油耗

终身用软件统计13万公里平均油耗6.92

终身用软件统计13万公里平均油耗6.92

保养

除了机油和防冻液一直没有花钱，其他都是花钱的，13万公里总计3200，不能再省了

故障

全生命周期故障：1. 保修期内，排气管消音器锈蚀，索赔一个2. 保修期内，水箱漏水，索赔一个（这两个都是马上出保时4S主动查出来的，其实屁大点事4S就想小题大做好挣点钱）3. 左前刹车分泵在9万公里左右坏了，换过一个4. 7万公里左右换过一对儿减震器，漏油了5. 坏过右后门中控门锁电机，里面的塑料件折了，自己修好了6. 速度表坏了换过一个马达电机，某宝买的自己换上没有了，这批车真的质量非常好

吐槽

刚买这车时还是年轻人，这车很适合年轻人开，价格不贵，质量不错，提速不慢，油耗不高。可偏偏就被叫做老干部车......主要是因为它必将均衡，均衡到没有什么特点，也没有什么短板，中庸到像个老干部，这一点很像丰田。

油耗

城市环路为主，城市普通道路和高速各占15%左右。常年保持不到7个油。

保养

基本就是换机油机滤，大的换过轮胎、正时皮带、发电机皮带、电瓶、汽油滤。由于我有免费的机油来源，所以这些年下来，保养费用是很低的。

故障

左前轮有过一次分泵损坏造成的轻微抱死，开的时候闻到糊味，用手摸了一下烫了个大泡，555.后减震漏油换过一对；后门锁电机坏了，拆开一看电机本身没坏，是塑料齿轮折了，自己修好了（钢丝烫接）；转速表电机换了，网上买了个电机换上就好了

吐槽

年头长了胶皮老化，车窗不好升，抹了点黄油，还不如不抹，反而容易粘灰尘，失败了；年头长了FM听不大清了。

油耗

上下班代步，每天50km左右，也有周末自驾游。总平均油耗6.9不到

保养

就是常规保养，10万公里换了正时皮带，4、8、12万换的火花塞，防冻液不记得公里数了，大约是3-4年一换

故障

有过一个刹车分泵抱死，我摸了一下刹车盘，烫了一个大包，555~~~后减震8万公里左右，因为漏油，更换了两个。其他就只是一些小的塑料件和小电机之类的故障了，机械故障基本没有。

空调不是太给力，这个地方包一下，能感觉到改善的效果

保温材料，外层带锡箔反射热辐射的，注意要用防火型的材料

吐槽

自从第一次拆下后排座椅，当时还是新车，安装座椅套，后排座椅就再也安装不回去了，一直是轻轻地放在邮箱的上面，没有固定。

油耗

对于一台没有可变气门的1.6L自吸机头，6.9L/百公里的油耗怎么说呢，或许说是很正常吧。这么轻的小车，手动挡，6.9的油耗似乎感觉有些高了；没有可变气门等先进技术，一直在北京开，6.9就感觉不高了。对比后来我的2.0L SUV同样在北京，也只有7.4的油耗，这个6.9真的不能算是很低哈。

保养

日本车的保养就是省心省钱省力，我的日常保养都有免费的机油，所以总保养费用感觉低的离谱。就是机滤和空滤的钱，前者十几块后者二三十块。我换汽滤时也有分体式汽滤滤芯了，不需要连带汽油泵支架一起换，也才大几十块钱。正时皮带好像也就百十来块钱。总之，日系车（三个大厂各自的豪华品牌除外）的保养都是很便宜。

故障

小不留故障就算了，有过一次刹车故障还是挺不应该的，因为没有报警灯亮起。直到味道糊味才发现，检查的时候摸了一下刹车盘，还把手给烫个大泡 555~~

吐槽

那时候的车是不是还没有NVH一说啊，这噪音真是五味杂陈....

油耗

油耗相当满意，夏天7个油，冬天7个多点，春秋就6个多点，长年平均6.9

自动动手洗节气门

保养

日本车的保养就是省心省钱省力，我的日常保养都有免费的机油，所以总保养费用感觉低的离谱。就是机滤和空滤的钱，前者十几块后者二三十块。我换汽滤时也有分体式汽滤滤芯了，不需要连带汽油泵支架一起换，也才大几十块钱。正时皮带好像也就百十来块钱。总之，日系车（三个大厂各自的豪华品牌除外）的保养都是很便宜。

故障

小不留故障就算了，有过一次刹车故障还是挺不应该的，因为没有报警灯亮起。直到味道糊味才发现，检查的时候摸了一下刹车盘，还把手给烫个大泡 555~~

吐槽

那时候的车是不是还没有NVH一说啊，这噪音真是五味杂陈...

油耗

城市环路为主，城市普通道路和高速各占15%左右。常年保持不到7个油。城市路段表现：毕竟是手动挡，城里边比较累左脚。这车离合比较高，第一次开的人不适应，不是常开的人，起步必须给油门，当然我自己不用。二挡和三挡提速还可以，只要不怕左脚累就可以不让别人加塞。高速路段表现：5挡时齿比不够，高速上动不动就3000转了，开到100以上明显感觉油门好深下去好多。还是80省油，其实50最省油，但是没法这样开啊。

保养

日本车的保养就是省心省钱省力，我的日常保养都有免费的机油，所以总保养费用感觉低的离谱。就是机滤和空滤的钱，前者十几块后者二三十块。我换汽滤时也有分体式汽滤滤芯了，不需要连带汽油泵支架一起换，也才大几十块钱。正时皮带好像也就百十来块钱。总之，日系车（三个大厂各自的豪华品牌除外）的保养都是很便宜。

故障

小不留故障就算了，有过一次刹车故障还是挺不应该的，因为没有报警灯亮起。直到味道糊味才发现，检查的时候摸了一下刹车盘，还把手给烫个大泡 555~~

吐槽

年头长了胶皮老化，车窗不好升，抹了点黄油，还不如不抹，反而容易粘灰尘，失败了；年头长了FM听不大清了。

油耗

本车GL1.6 已经14wkm了，100公里 级公路 匀速80码 油耗6升左右，国道 匀速 60码 7升。市区油耗综合油耗在9升。按当前油价92﹟7元多/升算月综合油耗 600块/900-1000km。

保养

海南马自达福美来323 1.6车型2006年已停产 当年有一款SDX1.8自动挡的福美来323不错，动力强劲，自动波天窗真皮铬毂，现在如能入手车况好的话，4-5w也值。1.6的福美来323手动型 1、2档起步油门顺应性好，貌似采用的是拉线油门，响应很及时，1-3档升档比较快 转速1000进2档，1500进3档都很轻巧。2000转进4、5档。起步时依转速进3档以上，如果车速没起来，得大油门才行，不然有拖档。坡度陡些得3档以下，坐多人得2档，证明动力还是差一些。不过作为上下班代步、购物、家用郊游还是够用。

故障

故障很少，可以说相对于车龄来讲就算是身体相当硬朗了。

吐槽

福美来323 前排座椅 包裹性较好。因为车身和底盘低，前排座位相对也低些，视线开阔性弱一些。减震偏硬，路况差时震动明显。后排座椅 中等身材3人问题不大。后排座椅中间没有头枕 容易坐累。夏天开空调时，动力差异较大。

油耗

平时开车的目的最主要也就是为了上下班。我每个周基本有4-5天开车上下班，1-3天其他，家里到公司的路程约33公里速行驶25分钟差不多，市区行驶约10分钟，郊区路行驶约15分钟。说了这么多，其实我要说的是，在以上情况的发生下，我每个周的油钱基本一百元足够。

保养

海马福美来家用轿车经过几代传承，时尚的外观成为它的主要标志性之一。但是在外观做好的前提下别忘了它的油耗也是非常令人欣慰的。要不然也不会有千千万万的用户选择它。大家看到我的油耗显示了吧？平均油耗，也就是百公里6.4个油，怎么样，还有谁比我低？出来比试一下。说一下6.4的油耗是怎么来的：一般家里出发的时候在市区，红绿灯较多，缓慢起步，不要去抢车道注意行车安全。一般就是30迈的速度逐步增加40-60。五档跑六、七十的感觉。当驶离市区后，车流量一下子变少，五档逐渐上八十迈的时候基本就是最省油的时候。

故障

空调不制冷空调不制冷的原因大多为膨胀阀泄漏氟利昂所致。膨胀阀的作用（1）膨胀阀的节流做用：高温高压的液态制冷剂经过膨胀阀的节流孔节流后，成为低温低压的雾状的液压制冷剂，为制冷剂的蒸发创造条件； （2）控制制冷剂的流量：进入蒸发器的液态制冷剂，经过蒸发器后，制冷剂由液态蒸发为气态，吸收热量，降低车内的温度。膨胀阀控制制冷剂的流量，保证蒸发器的出口完全为气态制冷剂，若流量过大，出口含有液态制冷剂，可能进入压缩机产生液击；若制冷剂流量过小，提前蒸发完毕，造成制冷不足；膨胀阀所在位置与仪表台下面副驾驶一侧。拆掉手套箱就能看到。解决办法：更换膨胀阀

吐槽

福美来车型的口碑一直都是数一数二的拔尖，它一直都在不停的更新换代，制造出一批又一批精良的汽车，就像歌词里面唱的，风雨里，追赶。梦里分不清影踪，天空海阔你与我，可会变。但是，如今的海马厂却眼看要凉了，4S店也早就没有了，且开且珍惜吧。

油耗

这台车配置非常丰富，当年应该是中级车的配置，十多万的价格，在15年前真的不便宜，而且很多配件都是进口过来的，主驾驶有电动座椅，电动座椅的控制键在座椅的右侧，车载电话，当时车内配电话是身份的象征，电动天窗，所有的电器功能都正常工作，包括车内空调效果都很不错。车老油耗不升高也是这台车的优点之一。冬天7个，夏天6.5.

保养

看到很多人都提到汽油滤，我当时是比较幼稚的，认为这车跑的也不算特别多，而且也没觉得这个东西对车有什么大的作用就没放在心上，后来为了清理积碳又买了美国红线的汽油添加剂，用了将近一箱油还是没什么变化，并不像论坛里说的很见效，而且我买的应该是真东西。其实可能是旧的汽油滤的问题造成的，在后来和哥们的交流中他提到应该换汽油滤清器了，我才有了点意识，又去淘宝买了日本百乐的滤清器，拆开一看啊，里面都是泥汤子，倒出来的汽油都是黑色的脏水一样，修理工也说这样的情况早就应该换了，换完了 您猜怎么着，油表显示也出现变化了，居然比刚才多了3小格、不知道为什么。还记得我上面说过的一个起步卡顿的现象吗，回家的时候我路过了5个红灯，起步的时候基本轻轻的点油车就走了，基本没有那种卡顿了，以前我还一直以为是问我自己手把不行呢或者是变速箱的问题，原来是汽油不干净导致油路不畅造成的。回家的路上 我也忽然一下想明白了一个程序的问题，车从使用上来说第一步就应该是汽油，没有干净的汽油车可能就会受到很多不同的影响，也就是我换了这些油水儿之后还是觉得哪不通畅的感觉，原来是在这里，而且换完了起步也痛快了，1.2档的卡顿基本消失了

故障

要说故障码，上面说的算是吧。洗了节气门、喷油嘴还是感觉怪怪的，各种卡，各种抖，最后换了汽油滤，一下子顺畅了。

吐槽

对了我也是个比较喜欢音乐的人，此车居然没有高音喇叭，后来把前门小三角塑料起下来，换成原厂带喇叭的小三角，里面有预留的插口，直接插上后就行

油耗

高速4～5个油，城市在6～8个油，平均4毛多一点每公里。这油耗我自己感觉很满意了。

保养

10万公里去换正时皮带时，师傅就说里面有油泥，叫我做一个清洗套餐，588元一次。套餐内容我忘记，我就觉得他推荐的那个套餐不值这个钱。所以就自己上网了解一下。知道大概要用什么东西了。然后就卖材料回来自己搞。。。全程都是自己一个人弄的，洗出来的确实很黑。

黑不忍赌

故障

天一冷点，起步就不稳当。还是积碳惹的祸。各种洗，差不多每种的周期都是两年一次，时间不能再长了。节气门、喷油嘴、油路，常洗常新。哈。

吐槽

车老了就应该满身的毛病，除了喇叭不响哪儿都响？？这辆福美来还真不是，13万公里了，还身子骨硬朗着呢，关于健康方面还真没有啥可以吐槽的。要吐槽还是老车的配置太低，还有就是道路越来越堵，手动挡开着着实是累脚丫子啊。

油耗

上下班代步，每天不到50km左右，也有周末自驾游。总平均油耗用软件统计13万公里平均油耗6.9不到

保养

我一直是7500换一次机油机滤，由于机油不花钱，所以总的保养费用很低，只算换机油机滤每年才平均不到150。空滤基本上是每2次或每3次换机油时换一次，中间吹一吹，每次也就30、40块，自己动手就换了。空调滤也是30、40块，之前不太懂什么雾霾、PM2.5，换的不勤，一年最多一次，在北京飘完杨树柳树毛子之后换。汽油滤换过一次，6、7万的时候，刚好有配套厂出了只换滤芯的方案，不用支架汽油泵一起换总成了。火花塞没有买高级的，就用原厂同型号4万换一次，一共换过2次了。正时皮带和发动机皮带也各换过一次。

故障

日系车大多是12、13万之前啥毛病没有，14、15万之后啥毛病都来了，所以15万之前还是出手了吧。

吐槽

手挡啊，我太难了。

油耗

很怀念刚买车那会，3.66元/升的油价，还可以在加油站按升数买“卡”。那时候的“卡”其实是个本，里面预存的不是钱而是油，之后不管油价怎么上涨都与我无关。后悔当初眼光不够远，只买了1万块钱的油......

保养

我一直是7500换一次机油机滤，由于机油不花钱，所以总的保养费用很低，只算换机油机滤每年才平均不到150。空滤基本上是每2次或每3次换机油时换一次，中间吹一吹，每次也就30、40块，自己动手就换了。空调滤也是30、40块，之前不太懂什么雾霾、PM2.5，换的不勤，一年最多一次，在北京飘完杨树柳树毛子之后换。汽油滤换过一次，6、7万的时候，刚好有配套厂出了只换滤芯的方案，不用支架汽油泵一起换总成了。火花塞没有买高级的，就用原厂同型号4万换一次，一共换过2次了。正时皮带和发动机皮带也各换过一次。

故障

之前说过积碳的问题，这次又想起来唯一的一次真正的机械故障，就是左前刹车分泵抱死。当时是媳妇开的，说是一路上轮子有响声，方向还有点奇怪，我就让她就近找会修车的车友老孔去看看。上班时停到了孔哥家，下班时就满血复活了。

吐槽

你骑过马后开过手动挡的长途吗？左右屁股蛋都不得劲的那种，哈哈

油耗

春节了，回想起有一年的大年三十，开50公里去昌平，只踩了一脚刹车。那是快到目的地时，小路只有单车道，前面公交车进站。否则可以做到50公里无刹车了。学会用油门控制车速，这手动挡是非常省油的。现在这种全城空荡荡的路况，市内5个油不是梦。

保养

日本车在前20万公里，就是皮实，也不用太多保养。我就是换机油机滤和空滤。汽油滤只换过一次。当然，为了自己的健康，空调滤芯要勤更换。提醒大家，车龄高了，橡胶件容易老化，如果玻璃不好升降了，千万别抹黄油，越抹越糟糕。别问我是怎么知道的[捂脸]要用WD40车窗润滑剂或者磷脂润滑

故障

后备箱里面有个紧急逃生装置，在后备箱锁上。那玩意之前卡住了，导致后备箱关不上，或者说锁不上。其实修起来也简单，拆下来锁，拿回屋里，尖嘴钳子和螺丝刀就能搞定了。

吐槽

老骥伏枥还能饭否？是该给新车让路了。收音机和CD都嘶哑了，唯有我改装的PM3还能歌声嘹亮

收音机和CD都嘶哑了，唯有我改装的PM3还能歌声嘹亮

油耗

平时开车的目的最主要也就是为了上下班。我每个周基本有4-5天开车上下班，1-3天其他，家里到公司的路程约33公里速行驶25分钟差不多，市区行驶约10分钟，郊区路行驶约15分钟。说了这么多，其实我要说的是，在以上情况的发生下，我每个周的油钱基本一百元足够。

保养

日本车的保养就是省心省钱省力，我的日常保养都有免费的机油，所以总保养费用感觉低的离谱。就是机滤和空滤的钱，前者十几块后者二三十块。我换汽滤时也有分体式汽滤滤芯了，不需要连带汽油泵支架一起换，也才大几十块钱。正时皮带好像也就百十来块钱。总之，日系车（三个大厂各自的豪华品牌除外）的保养都是很便宜。

故障

有过一个刹车分泵抱死，我摸了一下刹车盘，烫了一个大包，555~~~后减震8万公里左右，因为漏油，更换了两个。其他就只是一些小的塑料件和小电机之类的故障了，机械故障基本没有。

吐槽

“老三样”中保值率最低的车，海马真是个锅啊

油耗

一场病毒改变了多少人的生活习惯，开车的不开了，不开车的开车了。比起油耗的变化，疫情之下，油价

保养

保养内容: 自带机油 机滤：30， 空滤：35 防冻液：6X21.5=129，节温器：70， 铜垫片：4，螺栓(油底壳放油)：10， 喷水嘴：10 保养工时：120， 节温器拆除和更换 ：140， 合计:548。 感想:如果算上机油又是八百多!每次去都差不多七八百!这次让我换刹车油我没换,节温器我现在也后悔换了!没坏我换它干啥,进口件还给换成国产件了! 现在不打折了,改会员卡了,给了个金卡换了个白金卡!总感觉不如原来打折实惠了! 不过该店的服务比原来要提升了,还成立了客服中心!

故障

夏天空调不凉了，换了雪种，好了点。又感觉冬天不热，让我换节温器。拆下来换上备件了，又说其实看着也没坏.....

吐槽

国三报废给2万啊，国二一分都不给了？！

油耗

国际市场上油都倒贴钱了，我们还享受着5.5的“地板价”。石油大佬们愣是说不降价的钱都上缴国库了，我只想问，等国际油价回升时，国库要不要补贴一下呢，还是给我们涨价呢....（过审）

保养

小保养内容: 机油139， 机滤：18， 空滤：35 ，空调滤：9.9 ，加佛：150其他不弄了，真的不弄了，皮带捡了一条换上了，工时费总共给了50这车真的不能再花钱了，加油我都想要不要兑点水[捂脸]

故障

后备箱里面有个紧急逃生装置，在后备箱锁上。那玩意之前卡住了，导致后备箱关不上，或者说锁不上。其实修起来也简单，拆下来锁，拿回屋里，尖嘴钳子和螺丝刀就能搞定了。

吐槽

车友会是这个车最后生命的唯一稻草。车很一般，而车友会很赞。10多年的老友们，就是舍不得。

油耗

手动挡车的油耗跟换挡时机很有关系，我一般1挡升2挡在2250转，后面换挡在2500转，如果像法系车那样开油耗能多出1个多。我很少3000转换挡，通常只有高速跑120才能到3000转。3000转以后，发动机就开始嘶吼了，油耗上升很快。高速跑120比100要多费2个油以上。

保养

这车保养就是便宜，一年花不了200块钱。唯一难搞一点的就是汽油滤芯，7万公里换了一次之后，也就没再换。其他都可以DIY。

故障

发电机皮带总有声音，润滑和调整松紧都不管用，后来买了条新皮带，但是还有声音。后来干脆问道一股胶皮的糊味，到修理厂检查时，皮带已经磨得只有一层纸厚度了。更换了发电机皮带轮，两个轮还大小不一样，先是找了国产的15块钱，装上后不好用，最后当了一把冤大头，45搞了进口的。

吐槽

老骥伏枥了，就别吐啥槽了

油耗

很怀念刚买车那会，3.66元/升的油价，还可以在加油站按升数买“卡”。5.5的“地板价”没过几天，又开始向着6块进军了。总之，人家降我们不降，人家升我们必须升。

保养

323车型也基本处于各个城市淘汰的边缘了，在这个时代的末代还是要留下点什么的，汽配城里经营323配件的也越来越少了，一直以来去的马自达专营的老哥也说，其行且珍惜吧。夏天以来感觉空调不凉，于是网上80元购制冷剂4瓶带压力表，按说明测量果然压力偏小，于是灌了3瓶，效果明显，动手能力又get到了新技能，这是个练手的宝贝啊。

故障

故障真不多，能称得上故障的故障真的很少，对于一个老年车来说，其实很多塑料、橡胶件的毛病都是正常的，不能叫故障。减震漏油这种勉强算吧，也只遇到一次。

吐槽

别吐什么槽了，且行且珍惜吧。现在路上回头率应该是回升了的，哈哈

油耗

油耗，又是写油耗。油耗是这个车最大且不太多的优点了，油耗确实低，因为只有1.6的排量，自重也小，又是手动挡，当然最重要的是日系车。有很长一段时间是几乎只有上下班市区里开，就这样平均油耗也只有6.9。基本和轻混车差不多了。

保养

马自达的DIY保养，包括改装都相对简单一些，因为别的不说，马自达的维修手册和全车电路图，真的看一眼就懂，相比其他牌子的车，各种绕，这一页跳那一页的，看了头大。得益于马自达的图纸一目了然，很多事情都可以自己干了。而且还是有计划的指哪儿打哪儿，而不是盲目的瞎搞。

故障

想起来了，顶棚是这个车的一个问题，特别是浅内饰的，特别容易脏。不是蹭脏的，而是空气自然流动，气流把空气中的灰尘堆积在了顶棚上，就像写字楼里的中央空调出风口周围似的。我估计还是材质的问题，太容易积灰了。虽然它是在天花板上。

吐槽

漆面还是太单薄弱，这个算吐槽吗

油耗

保养

小保养内容: 机油139， 机滤：18， 空滤：35 ，空调滤：9.9 ，加佛：150，第二次也不是第三次加了，其他不弄了，真的不弄了，皮带捡了一条换上了，工时费总共给了50。

故障

远离大都市

这车现在适合在老家这种车少的地方开，也不需要什么4S店了，在车少的地方，手动挡还是很有乐趣的。停车也比较随意，不怕磕碰，也没有人收停车费。

吐槽

自驾游

廉颇老矣，尚能饭否。自驾去个海边，还是阔以滴！