70万以内能买到给你带来最大快乐的车
保时捷718 2018款 Cayman 2.0T
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5200km行驶里程
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10.6L百公里油耗
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63.00万裸车购买价
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2018-04购买时间
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上海购买地点
最满意
拉风的外观,讨喜的内饰
最不满意
PDK虽然牛逼,毕竟是双离合,低速不如AT舒服,不过这个无所谓。当然最不满意的是声浪,基本没法听。都不如三十万的宝马
空间
4
依维柯空间大,金龙大巴更大,买这车不为空间,只为感觉。正好省了蹭车的人。以前五座车,后排一年就坐个几次。索性没有。家里人出远门做飞机高铁,短途旅游,租个MPV才几个钱。平时家里人市内,就开个二十几万的日本车好了,又不用咋保养,又舒服。718的前后备箱拉风的不得了,选了无钥匙进入,一摸车头,车尾,就自己开了,牛逼死了,但是,718唯一遗憾的,是车内储物空间,没地方放手机和钥匙包。
驾驶感受
5
开始加了95的汽油,低速真的肉,改了98以后,飞起来了,贼好开。250Hp,PDK变速箱,很多人说718是样子货。以前开C63的我倒觉得,这车才是欢乐的小马驹。虽然不够线性,但是,中置后驱的布局,让你地板油的时候,有种贴着地面飞的感觉。
加速表现
推背感十足,5.4秒,中置后驱,感受比4秒的特斯拉还快。
动力平顺性
行云流水,PDK虽然是双离合,但是却比AT更好,独有的滑行功能,高架行驶真舒服
横向对比
这车没竞品,有啥好对比的。捷豹Ftype不在对比行列
操控
5
操控就不用说了,德系的操控世界第一,保时捷的操控德国第一
山路
哈哈,估计能跑秋名山。平时过个地库都害怕蹭底盘
油耗
4
这个续航也是迷,显示油耗10.5,但是一脚油门下去,那个续航就掉个20~30不懂。油箱没加大。所以跑的不远。给三星不是因为油耗高,而是油箱小。
高速路段表现
高速没跑过,太吵不适合。也没定速巡航,完全没必要选的配置
城市路段表现
基本城市地面加高架,夏天开空调,经常地板油。11个油不到,还是省油的
舒适性
5
悬架韧性十足,坐在车里,感觉很安全。
行驶舒适性
高速稳,劈弯硬,坑洼韧。发动机太吵,声浪并没有,开运动模式才会有,但是也不大,选运动排气估计好些。
外观
5
在上海开,依然回头率爆高,百万以内没对手。
屁股真的是美,尤其是小尾翼翘起来的时候。
内饰
5
保时捷内饰还用说吗?百万以内无对手
异味异响
完全没有,做工质感非常难得的好,德国的品质
性价比
5
70万,年轻个性,实用方便,你还有别的选择吗?朋友都有车,家里还有大车,你说性价比高不高
鸡肋配置
方向盘加热,位置很神奇,三角裤下面,经常不小心扣到。
标配配置
该有的都没有,然而,你坐进入,就是开心??。完全不需要配置,买这车你就是注定不省心的。
选装配置
选了无钥匙进入,carplay,多功能方向盘,倒车影像,后视镜折叠,基本是裸配。完全够了。千万别选音响,浪费钱,多贵的音响都会被发动机声音掩盖。这车你根本不想听歌。听歌一定要安静的小奔驰或者雷克萨斯才行。
期待的配置
led大灯太贵,没舍得。唉…轮毂太贵没舍得
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11000km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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收费1次保养
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4,200.00元花费
油耗
油耗稳定11个左右,
保养
小贵吧,又不舍的出去保养,也没有免费首保
故障
没故障,家里车子质量排行,保时捷,奔驰,比亚迪😝 。。。。。。。。。。。。宝马
吐槽
像911一样有个后排就好了,可以放放东西什么的,开了朋友的m2雷霆,的确比718好玩,不过说实话,有几个人买车是只为了操控的,综合考虑外观,品牌,操控,以及个人喜好,仍然是718最好,最近在看帕拉梅拉,无比喜爱,无奈要120+了,还是好好赚钱,明年再说吧。个人观点,不喜勿喷。
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