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呆呆向阳: 代我守护女王—Queen5
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代我守护女王—Queen5

奥迪Q5 2017款 Plus 40 TFSI 技术型 购车经销商: 泰州奥正冠通奥迪 来自:手机汽车之家

呆呆向阳

奥迪Q5 2017款 Plus 40 TFSI 技术型

2018-08-08 首次发表
  • 150km
    行驶里程
  • 11.4L
    百公里油耗
  • 37.05万
    裸车购买价
  • 2018-08
    购买时间
  • 泰州
    购买地点

最满意

整体厚重踏实,2.0T起步兴奋,8AT变速平顺,安全配置齐全,品牌形象满意。最最最满意的是用自己理想的价格买到了心仪已久的车子……

最不满意

目前还没有什么不满意的,开的里程不算多,还处于“新婚燕尔”阶段。一定要说的话,中控的操作确实比较繁琐,不如Q5L简洁,但想到同A4L一样的中控又失去了个性,奥迪中控也是要家族化的节奏啊,不可否认确实不失为一种降本的好方法……

空间
4

自己身高180,个人感觉前后空间够用。坐在主驾位上,腿部左右空间足够,之所以会有这个感觉是因为之前开小舅子的suv让我觉得左右有点紧,不太自在。维持主驾座椅不变,到正后方后座上,我的腿部还有一拳多的空间,不宽裕但也不拥挤,只是后座座椅下面的塑料突出座椅2cm左右,影响空间,而且脚垫安置也不太美观。其次就是后排中间放脚位置凸起实在是高,无解。就整个车的空间而言,一家5口人偶尔一起出行应该没有问题。后备箱空间多大说不上来,但是老司机觉得够了……

都是电动座椅,主驾调到最靠后,我这180身高配的大长腿也够不到油门/刹车......

前排座椅已按本人180身高调至舒适位置,后排看着确实没那么宽敞,铺上脚垫感觉又小了一圈似的.....

后备箱空间就是这么大,算大算小我也不知道,我只知道平时要把它塞满也不容易,儿童车放上也绰绰有余……

驾驶感受
5

最高230迈很兴奋,原本以为近2吨的车重,起步会比较肉吧,然而实际感觉起步还算给力,路上加速和减速都很线性,尤其是减速给我的感觉比较好,少有顿挫感,这点是最惊喜的,也不知道是不是我的驾驶水平提升一个档次了,哈哈。如果想要推背感只要给油也能立刻满足你。下周末去常州跑高速上去拉拉,深度体验下2.0T的动力再来更新口碑……

操控
5

对于suv而言车身高,视野好,对于操控本就有优势。电子助力方向盘轻盈,比我之前的K5机械液压助力轻多了,单手操作对于我这个老司机而言毫无压力,十分顺手……

配上我亲手缝制的方向盘套,指哪打哪,不过缝制真心费时,还好我的时间不是那么值钱......

油耗
2

说实话,打开始开车,真心没在乎过油耗,或者说油耗从来不是自己选择车的决定因素,可能百公里1-2个油的差异,一年算下来也确实相差一些米,但是真懒得费这个神纠结它。我还是坚持少违章少碰撞比什么都强……

舒适性
4

驾驶舒适,乘坐舒适,不是我想灌水,只是因为喜欢没毛病……

5年前买的运动头枕,本来是给K5用的,但感觉不协调,放到小Q上,觉得颜色与内饰还是蛮搭的......

中控操作不是那么舒适,慢慢适应了应该能好很多......

主副都是电动座椅,不仅有腰部支撑调节,还有腿部臀部调节,就是中间横着的钮,前后往上拨即可......

外观
5

对比新老Q5,这属于萝卜白菜的问题,于我而言,我还是偏向老款,比较圆润,比较丰满。机缘巧合让我遇上了红色,很开心,很骚气,重点是路上很少撞色,回头率高,小小的满足了自己的虚荣心……

近拍最喜欢的一张,很霸气有木有,加贴了雾灯镀络条,比这更好看,忘了拍照......

标准动作:大鹏展翅。其实这样并不好看,个人观点......

唯梦想与爱不可辜负......表白my queen

内饰
4

奥迪内饰的用料就不多说了,靠谱。说说细节吧,中控繁琐,需要适应一段时间,没有新款的科技感强,但是按键旋钮的阻尼还是挺满意的,虽然没有声音,却想用清脆来形容。红色的外观配的是跟典藏版一样的黑红内饰,很搭,而且比起黑棕的内饰年轻一些,适合老婆......

繁琐、繁琐、繁琐,重要的事情说三遍,接受,必须接受,不得不接受......

坑设计:门拉手位置下面是空的,那边不能储物,当然网上有匹配的储物盒可以弥补......

天窗、前排内饰灯控制区,最大的惊喜是内后视镜上带电子方向显示,很实用,陌生地经常不知道方向.....

性价比
5

赶上换代,赶上ssss月底冲量,赶上隔壁ssss做活动竞价,几个赶上让我的性价比蹭蹭的往上涨……我的价格估计要让很多人大跌眼镜,之前汽车之家已在主页公示了我的价格,当然地区差异大家也不用纠结,一个时段一个价很正常......

购车1个月后追加口碑 | 2018-09-08
  • 1000km
    行驶里程
  • 12.5L
    百公里油耗

油耗

平时也就老婆上下班代步,路程也就5km左右,只有周末带着娃到处happy。新车油耗还是挺高的,想想以前的车车,差距远比想象中的大哈......

高速路段表现

上周末带孩子去常州玩了一圈,其实主要是想到高速上跑一跑,拉一拉。2吨的车重诚然烧油,但是速度跑起来,它所带给你的安全感也是满满的。泰州大桥上拉到180,车身没有一点飘的感觉,以前的K5跑到140以上就有握紧方向盘的警惕心理(当然这里必须要澄清下,平时开车还请遵守交通规则,安全第一,现在的车技术都上来了,所谓的磨合也没那必要),车速上来后,方向盘明显是变重的,重,重,重......

保养

暂时尚未做任何保养,不过已经在ssss官方app上兑换了两次免费的保养,后续有相关信息再跟大家分享......

故障

车到家不过2周,就被碰了,还不知道是谁。ssss店看车门上的划痕说可能是小区的电动车碰的。遇到这事本该有心疼的感觉(老婆很纠结),而我这老司机竟然没有什么感觉,这是为何,求解......

吐槽

其实也算不上是吐槽,就是感觉停车时,也就是刹车踩停时,刹车钳的摩擦声无法避免,再缓满踩也只能稍微降低那最后停下的顿挫感。对于这样的问题不知道其他车主是不是也会有这种感觉,我的猜测还是归结于车子较重……

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