安徽首提，我也来说2句

斯汀格 2018款 2.0T GT+ 购车经销商：安徽安天

毒刺丶

斯汀格 2018款 2.0T GT+认证

2018-08-04 首次发表

1100km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
30.00万

裸车购买价
2018-07

购买时间
合肥

购买地点

最满意

回头率爆表，外观炸裂，每天上班到车前我自己都被帅哭。停车时的注目礼，很多人在我车前拍照和观望，当然，也有人主动搭话的，最主要是我改标了，感官上提升了不止一个档次，撩妹那是绝对够了。开起来刹车给我的信心十足，布雷博LOGO闪闪发光，且18的双色锻造轮毂和马牌高性能胎，还有Lsd差速器，虽然不知道这个是干嘛的，不过看大家都在说还是提一下吧。音响是哈曼卡顿的，音效很爽谁用谁知道。内饰的大面积真皮和软性材料给你一种很高档的感觉，整辆车外观就是一个字帅，外观韩国的设计，内饰德系豪华车的设计，2面都正和我意。最后要来说说这个掀背，很鸡毛的酷炫，还是电动尾门，***的时候很舒服。。。补充一点钥匙在车里的时候，在外面按门上的键锁车锁不上，它会有滴滴滴的声音提示你，不用担心钥匙锁在车里。还有好多功能正在摸索中，后期论坛上会来分享。

最不满意

外观真的需要勤洗。干净的时候阳光下亮瞎双眼，不过下雨天走点泥路之后嘛，，呵呵，下面有一张下雨天之后的照片，仅供参考。目前有一个小问题，就是后面牌照的孔位不对，不过据说很好解决。过段时间再去研究一下。反正临牌还有20多天。不急不急。还有一个功能强烈不爽，就是没有找车功能，上次车子在挺大的一个地库，找了半天。差评。我没有加增值包，不是不想加，而是等不起，一车难求，差评！

空间

5

个人感觉够了，正常都是一家3口，绝逼够用，毕竟2900的轴距也不是闹着玩的。晚上写的，没提前拍空间照片，不好意思了。

驾驶感受

5

车身比较重，差不多1.8吨。但是马力够大，重都不是事！不过有一点要实事求是的说，油门有0.5秒的迟滞，不知道是设计原因还是变速箱反应原因。不过反应过来之后就是跑车时间。推背感推得我心悸，让我不敢深踩。由于不会传说中的手动档位和弹射模式，所以没有测试01，无所谓了，喜欢的不会在意那1、 2 秒自然会买，不喜欢就是6秒也会有别的理由。

操控

5

我个人也算是个老司机了，这个我负责任的说，方向的指向性很准很舒服，转弯半径小。这个轴距能这样，很不错。开起来很舒服~刹车很稳，给了我很强的信心。提车当天高速170回家的，方向很稳，没有一丝抖动的感觉，感官上很好。日常起步超车绝对够用。红绿灯目前没有对手，说实话很寂寞。

油耗

5

目前综合不到11个油，新车不到1000公里，这个油耗很不错了，毕竟我经常暴力驾驶。相信首保后会降点。无所谓了，买车只要油耗不夸张都能接受，太在意油耗的建议出门左转雅迪了解一下。

舒适性

5

就路感来说，运动兼舒适，不是很纯粹的舒适，好像时刻在提醒我，我是一台性能GT一样。软硬适中吧，过坑还是要慢点，毕竟底盘比较低。反正我是感觉紧凑，有FEEL~

外观

5

外观还说个毛啊。不过我准备改动一下，看了官方改动的橙色一直很口水，有这个想法，近期准备做做老婆工作实行一下。

内饰

5

座椅全nappa真皮，门板上和仪表台上都是真皮，方向盘打孔真皮，大面积软性材料铺垫。很高级很舒适。拉丝面板防止划痕，钢琴烤漆点缀。还有电子档杆，电子手刹。位置合理，使用很方便。尤其很喜欢那个切换模式的小旋钮，阻尼很Q。座椅运动，腰部支撑等一应俱全。头枕上还有Gt烫印，**很高。仪表盘布局和中间屏幕看起来很舒适，尤其是切换模式的时候，会有变化，Eco会变成绿色，运动会变成红色。给你一种代入感，你知道接下来是什么的那种感觉。谁开谁知道。