空间

5

空间比同级别的车都要宽大，说他是中等级别suv也不为过。

乘坐空间

乘坐空间完全能够满足一般需求，舒适度也可以，就是后排靠背有些直。我已经改装了，淘宝上有买改装卡扣的

全家出游时

全家出游，加父母，没一点点问题了。父亲对这车很满意，他说，坐着舒服

储物空间

储物空间前排一般，后背箱设计的不错，分为两层，把乱七八糟的东西放在下层，上层就整洁多了

放行李

大小行李随便放，绝对够用，拉杆箱放三个应该没问题，一般家庭出行都可以，我还经常用来拉货

横向对比

我以前开的哈弗h6，后排没哈弗h6能装，主要是奇骏后备箱分成两层了。

驾驶感受

4

很多人说肉，我觉得挺好，可能我开车柔吧

跑高速

很平顺，很省油，有吃巧克力的感觉，超车也没问题了！

加速表现

起步慢一些，但是开起来抄个车啥的，没问题

动力平顺性

平顺的很，毕竟无级变速，根本感觉不到顿挫，cvt变速箱不是吹的

操控

4

我以前的车是哈弗h6柴油版手动挡，这个车比我的老哈好开多了，特别是刹车，就是感觉方向盘有点大。

底盘及悬架

底盘感觉不错。离地间隙真的高，用的来说，比较满意，他的气减震是最低位置，感觉碰一下，就得完蛋，去越野的朋友注意一下

油耗

4

市区不堵车，不开空调，一个人，开到过6.8,如果堵一些，开着空调，做满人，能干到14,这个车比较轻，大概是1.47吨吧，还有，他轮胎225的，比同级别的车要窄，他应该省油。我试驾过vv7，驾驶感受和做工比奇骏好的多，油耗12个，可人家vv7两吨多，相当于奇骏做了五个人。所以我感觉日本车省油应该是伪命题！

城市路段表现

城市里，不堵车7-8.5个，高速最低开过5.9,这个车油耗显示还是比较准的

高速路段表现

高速最低开过5.9，一般6.2，车速没超过120,比我以前来的柴油车还省油，我指的是在高速上

舒适性

4

新车，没杂音。隔音也可以，满意，无论坐着，还是开着都可以，感觉想坐在沙发上开车

座椅舒适性

日产号称大沙发，零重力座椅，不过实际感受是，和我试驾的几款车差不多，另外他风后排座椅太直，还比较窄，不舒服，绝对没那个vv7感觉好。零重力座椅，别当真。

空调

还可以了，制冷挺快，制热，还没用过。夏天可以先打开室内循环，等温度下来了，再开室外循环

噪音控制

噪音在同级别车里全是可以的，怠速情况下感觉不到发动机在工作，剧烈加油门的时候能听到发动机声音

行驶舒适性

这个车带走车身控制系统，能减少路面颠簸，我来过烂路，减震还可以，比较软，比我以前的哈弗还是强一些

外观

5

外观我个人比较喜欢。这里说下他的做工，这做工绝对对不起20万的售价，以前我总埋怨我的老哈弗做工不好，自从买了奇骏，我才知道哈弗做工还是不错的。自从买了奇骏，我对日本人的所谓工匠精神有了新的认识。

做工车漆

做工不如宝骏，看看尾门的缝隙。还有，这个车前后保险杠都有下沉现象，我这车刚跑一千公里，上下缝隙都已经不一样了。不知道以后会咋样。车漆，千万别和别人斗气，稍微碰一下，吃亏的肯定是你呵呵

车身造型

前脸非常喜欢，屁股一般，感觉虎头蛇尾，整车比较长，腰线比较平缓，没冲击力

车灯设计

灯挺漂亮，大气，就是暗，暗，暗，蜡烛灯，不是浪得虚名

内饰

4

内饰感觉还行，属于简单实用类型的，哪个档把罩，钢琴漆的，太容易划伤，还有仪表蒙版，卫生纸擦一下。就能留下痕迹，还有用料差一些，后门用的硬塑料

异味异响

异味长久不散，我新车买来就在车里放了好多炭包，买了两个月了，打开车门还是挺大的，

多媒体车机

没有导航，不过一般也不用，无所谓，手机互联太难用，一次没连上过

性价比

4

买奇骏，省油，省心，安装和用料不好，一句话，买奇骏，就是买发动机和变速箱，其它的都是增的，不要要求太高。

期待的配置

希望加上自动刹车。自适应巡航，特胎压检测，雷达，后视镜加热，自动刹停

鸡肋配置

这个车别说鸡肋配置了，好多有用的配置都没有