空间

4

如果是两个人用车，我觉得完全够用，后排空间稍小，不适合长途乘坐，这里说一下，02的后排头顶，特意做了个往上凹的设计，就是为了后排的头部空间更舒适，这里给设计师个赞~不过也因此缩小了天窗的面积，哈哈哈哈哈

驾驶感受

5

190匹300牛米，动力是我最满意的地方了，因为总里程还短，用车比较爱惜，不舍得猛踩油门，不过即使转数控制在2000以内，绿灯起步我已经能领先一大半了，高速上超车丝毫没有用不上力的感觉。

动力平顺性

换挡逻辑不错，没有太大的顿挫感，涡轮介入时也没有那么突兀。

跑高速

acc自适应巡航给满分，跑高速完全解放双脚！120迈的时候想超车仍然信心满满！

操控

5

低速时方向盘很轻，特别轻，速度起来之后变得很沉稳，指向性很好。底盘前面说过，调教很满意。暂时还没跑过太差的路，也还没有激烈驾驶。

油耗

4

总体还好，因为驾驶习惯问题，油耗偏高。

城市路段表现

景德镇电动车很多，而且没什么秩序可言，所以经常踩刹车，市区油耗要到13个左右

高速路段表现

110迈巡航的时候，油耗是6个，还不错，60迈巡航油耗5个

舒适性

4

悬架偏硬，对细碎的震动过滤的不好，不过韧性很足，是我喜欢的风格。

行驶舒适性

12向座椅调节和4项腰部调节满足任何驾驶姿势。

座椅舒适性

因为是一体式座椅，颈部会有些空，买个头枕还是有必要的。

噪音控制

转数高时，发动机噪音还是比较大的，胎噪在差一些的路况时比较明显，风噪控制的很好，打到30万合资车标准了。

外观

5

每个人审美不同，02的外形我是挑不出什么问题来，喜欢得很

车灯设计

日行灯和能量晶体尾灯是亮点，02把转向灯集成在日行灯上，这个设计比01好

车身造型

整体造型偏运动，溜背设计很讨年轻人的欢心。

做工车漆

我买的是灰色，车漆给人的感觉就是很高级，为了保护好，我还去给车漆做了镀晶。

内饰

5

因为是吉利和沃尔沃的合作品牌，所以领克的内饰跟沃尔沃有很多类似的地方，都是传说中的“性冷淡”风格。

手感材质

内饰的用料没什么可以挑剔的，平时接触到的地方都是软性材质，要不然就是皮的，很高级。

仪表中控

液晶仪表很喜欢，就是可显示的信息不是很丰富。中控的设计也比01运动一些，出风口设计是亮点，推拉控制风量用起来也很顺手。就是蜂窝图案的装饰板，显得有些廉价~

异味异响

之前体会过很多新车的异味，那种十足的塑料味儿真是被刺激的不行，02也有味道，不过是轻微的皮子味儿，感觉完全可以接受，很不错。 异响在稍微颠簸的路面比较明显，路况好的时候没有异响，无线充电板坏了一次，有哒哒的响声，售后跑200多公里长途来给换好，服务挺到位。

多媒体车机

车机系统反应很灵敏，就是手机APP车联网一直有问题~希望以后升级时能改进~

性价比

5

19万的车，沃尔沃的技术，30万以上合资车的用料，50万合资车的各项电子配置，我想不出有什么性价比缺陷，如果一定要说一个不好，那可能就是因为领克是一辆国产车吧，很多人对国产车三个字很不感冒。 其实也是，自主研发的重要机械部分的，还是有待提升的。

期待的配置

电动尾门，媳妇关门就没那么费力了，座椅通风，在南方开车，夏天太热啦~