错。

油耗

2

油耗前面我说过了，这是让我深度怀疑的地方——这是骁途吗？是铃木的车吗？

舒适性

4

舒适性还过得去，过弯过坎不松散，也没有那种让人特别不适的冲击感和异响，发动机和空调的启动噪音有点大，但过几秒后就慢慢稳定安静下来，但胎噪有点大，这个不知道是轮胎还是隔音的问题。

外观

4

说实话，骁途这车我是只到下单我都没认真看过它——我一直中意的是维特拉，无奈预算只能买最低配的1.6丐版维特拉，在下单时临时听了销售的劝，说买这个真不如买配置高出一大截的骁途，两者发动机、变速箱甚至底盘都一样，想了想（也没看）就临时改成骁途了。本人更喜欢小维的外观，也喜欢小兔的配置，真无奈。

内饰

3

骁途的中控只能说将就，论颜值和高科技，国产车的内饰和各种时髦新玩意让人眼花缭乱，这点骁途没法比，另外长安铃木的做工也就那样，只能说不是很丑。

性价比

4

整体来说，抛开目前令人纠结的油耗，这款车的性价比还是在同级合资中算比较高的，当然我如果更看中自动档而不是更多的气囊，我当时可能会选择标致2008，那个前后可都是铝合金的防撞梁（骁途有前后防撞梁，但是很薄的铁皮，我看过实车的）！由于众所周之并吵得沸沸扬扬的铃木退出中国传言，如果再让我重新选择，我可能不会再选择铃木和骁途。这张油耗的照片是我去做首保的路上拍的，由于前一天是10.8，当天是9.7，于是致电销售，说我去做保养。

选择这款车的理由

前面说过了，合资中同级同价配置尤其是安全配置最高，六安全气囊，全尺寸备胎，欧碰5颗星。到目前为止，除了曾经的异味和现在纠结中的油耗，其它包括驾驶感受等都满意。