对新福克斯的又爱又恨

福克斯 2012款两厢 1.6L 自动风尚型购车经销商：浙江万国杭州来自：汽车之家iPhone版

rainking

福克斯 2012款两厢 1.6L 自动风尚型认证

2018-08-29 首次发表

104000km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
13.80万

裸车购买价
2012-09

购买时间
杭州

购买地点

最满意

油耗经济，200块邮费跑个400km正常

最不满意

变速箱2000-3000转过度卡顿明显

空间

3

可谓顾头不固腚，男女朋友两个人足够，但是后排坐人就显得拥挤了。两个人毫不费力，我快1.8m大个，座椅调到最低，头部有四指空间，LP把副驾驶座椅往后一拉，真个人四仰八叉躺那感觉像个床一样舒服吧！当然我车子最高记录是做过6个大人，前面两个人不用说了，后面四个一前一后交叉坐，还好路程不远，20分钟到家，我自己有事没事也会去后排体验，真不知道他们是如何做到的，为了挣回后排空间不小面，我渐渐的养成了驾驶位尽可能往前调，座椅靠背尽可能竖直，人虽然累点但是开车提神，不容易瞌睡啥的哈哈。

驾驶感受

3

很多人说没有肉车，只有肉人。这句话没错，不过我想说这车你深踩下去发动机要反应半天的，加上说的双离合不成熟，卡顿现象让你不得松油门，不然会觉得车子要坏。所以从来红绿灯路口起步没赢过几辆车。等速度起来了之后高速120稳稳的，不是我黑科鲁兹，因为我做过科鲁兹120在高速上的表现，引擎盖抖动都快按不住了，科鲁兹车主不要打我哈

操控

5

绝对是小钢炮，特别全系标配esp，真的在高速上救过我的命，得给个大大的赞。方向盘指哪打哪，再绕的山路照样可以40-60码过弯，让你开出赛车的感觉！有次在南京三桥上，一辆小车突然变道到前方，桥上都是实现是不允许变道的，当时速度100码以上，其实当时正确的做法是让速不让道，结果我下意识的轻轻的打了方向，可能是速度过快，我明显感觉到车子漂了，就在那时候我隐约觉得有股力量把我车屁股又拽回来了，后来经过不断了解学习知道是esp介入起了作用，感叹还好有这个配置，不然那次我车子绝对在桥上要侧翻翻跟头了，当时LP也在车上，还好化险为夷，想想后怕啊，那小子我一直追到服务区没人了，不然上去揍死他。

油耗

5

目前已经跑了10W公里了，城市高速都有，综合下来是7.5L，折算成现在油价是200块一箱油可以跑400km，6年下来给我省了不少油，这点也是非常不错的，洗刷了当时1.8排量经典福克斯油耗高的罪名。车子全程4s保养，每5000公里去一次，每次保养只做机油机滤，到现在轮胎没有换，刹车片，刹车盘，变速箱油都还没换过。期间换过一次火花塞，刹车油而已，所以保养这块也是非常经济的，每次去保养接待总是拉出一份对应公里数的保养项目，我总是一句话回绝，就换机油机滤，接待员灰头土脸的只能在各项上注明已建议，车主不做。现在回头看是对的，车子没那么脆弱，不然怎么对得起合资品牌。

舒适性

4

毕竟两厢轿车，能有这个避震算不错了，过减速带还是比较舒服的，虽然是米其林轮胎，胎噪再小点就更好了。高速表现那是相当好，开江苏的高速那是稳稳当当120码没有声音，让你有足够的安全感。

外观

5

作为12年福克斯换代改款这个颜值我还是非常喜欢的，毕竟大街上已经烂透了经典福克斯了，再加上选的这个炫动黄，回头率还是有的，满满当当的自豪感！还有就是这个美系车显得还是非常厚实的，特别是同事英朗车主关我车门时说这车车门好厚重啊，听了心里美滋滋

内饰

4

选的是黑内，耐脏不说也上档次一些，最后证明也没错，6年下来没有加什么坐垫或套装啥的，一直裸奔，因为出厂就是皮和织物相间，和身体皮肤接触部位是织物使得乘坐更加舒服，弄脏了湿巾擦下即可，还是非常方便的。当初这个多功能方向盘没选错，使用频次还是非常高的，打接电话，声音控制大小等等

性价比

3

主要是当时新款上市，没什么优惠，当了双离合的小白鼠，不过这车属于绿色系列，车船税半价只要150，当时15w多落地来说性价比并不高，选择空间还是较大的，谁叫当时年轻，就要小钢炮。

选择这款车的理由

多个天窗，多个多功能方向盘，皮座椅，吐槽天窗，后面实际使用对于我不抽烟来说天窗就是个摆设！没什么卵用。最让我下手的当属这个操控，当时来说绝对秒杀同级别的，方向精准性，过弯性能那都是屈指可数的，其次就是改款的外观还是比较亮眼的，直到后面前脸换成大嘴马丁也没觉得现在的好看。

购车6年后质量评价 | 2018-09-17

100000km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-发动机电子控制系统需不定期维修
- 动力系统-自动挡（包括手自一体）-变速箱有异响

购车6年3个月后追加口碑 | 2018-10-31

110000km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
收费20次

保养
10,000.00元

花费

油耗

城市和高速各一半，即便是8元时代油价也可以做到5毛一公里，也就是200块油钱可以跑400km，还有就是个人开车习惯保持较好，在城市拥堵情况下也依然可以做到低油耗

保养

每次只做机油机滤，然后在4s店买了8次机油材料费用，算下来和自己网上买机油带过去价格差不多，所以我每次4s搞活动买机油卡我都会买，买完之后每5000km肯定去保养，项目就机油机滤两个，最多换个空滤，通常是先吹一次，下次去的时候再换。开了10w公里处了常规保养换过刹车油一次，然后助力液换过一次，但是没花钱，原因是当时助力泵坏过，因为当时在保，所以免费更换，火花塞5w的时候换过一次，其它啥都没动过，因为本人驾驶习惯问题加上一半高速路，所以刹车盘刹车片轮胎这些都没有换过，不过寿命从时间维度也算是到头了，总之这车还是非常有感情的，虽然也有诸多问题，但从用车经济性方面来讲还是给力的。毕竟成本在吗？

故障

12款自动双离合的通病，变速箱模块坏掉了，直接在高架上，最后叫来拖车，表现的症状是，仪表盘故障灯亮起，正常行驶中突然失去动力，像是永远只能1档，他不想空档，就是给油不加档，所以像失去动力一样，后来查看这个厂家也承认是通病了，只要是这个问题免费保修解决，不过更换过后来又出现了两次征兆，感觉这模块只有2年寿命，经常出现车子在平地，原地启动后挂D档要出发，车子没任何反应，要熄火再重新是两次才可以，感觉撑不了多久，这个真的说多了都是泪，感觉像个定时炸弹，说不定哪天又给你坏在半导演，如鲠在喉啊