提510琉璃红,咱也跟着宝骏火一把!
宝骏510 2018款 1.5L 自动周年特别版 国V
2018-08-27 首次发表
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4596km行驶里程
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6.0L百公里油耗
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7.68万裸车购买价
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2018-03购买时间
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喀什购买地点
最满意
这510的琉璃红也是咱传统文化中的颜色了。确实与其它红看着不一样,比较显尊贵,不知道宝骏用什么技术,这车漆面,看着可比一般红车要亮,而且车漆感觉厚实,用这漆感觉挺有活力与运动感的。我也是看了好几款这个价位的车了,宝骏这款510周年版琉璃红,可以说是过目不忘,外观设计算是比较好看的,放到路边颜值还是可以的,回头率相对来说比较高。功能配置上肯定算是一流了,而且还有些小惊喜。例如无钥匙启动,无钥匙进入,全景电动天窗,中控彩色大屏,LED日间行车灯,后视镜自动收缩,倒车影像,前后雷达,座位调节,车载蓝牙,等等吧,基本我喜欢的功能都配齐了。尤其是全景天窗,一直是我梦寐以求的,想想躺在车里看星星的场影,就很激动。而同等价位的其他车不是没有这个功能就是少了那个功能,不像510给我的第一感觉功能齐全,价位确实不高。
最不满意
中控屏的位置以我这身高来看,老是挡住右前侧视野的一部分,在右转时候和并线时候无法看到右前侧全部,新车,还是有些不习惯。如果屏幕可以带收缩功能,就更好了。新车提回来,有些味道,但味道不是特别重。开了几天,通通风,感觉好多了。
空间
5
空间方面我还不是很在意,毕竟这是一款小型SUV,空间不像想象中的SUV那样巨大,但是在同级别车里,还是数一数二的。算是大个儿的了。能让我们三口之家能坐下就达到我的预期了。而且这车通透性设计的比较好,前后左右顶部都有大面积的玻璃,增大了空间感,让人也觉得不会很憋闷,更主要的是视野开阔了很多。
驾驶感受
5
就我个人感觉动力方面相当不错,尤其在起步的时候很有感觉提速很快。低速和高速行驶时也没有明显的顿挫感,在城镇行驶中超车方面只要狠给油,感觉瞬间就超过了去了。高速超车时候,掌握好给油时候,一般车辆都能超过。
操控
5
对于操控要求不是很高的我来说,操控方面算是给我最多惊喜,加速给油时候有明显的推背感,这一般都在10几20几万的车上才能有的体验在510上就能轻松感觉到。减速踩下刹车时候也有明显回馈力度,让我能很好的感觉到车子的速度,便于判断下一步操作。就是在转弯的时候要注意控制速度,感觉SUV这类车型就不适合高速过弯,但只要掌握好速度就能找到过弯时快感。
油耗
5
开着车也一段时间了,6个油的油耗我还是比较满意,有时候上班下班路上堵车,,老要起步停车,但一般没有超过7个的时候。路面只是我个人的情况,各位车主还要根据自己路面情况来定。不过这个油耗就对我个人而言还是比较满意的。之前我开的小奥拓油耗也在4个左右。这么大的车,6个已经很厉害了。
舒适性
5
座椅设计给我的感觉还是很舒服的,头部靠垫的高度正好适合我这身高。至于是不是真皮,我根本分不清楚,也不会纠结这个,就是背部靠上去全面贴合,感觉很舒服,至于夏天加个凉席靠垫就应该更舒服了。座椅高低远近还能自己调节,完全可以根据我自己的情况来调节。中间置物箱用的是软包饰,空间挺大的,可将半个手臂放上去。
外观
5
外观挺好看的,这周年版琉璃红色,挺显尊贵的。这车除了眼睛小一些,其它地方都比较好看,前脸是最招人的,回头率确实高的很。放到停车场时如果车多,基本第一眼就能找到自己的车。这车子大小,在同级别车里,基本算是大个儿了,跨界跨的有些大。挺好的。
内饰
5
这个价位的车内饰方面还是有些欠缺的,新车异味这是常见的,只要适当通风就会逐渐减少异味情况,使用了一段时间后基本上就没有异味了。一些软包还是少了一些,但只要不是死盯着看还是可以接受的。软包饰的地方基本手臂长碰到的位置都会有,这设计挺取巧的。宝骏设计师确实有一手。
性价比
5
我最终选这辆车就是觉得性价比高,毕竟做过很多车型的对比,同等价位的车没有哪一款的功能配置能和510来比较了。有些不该出现在这种价位车身上的功能也有了,总体感觉就是买了一个超值产品。
选择这款车的理由
这车挺有设计感的,尤其是内饰,比如旋钮换挡样式挺潮的,还有中控钢琴按键的风格,感觉特别时尚,看着比较高大尚,最早没有看到510时候我就是在纠结车身上各个功能问题,老是觉得没有满意的车,尤其是全景天窗这个我最中意的功能,总觉得有些遗憾。但在看到510时一个吸引我的就是全景天窗,经过4S店介绍时,我发现更多给我惊喜的功能。所以各个功能集一身的这款510周年特别版就成了我最终的选择。别的不说就这价钱,这个功能,就目前为止除了510我还没看到同等价钱的车能有如此多的功能。这点确实挺难得。
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