成熟、稳重，沃尔沃V90CC初体验

沃尔沃V90 2017款 Cross Country T5 AWD 智尊版购车经销商：陕西佳豪沃尔沃

微薄之力

沃尔沃V90 2017款 Cross Country T5 AWD 智尊版认证

2018-07-25 首次发表

600km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
48.50万

裸车购买价
2018-06

购买时间
西安

购买地点

最满意

1、外观方面：最新家族款雷神之锤大灯及尾灯组合，特立独行且功能全面，与整车造型设计浑然一体，稳重、阳刚；超过大多数SUV的离地间隙，通过性毋庸置疑。2、内饰方面：超级喜欢北欧风格的设计，简约大方。

最不满意

作为豪华型品牌及定位，其他竞品已经全部配备电子档杆，而V90CC还延用传统的机械档杆，接受不了；起步稍微有点肉，尤其一档，二当以后动力才能源源不断的体现出来；最后是氛围灯，同样对比竞品的氛围灯多则60多种，少则30多种，而且氛围营造的十分明显，可是沃尔沃的氛围灯确只是象征性的点缀了一下而已，只有几个颜色可选。

空间

5

乘坐空间：我本人身高180、体重80公斤，平时驾驶喜欢躺姿，即使在这种情况下，后排乘坐者仍有充裕的腿部舒展空间，爱人驾驶时后排空间更大。储物空间：车内配备超多超大而且设计超合理的储物空间，是整个空间看上去非常整洁划一。全家出游时方能体现出此车的最大优越性，超大的后备箱空间，可以装下小半个家，各种日常所需及备用物件统统容下，非常适合自驾旅行。对比其他竞品，首先新款五系旅行暂时还未引进国内，E级旅行也从未引进过国内，且何时引进还未知，且价格应该不菲；A6ALLROAD换代在即，除了动力组成和空气悬挂可圈可点之外，其他无法与V90CC媲美，仅有捷豹XF可与之相提并论，但本人对捷豹品牌不感冒，因此V90CC是我最终的选择！

驾驶感受

4

V90CC的整车质量属中等水平，看过老夏及大冰块的视频都知道，该车地盘用料十足，设计理念新颖，但是整体动力水平与我之前的328相比还是有些差距，毕竟V90CC车重近200公斤，变速箱的原因导致平顺性及换挡速度不及ZF8速，高速行驶差别不大。

操控

4

该车定位于大中型旅行车，本身近5米的车长使得他在日常停车及转向方面略有不足，但地盘调教非常到位，铺装路面在车速60左右路遇减速带、井盖等小状况时应付的游刃有余，暂时没有非铺装路面及山路雨雪经验，等日后有机会再完善。

油耗

4

目前行驶600公里，系统显示油耗11.3，表现在我接受范围内，毕竟夏天上车必须开空调，以及没有远途行驶的经历，基本在市区及绕城高速，

舒适性

5

我开过朋友的S90，底盘调校与S90相比偏硬，可能因为是旅行车，而且是CC，因此调校硬一点也是理所应当，整体非常舒适，尤其是高级NAPA真皮打孔通风加热按摩一应俱全的座椅，在驾驶中增加了不少的实用性和舒适性；雾霾天我是非常不恐惧的，因为该车配备空气净化系统，专门处理雾霾的困扰；空调制冷也比较迅速，就是开座椅通风后的空调系统噪音有些大，只要把座椅通风调至一档位，就没有噪音了；整车隔音个人感觉属于中等偏上的，对标5系E级有一点点差距。

外观

5

不得不说，与我朋友的国产XC60相比V90CC的进口性质保证了其做工的严谨性，提车第一天就乐极生悲了，倒车时与我后面紧跟的一辆车有轻微刮擦，当时整个右前大灯下部凹进去，我感觉我整个人都要崩溃了，但保险公司处理完现场后，我们相互挪开，分分钟就自动还原，只掉了一点点漆，后期我用补漆笔补了一下，基本看不出来，大灯清洗喷水嘴、雾灯都正常工作没有损坏，做工确实出众。

内饰

5

真皮包裹的中控台设计样式新颖、造型独特、做工非常精细，配得上豪华品牌这个称号，内饰氛围经过实木点缀后更显豪华，中控大屏略小，但也够用，多媒体控制设计比较扁平化，新手容易上手，触摸屏带来的弊端就是容易遗留指纹，贴心的厂家居然赠送了一块原厂清洁布，可见沃尔沃如此贴心；在这里要大赞我V90CC，新车异味非常小，如果不是停一晚上第一次开车门几乎闻不到新车的味道，之前的有过两次新车经历，新车必须买些炭包或者除异味的东西放在车里，而V90CC没有必要。

性价比

5

之前一直关注V90CC，但他的售价让我觉得性价比不高，以至于4月12日定下了XC60 T8，耐心的等待2个多月后告知还是没有车，在这期间经历了进口车关税下降，再加上有比较满意的优惠，最终成交价几乎是在之前的定价基础上下降了近10万元，一下子勾起了我的欲望，在横向竞品及高低配对比后，刚好就近的4S店有现车，而且也是我满意的颜色及配置，买定离手，这是我认为我自己在奔4的的过程中最成熟的表现，没有之一。人无完人，车也一样，没有配备电子档杆且不提供选装是我认为最大的遗憾，期待以后厂家改款会进行改进吧。此次发表口碑是我很认真很负责任的一次口碑，希望对观望此车的汽车之家车友们有所帮助。

百看不厌的灯组

单眼皮

选择这款车的理由

沃尔沃品牌一直将车辆本身及乘客的安全放在首要位置，是我选择该品牌的首要因素，选择旅行车的原因是因为他的通过性、装载性优于普通轿车，而舒适性又优于普通SUV，再者，V90CC至尊版的配置比较高，顶级宝华韦健音响系统、豪华真皮通风按摩座椅以及相当多的驾驶辅助系统等等，让我在驾驶及乘坐过程中充分享受一台车给予我最棒的体验感受。

购车2个月后追加口碑 | 2018-08-29

5600km

行驶里程
8.0L

百公里油耗

油耗

最近跑的有点多，一次中途往返600公里，一次长途往返2600公里。之前油耗一直保持在11上下，最近到8了，城市路段应该也就是百公里10个油，高速路段应该是7.5。回来之后加了一箱油，显示可行驶里程540公里，高速上加满油显示可行驶里程760公里，这个感觉产不多，基本没有偏差吧。

保养

目前没有到达首保里程，倒是把车膜贴了，行车记录仪装了，把4S店送的脚垫换了，自己在朋友店里做了全车镀晶，感觉效果不错，后悔当初没有要几次保养，买车后在想要是不可能的，在这里劝各位准备买车的朋友，保养对于4S店的成本很小，能多要就多要，而且一定白纸黑字写在合同上，沃尔沃的保养比宝马贵。

故障

目前整体感受很好，硬件没有出现过任何故障，就是CARPLAY偶有死机的现象，还没有找到原因，有过两次胎压报警，下车观察没有问题后重置恢复。感应尾门不是很灵敏，按照论坛里的车友试过很多次，成功率基本上70%吧，而且发现不但可以打开，再踢一脚还可以关闭。

吐槽

仔细阅读说明书，说可以插SIM卡，自己找了半天没有找到插卡的位置，给ON CALL打电话指导我还是没有找到，够隐蔽，有知道的车友可以指点一下吗？电子档杆！电子档杆！电子档杆！重要的话说三遍，竞品都是电子档杆，连我大国产20万左右的车都配备电子档杆，沃尔沃还号称豪华品牌吗？看了19款配置单，仍是机械档杆，这就对了，要不然我都后悔死了。