高质感轿车,帝豪GL5000公里用车分享
帝豪GL 2018款 1.4T DCT精英智联型
-
5020km行驶里程
-
8.2L百公里油耗
-
9.00万裸车购买价
-
2018-04购买时间
-
郑州购买地点
最满意
帝豪GL给我最满意的就是它的外观了,霸气的前脸采用家族式水滴涟漪设计,犀利的日间行车灯,充满运动气息的下中网,还有那流畅而贯穿车身的线条,后部溜背式设计很像一台轿跑,微微上翘的小鸭舌后尾箱,给人的第一眼感觉很不错,非常的年轻化,选择自主家轿,帝豪GL我选对了。
最不满意
在日常用车过程中,最不满意的就是变速箱卡顿了,刚刚起步的时候卡顿很明显。但是正常行驶后就没有了,这个还算可以,还有一个就是平时换挡的时候感觉很明显,希望厂家在变速箱这里能改进一下。
空间
5
对于帝豪GL的空间来说,轴距长2700mm,后排空间非常的宽大,后排坐三个成年人(平均一人120斤),一点都不挤,两个人坐后排的话简直是帝王般的感受了。帝豪GL的后备箱空间也很宽大,逢年过节的拉东西很方便,偶尔短途自驾游还可以放入两部折叠式自行车,和一大推行李,可想而知GL的空间有多大了。
驾驶感受
5
在动力方面,楼主的帝豪GL是1.4T涡轮增压发动机,最高马力133匹,在高速上120时速外加4个成年人,超车,上坡,动力都是很不错的。比起同城车友的1.8自然吸气发动机动力上更胜一筹。
操控
5
在操控上更是没得说,方向盘采用电动助力,平时开车方向盘很稳重,而悬架这一块,前悬架采用独立悬架,后悬架择是非独立悬架,平时走在泥泞的山路很稳重,给驾驶员的感觉非常不错。
油耗
5
从提车在现在4个月了,在4个月时间里跑了5000公里,说多不多,说少不少。平时郊区油耗是8.2,而高速的油耗表现非常不错,能下降到7.6,平均下来油耗基本稳定在百公里耗油8.2升,在自主品牌中,帝豪GL的油耗表现得还不错,还是在楼主接受的范围内。
舒适性
4
帝豪GL整体的舒适性还是不错的,乘坐在后排也很舒适,就是悬架这一块有点偏硬了,过高一点的减速带或者坑洼路会有很明显的跳动,但是如果慢慢通过的话还是很平顺的
外观
5
新款帝豪GL的前脸设计非常的不错,很年轻化,而且下中网那里很有运动气息,车身的侧面那流畅的线条贯穿了整车,后部溜背式的设计很像一台轿跑,不管在哪个面看着GL都是非常的漂亮,而且帝豪GL的日间行车灯设计得很犀利,帝豪GL的车漆也不错,很厚实,不想某合资品牌的那么薄,这个很赞哦
内饰
5
帝豪GL的中控台采用家族式杭州西湖拱桥式设计,整体看起来很干净利落,而且还多处采用金属拉丝材质,在中控台上采用的软皮缝制手感很不错。而档位位置设计得也很不错,鸡腿式档把,不大不小的档把,很好上手。
性价比
5
买车前的预算是在10上下吧,而帝豪GL的价位也在这个范围内,说起性价比,在同级别车型中,你能找到这么一辆拥有:无钥匙进入与锁车,一键启动,胎压监测,电脑行车显示屏,8英寸彩色大屏,自动驻车,自动空调,自动大灯,多功能方向盘,空气净化器等等实用的配置的车子吗?况且帝豪GL还是自主品牌中采用3.0时代车机互联版的家用轿车,不管是合资品牌还是自主品牌,估计你也找不到价格实惠而且配置丰富的车型了吧,然后还用说性价比吗?
-
6000km行驶里程
-
6.8L百公里油耗
-
免费1次保养
油耗
县城路段
保养
首保免费
故障
没有
吐槽
挺好
VR视角看口碑
-
我的帝豪aGL
2019-06-05
-
给力的皮卡丘 给力的帝豪GL
2019-06-13
-
表显油耗误差大,与实际不符合
2019-06-18
-
大学毕业三年,选择的第一台车
2019-06-22
-
帝豪GL一年14000公里用车感受
2019-10-28
相关车系推荐
-
逸动7.29-10.39万
-
油耗低
-
换挡不平顺
询底价 -
-
缤瑞8.98-10.98万
-
油耗低
-
悬架减震不舒适
询底价 -
-
帝豪6.99-12.08万
-
油耗低
-
后排空间小
询底价 -
-
朗逸8.00-15.19万
-
油耗低
-
内饰材质不好
询底价 -