用车1000多公里的感受
途观L 2018款 330TSI 自动两驱旗舰版
2018-07-26 首次发表
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1140km行驶里程
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10.5L百公里油耗
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25.28万裸车购买价
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2018-07购买时间
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上海购买地点
最满意
空间,当然是空间咯。整体工艺可圈可点,驾驶室各种按键布局合理,容易上手。大天窗是大爱,虽然还没有看过星星,但是感受到了太阳的“温暖”。真皮座椅做工满意,电动调节比较人性化,连腰靠也是电动调节,比起原来变态的旋钮简直是质的飞越。驾控不错,方向盘指向性很好,转弯时,悬架支撑比较到位,车身倾侧小,给人一种安全感。
最不满意
悬挂偏硬,自动启停有点鸡肋(这么高的温度,开着空调刹车自动熄火后压缩机不工作了,发动机重启的时候还要都三下,当然,不开空调的时候还好些,所以现在上车开空调的同时就把自动启停给关了。)新车味道有点大,烈日下开创暴晒三天,味道小点了。座椅属于偏硬的那种,长途驾驶,屁股有点疼。双离合,降档有点小顿挫,不过基本无碍。
空间
5
目前没有满载过,目测五个成年人是一点压力都没有的,就是后排中间凸起比较高,坐中间的那个人有点难受。
乘坐空间
空间比较宽裕,后排翘个二郎腿没有任何问题。
储物空间
储物空间蛮多,手套箱还有空调出风口,赞!
放行李
后备箱真的很大,而且下面那块板还能上下移动,具有一定的拓展性。全家出游无压力。
驾驶感受
5
夏天开空调的话,动力感觉一般,如果不开空调,动力还是很强劲的,舍得给油的话,推背感是有点的。
操控
5
操控满意,指哪打哪。
油耗
3
夏天油耗有点高,13多。高速油耗满意,6.5。不开空调市区上下班,9个不到。
舒适性
3
悬架偏硬,影响舒适型,不过正因为悬架硬,过弯车身才不会侧倾过大,这两者是矛盾的。
外观
4
外观大气,属于耐看型的那种型男。
内饰
4
内饰一般,塑料件比较多,虽然中控台覆盖物为软性,但也是塑料。腿部接触几乎全是硬塑料。不过内饰真的很大众。
性价比
4
性价比还算合适,既然喜欢,就选他。
选择这款车的理由
大众的品牌,无需多说。
购车2个月后追加口碑 | 2018-09-10
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3308km行驶里程
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10.0L百公里油耗
油耗
对于油耗,只能表示目前小心脏能承受吧。千万别看那个瞬时油耗,一脚油门,40多个油,那叫一个心惊胆战啊。看平均油耗,相对就好多了,目前综合平均油耗显示10升每半公里,2.0发动机,跑过两次高速意外,几乎每天都在市区跑上下班高峰,这个油耗还算满意。就是加油的时候看着那个数字翻转有点肉疼,95号,7.98元/升,那加的不是油,是血。
城市路段表现
市区拥堵路段,建议关掉自动启停,不然不是车疯掉,就是人疯掉。跟车感觉还行,不开空调,提速也还行,并线超车一气呵成,行云流水。开着空调,提速有点肉,市区行车建议挂S档,提高转速不光能提高动力,还能清清积碳。
高速路段表现
高速跑过两趟,动力不错,一百以后加速还是比较轻松的。底盘也还算扎实,不过风大或者有大车经过,还是有点摇晃。隔音一般般,能接受。高速油耗表现不错,一百二的时候七个左右。
保养
目前还没有保养过。
故障
没有出现过故障。
吐槽
自动泊车,这个功能真的千年用一回。
购车8个月后追加口碑 | 2019-03-26
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12280km行驶里程
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9.8L百公里油耗
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免费1次 收费1次保养
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870.00元花费
油耗
城市道路,不开空调,综合油耗9.8上下,还算能接受吧。
城市路段表现
车市行车,需要大油门超车的时候,感觉涡轮有点些许迟滞,其他方面还算可以,操控也算表现比较出色,就是悬挂比较硬,过减速带之类的听着心疼。自动驻车功能非常实用。发动机启停我一直都用着,发动机启动的瞬间,震动比较大。
高速路段表现
高速上面一百以下,车内噪音还算比较小,一百以上后,风噪、路噪就来了,发动机噪音还算可以。
保养
5000公里做了首保,免费机油,不用也浪费。9600公里做了二保,在4S店一次性买了4次保养,三千多块钱,平均每次八百多,也还行,算算质保期内够用了,出保了反正也和4S店拜拜了。
故障
目前没有出现什么故障。
吐槽
1、最值得吐槽就是自动大灯,灯光开关不放在AUTO上,仪表灯就不亮,放在AUTO上,外面已经很亮了,大灯还是顽强地亮着。这个光敏原件非要那么神经质吗?2、中控台上面的钢琴烤漆,容易吸灰,还不好擦。3、倒车时右后视镜下翻功能挺实用,不过下翻角度再大点就好了。4、已经用电脑刷出了雨天自动关窗功能,但是每次自动关窗后,连天窗遮阳帘都一起给我拉上了,我不需要你那么勤快好不好。5、收音机不能关闭,只想看导航不想听收音机,除了把音源改成蓝牙或者AUX外,你还真没有办法。
小意外
去年国庆出游,车停外面被电动车撞了,估计是半夜了,人没抓到。左前叶子板做漆,500大洋,没走保险。
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