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m1S995: 迈途 1200公里 mattu 我们一起成长
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迈途 1200公里 mattu 我们一起成长

Mattu 2018款 1.6T GDI DCT尊贵型 购车经销商: 乐山市联合猎豹店 来自:汽车之家iPhone版

m1S995

Mattu 2018款 1.6T GDI DCT尊贵型

2018-08-19 首次发表
  • 1200km
    行驶里程
  • 12.0L
    百公里油耗
  • 14.88万
    裸车购买价
  • 2018-08
    购买时间
  • 乐山
    购买地点

最满意

豪华感十足 外观设计非常亮眼睛 内饰大气高端上档次 宝马发动机

最不满意

起步有点肉 深踩油门有点窜

空间
5

180都没问题 更别说我们了 空间十足 mattu的空间已经数一数二了

驾驶感受
4

由于车辆比较重 起步可能比较缓慢 需要深踩油门 这个又有点不舒服了 这个不算特别满意 但是后面的提速就特别快了 有推背感的。mattu想强烈推背,关掉ECON,油耗相比会高一个左右。 温柔型,直接全程开启ECON,绝对省油。8个左右.. 迈途,开高速,开关ECON功能油耗差别在0.5个左右,但动力和空调差别就不是一般了,个人建议,高速关掉ECON,你能体验到源源不断的动力,超车容易,毫不拖沓。 坑洼路面,动力是能给足信心的.急刹,地板油都试过了,毛问题没有。如果是新手的话,要多习惯下刹车,这车的刹车不像其他车型来得那么强烈,是属于非常非常线性的刹车,厂家为了舒适性就是这么调校的.. 电子手刹:挂入P挡熄火之前一定要记得拉上电子手刹,再次开车时也要记得放掉电子手刹,如果在熄火前忘记了拉,那么电子手刹在车辆熄火的瞬间是会自动拉上的,但是!!!你再次开车启动时,即便记得放掉了电子手刹,在你开着车刹停下来的第一次时电子手刹又会自启动,这时就会造成错觉以为电子手刹故障了,其实是机械原理而已(这样的情况只有在自动驻车也打开的情况下才发生)自动驻车:打开后的工作原理是,D档正常行驶,红灯停下,D档不变,直接松掉刹车,车辆也不会前进,这是自动驻车的好处。(关掉后松掉刹车不踩油门车辆就会怠速状态均速行驶) 这个功能针对迈途这个车,有一点需要注意,比如你现在进出停车场需要取还停车卡,这是岗亭杆地面是有减速带的,如果你刚好在前轮还没有减速带的边缘停下来了,这是自动驻车生效,然后等你取好卡或还好卡再次加油准备走时,就他妈有点尴尬了,需要很大脚油门才过得去,不然要不你就倒挡退一下再走。注意:这不是车辆有毛病,而是所以带自动驻车的车都会有这样的情况,比如奥迪A4,也会这样,唯一区别就是,A4是轿车,动力输出也强劲,所以会感觉小脚油门就过了减速带,而迈途,1.6T这么大个车,要大脚油门过去也正常 开高速速度起来以后动力非常非常平顺、充沛、无论你是缓和加速还是急加速,动力从来都不会拖沓,是属于那种你的心到之处你的车子就跟上了(指哪打哪),超车完全没有任何问题

操控
5

手感轻 电子助力 开起来很轻松 女生开也是非常简单 舒服 操控起来得心应手 迈途是双离合变速器,怠速最好放在N档,长时间不熄火停车放在P档。如果停车不熄火怠速放在D档比放在N档发动机震动大。当然如果开了发动机启停,停车熄火了另当别论。所有双离合的车都这样。

油耗
4

1200公里了 现在13个油 因为开车实在距离太短了 油耗到13了 跑高速跑到过8.5 总体来说 不算特别满意 高速很满意了

舒适性
5

这个没得说的 越野感觉良好 开烂路也很舒服 悬挂很软 很舒服 开过那种坑坑洼洼的路 mattu迈途走这些路完全是没有毛病的 也很舒适 就是轮胎是扁平胎会砰砰响 但是在里面除了这个噪音之外 感觉很爽的的 很舒适 所以这个五星

座椅舒适性

座椅可以说很舒适了 皮质很好 坐着很舒服 棕色看着也很大气 后排也是一样 就是有点儿直

外观
5

这个不用多说 漂亮 吸睛 霸气指数5颗星

贯穿式尾灯 贼亮眼 看着就是大气上档次的车

内饰
5

风格极其满意 高端大气上档次 25寸屏 清晰明了!

这个银色的贼啦啦有意思 亮哟

哈哈副驾驶在测试

内饰是不是贼好看 看着可高端了 操作台我贴了一个贴纸 防止被刮花

性价比
5

对比过很多车了 这个车 外观 颜值 内饰高端 都吸引了我 性价比在我心里是给满分的 非常喜欢这个车 性价比贼高了 15w买一个外观内饰

购车4个月后新车质量评价 | 2018-12-10
5000km
行驶里程
  • 磨损过度或偏磨

    • 车身外观-车轮/轮胎-易磨损/偏磨
  • 行驶过程

    • 行驶过程-行驶中,方向明显跑偏-偏向右边
    • 行驶过程-车身会明显抖动-减速/刹车时
    • 行驶过程-车身会明显抖动-一直
    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
    • 行驶过程-方向盘异常-太松(有旷量)
    • 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足(变软)
  • 显示不易理解/位置不佳

    • 电子设备-触摸屏/显示屏/仪表-显示不易理解/位置不佳
    • 电子设备-音响/娱乐设备-故障
    • 电子设备-导航系统-地图信息缺失
    • 电子设备-导航系统-错误路线指示
    • 电子设备-蓝牙电话/设备配对有问题-无法辨识指令
  • 座椅材质凹陷或松动或缝线松脱

    • 座椅-驾驶座-座椅材质凹陷或松动或缝线松脱
    • 座椅-驾驶座-座椅有异响
  • 风扇/鼓风机噪音过大

    • 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
  • 有间隙或无法密合

    • 内饰-车门内饰板-有间隙或无法密合
    • 内饰-车门内饰板-配灯有故障
    • 内饰-车顶内饰板-有间隙或无法密合
    • 内饰-中控台-有异响
    • 内饰-中控台-有间隙或无法密合
    • 内饰-中控台-设计不合理/不易操作
    • 内饰-内装材质容易弄脏/磨损
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机无力-空调开启后
    • 动力系统-发动机故障灯亮(无论是否故障)
    • 动力系统-耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)-中高速稳定行驶时(高于40公里/小时)
  • 在正常行驶中换挡不顺

    • 变速系统-自动挡(包括手自一体)-在正常行驶中换挡不顺
    • 变速系统-自动挡(包括手自一体)-不规律的自动跳挡
    • 变速系统-自动挡(包括手自一体)-在错误时间换挡
    • 变速系统-自动挡(包括手自一体)-换挡有延迟
购车1个月后追加口碑 | 2018-09-19
  • 2100km
    行驶里程
  • 10.1L
    百公里油耗

油耗

每天跑的都是市区居多,周末假期的时候会出去游玩一番,那个时候油耗就会降到8左右那时候动力开着很爽的,朋友还说这个声音很跑车呀!可是开着开着回到市区特别堵,油耗就会回到10左右,油价一直涨也是很令人烦恼!油门灵敏,这是很多新手需要适应,轻轻给就走,正常开很便利,不过低速挪车时候就显得有点点冲,倒车、移库微调的时候要稍微注意下他油门刚接触在控制需要细心适应会。特别是开了自动驻车,他必须给油门才走,所以一定要注意。我选择这台车很看重他的发动机,毕竟日常驾驶还需要精打细算现在的油价有点难受,这台车1.6T的发动机配备湿式双离合的比例配合是现在节油的最佳组合,比较不错的是他的调校很平稳,变档也很快,油门给上以后没有拖延加速感觉很迅速。这款车发动机是宝马的一款机器,1.6的涡轮增压能达到200马力的峰值这才是我需要的,最简单的说在高速上你想超车,只要用力的踩一点很轻松的就能超越前车,提高速度,现在我计算综合的油耗在9L百公里,预计做完首保会更低一些,这才是要马力有马力,要省油还省油的猎豹Mattu。

保养

现在还没有开始保养 要5000公里才保养也是很不错的节约了很多 奥迪车是8500公里才保养呢 这样的就很节约节省

故障

出现的问题不算多 有过故障码 后面去4S店清除了一下 其他暂时没有什么故障 4S店告知升级以后就没有了 可是说那个升级的机器要很久才能拿到,一直都不能升级,只能一直拖着要一个月才能完全升级,这点还是很让人烦恼,不过好在售后服务态度是真的特别好,这里点个赞!

吐槽

吐槽的一点就是轮胎! 轮胎是扁平胎,缺点还是有的就是特别薄 容易坏!容易刮,轮毂我的已经被刮了,轮胎也是有点小伤痕了,很烦躁的一点 轮胎优点就是好看 扁平呢很安全大气!

购车2个月后追加口碑 | 2018-10-20
  • 3400km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗

油耗

油耗高速7.8都能跑到 市区是真要跑到12个油 市区比较堵 红绿灯多

保养

还没有做保养 就这几天了 会继续分享

故障

出现过故障码 轮胎坏了 换过屏幕 售后都还比较给力 问题不大

吐槽

吐槽的就是油耗和顿挫了 没办法 车比较重务实,省心,这是我开猎豹汽车来的真实感受,买车就是买省心,这样说估计没人会反对。在纠结入手什么车的时候,经朋友推荐购入了猎豹dct尊享版。就像邓小平说的那样,不管黑猫白猫,能捉老鼠就是好猫。我选车基本也是这个标准,无论国产合资,自己喜欢,开着省心就是好车。 猎豹dct尊享版满足了我对汽车的绝大部分需求,帅气硬朗的车身设计,满足了我对汽车颜值的需求;豪华的内饰搭配,满足了我对汽车舒适感的需求;优秀的动力总成,满足了我对汽车日常驾驶的需求。可以说,如今的国产越野已经实现了可以开到好开这一质的飞跃,猎豹dct尊享版重新燃起了我对国产越野的信心。 经过多年的发展,国产汽车在诸多技术上取得突破,汽车质量直线提升。虽然国产汽车早期的糟糕配资给人们带来了不好的印象,但时过境迁,众多国产车企用心研发技术,在品质上实现了质的提升,如今的国产越野可以说已经有和合资车媲美的资格了。 务实,省心,这是我对猎豹dct最真实的评价,这些评价源于他务实的整车设计,源于他超高的性价比。

购车5个月后追加口碑 | 2019-01-04
  • 5232km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

油耗市区里面跑就会越来越高真的没有办法 SUV就是这样 车重所以就高 如果均速油耗应该会低很多 跑郊区8-9个油 随随便便的事情 还是希望跑好一点 油耗低一点

保养

首保已经做了,4S点免费保养的,具体干了什么也不知道比较忙,没在那里看,帮我洗了车,我就开走了。

故障

小故障1.故障灯以前一直亮着,4S说对车没有任何影响,后期通过ECU升级解决了,没在出现过,不影响行驶,还有一个变速箱排挡杆出问题了,不影响行驶,重新挂一下档就可以了。后视频没信号,重启就好了,以上问题都告知了4S,都在解决。

吐槽

挂倒车档的时候提示无输出,去4S店告诉是排挡杆问题,一般重新挂就解决了,排挡杆已经订货了。之前上高速!高速堵啊堵啊。以前也遇到过高速堵车。轿车遇到堵车累  。还好那次开suv  ,空间,座椅高 ,时间堵车开车累!放点音乐到位了!怕堵车哈哈!换成双离合就好说了!你懂。堵了N公里遇到收费口果断下高速走国!去山区有个缺点坡路太烦,  上岭下岭!迈途动力真给力!1.6T发动机不是盖的!上坡不用特别加油门轻松应对。路没少于90呀100呀跑了个时国道。

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