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绝地逃生123: 全新一代唐DM赤帝红提车分享 妹妹当车模
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全新一代唐DM赤帝红提车分享 妹妹当车模

绝地逃生123

唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国V

2018-08-14 首次发表
  • 1000km
    行驶里程
  • 5.0L
    百公里油耗
  • 6.0kWh
    百公里电耗
  • 26.19万
    裸车购买价
  • 2018-08
    购买时间
  • 宜宾
    购买地点

最满意

动力,外观设计 空间大 带有360全景音像 9个雷达 静音效果很好 有放电的功能,出门自驾游或者家里停电直接放电使用,还安全 7个座位一家人可以一起出行 全家一起出门到哪儿都是家

最不满意

用车一个周了 体型太大了 在我乡间小路行驶总觉得过不去 不过还好有360全景印象 解决我这个烦恼

空间
5

我们家我父亲母亲妹妹 老婆女儿还有爷爷 总共刚好7人 出门的玩耍都是爷爷座前面 老婆 妹妹 女儿在中排 父亲母亲在最后面 在这里说明一下 女儿年龄比较小 父亲母亲基本上车睡觉所以 他们才坐后面的 所以座位坐满以后 后排能放一个大的行李箱 女儿的生活用品之类的

妹妹当车模在后排盘腿完全没压力

这是看车时拍的照片 后排空间放到以后还能睡觉呢

驾驶感受
5

四驱双模的百公里加速4.5S 动力2..0T的 这种急速体验的感觉我是没有感觉过的 乡间道路上蜿蜒曲折 路窄不能体验这种急速感觉

加速表现

全新一代唐诞生于比亚迪著名的“542”平台,5秒以内的百公里加速,电动四驱、百公里油耗2L以内都是“542”平台最显著的特征。而比亚迪全新一代唐DM在继承上一代车型这些特点的同时进行了全方位的升级,最大扭矩输出可以达到950牛米,百公里加速达到了4.5秒,百公里油耗仅为1.6/1.8L。与此同时,比亚迪全新一代唐DM还新增了一台BSG电机,这台电机一般不参与动力输出,它的作用是更加快速和平顺地启动发动机,使得车辆的燃油经济性和行驶平顺性都有了显著地提升。

操控
3

方向盘很轻,相对比较下车身达到2390 在方向盘较轻但是行驶途中很稳 没有偏移感,底盘稳重 在有坑洼的路上顿佐感很小

底盘及悬架

在底盘方面,新车仍是采用前麦弗逊式,后多连杆式的四轮独立悬架。同时厂家在车身的轻量化方面做了很多改进,在前后悬架、车身管梁和前舱盖挡处都采用了全铝或者铝合金材料,使得整车减重100公斤以上。

续航
4

平时就休息时带家里人出门活动 平常使用就是上下班 来回大约40公里左右,由于是乡下 路比较窄行驶途中是匀速行驶 提车到现在加油一箱 现在只用了一点点 平时都是用电动模式 晚上充电就行了

舒适性
4

后排空间宽敞,成年人3人座里面完全没有拥挤的感受 座椅上方都有独立空调,这样整车降温效果会很快,座椅舒适度很柔软,就像坐在家里的沙发上一样

外观
5

外观设计必须满分,全新的设计元素采用中国元素龙脸 龙眼 龙须?外观大气,线条流畅,给人的感觉很不错

车灯设计

大灯采用了全LED光源,是其整体设计中的 龙眼 。点睛之笔是视觉效果出色的流水式动态转向灯,它同时还兼具日间行车灯的功能

贯穿式尾灯是车尾最明显的身份标识,夜间行驶过程中,车灯流光溢彩,辨识度极高。

内饰
4

全新唐DM的黑色内饰红色缝线 让整个车档次提高了不少,采用了三副式多?功能方向盘,14.6英寸可旋转多媒体显示屏,两侧采用了竖式的空调出风口,短小的电子档杆,配置方面也很丰富,配备了一键启动、倒车影像,倒车雷达、安全方面全配置也很丰富,安全系数很高。

DiLink系统的开放性,这种开放性不仅体现在软件层面,在硬件层面也处处体现着开放的特点的

性价比
5

购车时预算15万到25万之间的 在这款车上面整车的性价比是相当高的 可以放电使用 360全景影像 原车自带行车记录仪 大七座空间让我可以一家人出行,实现在一起 哪里都是家的梦想

购车10个月后新车质量评价 | 2019-06-05
12000km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

购车1个月后追加口碑 | 2018-09-21
  • 4000km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 14.0kWh
    百公里电耗
  • 免费1次
    保养

油耗

购车以后去了青海湖自驾游,整体下来,纯电和混动模式都是交叉跑的,四驱动力也是很足的,因为前段时间看到有爆胎的情况,说实话还是很担心的怕路上抛锚了,事实证明的我的担心是多余的,只要不要当越野赛车跑还是对这这个很放心的,

电池续航

纯电模式当时的续航里程宣传是80公里,实际情况,匀速行驶的时候目测是70多公里,在电利不足的时候就用混动模式直接再给电池补给电力

保养

去了青海湖回来以后,就到了首保时间,当然啦车子就像自己的老婆一样要花钱保养啦,去保养得时候 因为首保是免费的,直接车子开去就可以了,没有花费什么费用,服务店的小姐姐退了养护精品直接拒绝了,哈哈哈 谁叫我比较节约能 

故障

用了差不多2个月了 没有什么问题,本人也是之前的轿车比较习惯一点,现在换一个大家伙 感觉有点招架不住了 毕竟是乡间小路车子太大还是有点心理阴影的,,还好车辆有配置了360全景影像系统,在确实没有把握的时候的时候直接打开就好了,方便简洁又安全

吐槽

因为我是购买的大红色嘛,再出去玩的时候,一路上都一点没有逊色的可能,但是 总觉得一个大男人开个红色的感觉有点别扭,当时还加了2000块提车呢,说实话还是有点小后悔,早知道就购买白色安全色拍照又好看,又是大众化

自驾游

自驾游了青海湖,妥妥的 打卡网红场地,各位有机会也要去一下

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