最满意

2.0版奥迪q7的发动机，力量感十足。配合7速湿式双离合变速箱，动作迅猛，动力系统成熟。媲美豪华车的动力表现。油耗满意，夏天开空调走外环九个油。

最不满意

过个减速带差点把我颠死，悬挂硬，硬，硬。车有点大，不灵活，刚买一个礼拜让个三轮车给刮了。

空间

5

塞五个一米八大个很宽敞，空间绝对没问题。

后排挺宽敞，座椅很豪华，柔软舒适，坐四个小时的车也不显累。

全家出游时

出游时很惬意，最喜欢tiguan车顶上面的行李架，是焊上去的，真正的行李架，不用担心会掉下来，旅行包捆上面很稳当。全景天窗还是有用的，空气好的时候就打开它，比吹空调凉快很多，自上而下的自然风在车内形成了内循环，对晕车的老妈老姑来说简直不要太好。

储物空间

后备箱我觉得不太大，稍微放两件水，一个储物箱就没地方了

在双手搬箱子的时候，电动尾门很方便

驾驶感受

5

DQ500变速箱配合EA888很不错，tiguan安静的时候是绅士，狂躁起来就是西装暴徒。比单位的3.5l自吸的皮卡还要猛。零百加速我觉得虽然略逊于宝马x6，但也差不太多。140以后再提速就显出四缸的局限性来了，比较慢。高速稳得一批，德系车底盘就是稳，一点都不慌，偶遇昂科威，明显后程加速比不过tiguan。高速上噪音不大，老司机都说好，噪音控制的很不错了。

MQB横置平台下的第三代EA888心脏

动力平顺性

堵车塞车低档时降档有顿挫，尤其是三档换二档，二档换一档，但是三档以上就行云流水，比较舒服。涡轮介入的很平顺。只要别猛收油，大的顿挫是没有的，起步的时候渐进的给小油门，慢慢踩，看技术了。

加速表现

d档已经很强了，零到一百加速7秒5，用s档推背感超强，起飞的感觉，不过踩下去会有半秒的涡轮迟滞。

操控

4

方向盘略有虚位，tiguan方向盘太细了，手感一般。多功能方向盘很方便

方向盘挺小，有点重

挡把很有气势，手感不错，Autohold再也不担心溜车

雨雪泥泞路面

刹车很灵敏，给了我很大的底气。有四驱系统的加持，雨天开车不慌，转弯不怕打滑，加速平稳迅速，越野能力还不错。

油耗

5

高速7，郊外8个左右，堵车15，市区11，油耗低，符合预期。

加满油能跑750公里

高速路段表现

一家三口，一路空调奔袭300公里，平均油耗7.5，速度120左右，我感觉是很不错了，悠起来很省劲，看来tiguan很适合跑高速。

舒适性

4

悬架比较硬，过减速带小心翼翼还是很颠簸！可能是偏运动的风格导致的吧

冰丝坎肩，夏天很凉快，原厂的头枕也不错

空调

空调制冷效果很好，自动空调很智能，车内达到额定温度后，自动启停系统又开始工作，很灵敏，不错。

座椅舒适性

座椅很豪华，支撑性很好，一米八坐着正好，没座椅通风有点遗憾

前排座椅电动调节加腰托

外观

5

外观硬朗帅气，就是屁股比Teramont小很多，不过没关系。

地下车库漏水了，周围全是水。银色车漆显得蛮亮的。比A6底盘高挺多

车灯设计

led行车灯挺好看，近两年出的车都装有这个，LED近光灯亮度可以媲美卤素的远光灯了，对面都以为我开远光，尴尬

做工车漆

冰岛银车漆在阳光下会变色，类似于金色的哑光，有人觉得白色好看，但我喜欢金属漆的质感。一开始想买桑巴橙，没现车。银色耐脏耐磨挺不错，不勤打扫也不显脏。

内饰

4

内饰很严肃，中控台朝驾驶者方向偏，样式较新颖，用料考究，很精致。

偶遇大众辉腾，带字母的大哥大，静静地躲在后面，挂p档

电动尾门主驾驶控制，发动机开启状态下可在车内打开关闭电尾。

平庸，但是很精致，大众中档牌子

异味异响

新车味道非常大，我用了两个香盒，一个多月味道才消除了，注意多通风，刚买来几天多晒晒，尽量别开空调，甲醛要一段时间才会散去，多打扫卫生。异响是没有的。

多媒体车机

中控大屏的导航我感觉不太好用，鼓捣了半天还是用不好，太难了吧？音响效果还不错，开车音量也不敢调太大了，影响开车，有时候坐了人，一路唠嗑，哪有机会放音乐呢？

我找了半天，才发现cd藏在这里

行车记录仪，防止碰瓷

仪表中控

仪表设计的不错，对我而言，更喜欢液晶仪表盘，这个咋不能选装个呢？还是液晶的好！显示的信息丰富。

性价比

5

我在外面上的保险，5100多。落地303000，还可以。性价比还是不错的。

期待的配置

液晶仪表盘，多个车内的12v接口，座椅通风，后排座椅电动调节

选择这款车的理由

大众的suv样子不错，用料货真价实，性价比高，全款裸车优惠1万9。各方面很均衡