最满意

1.空间大。基本每个乘客上车第一句话:空间好大，2.全景天窗。当时考虑是和媳妇开着音乐躺着看星星用，3.底盘扎实。高速车一点都不飘，4.大弯小侧倾。转个360度的圈圈都完全没压力，5.音响效果好。有小惊喜，本来想着就一个烂音响，没想到低音和高音都不错，6.隔音好。风躁和胎躁开点小音乐就基本听不到的，7.动力充沛。上到2000转动力源源不断，个人觉得1.8t是够平时使用的了，8.功能够用。AUTOHOLD,感应尾箱开启，远程钥匙控制车窗和天窗开启关闭，主副驾驶位置的电动调节，后视镜自动折叠，无钥匙进入和无钥匙感应上锁等等，9.外观和内饰沉稳大方。不造作是我喜欢的风格。

最不满意

1.油耗不小。目前行驶1500公里，油耗14个，2.起步有迟疑。磨合期没敢地板油，磨合期过了再试试，3.低档有顿挫。1-2档明显，4.显示屏太小。才6.5英寸。

空间

5

基本每个人坐上去第一句就是:哇，空间好大哦。家用和商务接待足够用了。媳妇和3岁女儿坐后排累了直接睡下，车后备箱放了小被子，直接拉开后排扶手就可以拿到，相当张沙发床，设想一下外面下着雨，车上开着空调，听着喜欢的音乐，看着睡在后排的两母女，满足感啊。

驾驶感受

5

2000转以上动力杠杠的，不够就上3000转，4000转，不要太暴力，要暴力肯定就不考虑这台车了，没上过3500转，磨合期嘛，过磨合期拉拉高速过把瘾。磨合期s档也没用，一直用D档，过了磨合期直接s档加地板油放纵一下心中的狂野。变速箱是手自一体的，手动挡还不会用。

操控

5

方向盘较轻，基本没虚位，转向准确，方向盘的缝线驾驶时间长了会磨手，底盘扎实是一直首选欧美车的原因，开过日本和美国车，这次搞台德系试试，大弯很小的侧倾，过弯很有信心，刹车给力。3-7换档敏捷，低档位换档会感觉有顿挫，起步稍有迟疑，可以接受的范围，毕竟20几万的车，不能跟豪车比，对吧?整体操控3大件底盘，变速箱，动力都可以，比10来万的车驾驶乐趣高出一大截。发动机自动启停一上车就关，觉得这功能没用。AUTOHOLD这个是好东西，不用频繁拉手刹，买迈腾有受它的影响。

油耗

4

目前行驶1500公里，平均油耗14个，95号汽油，算下来一块钱一公里。对油耗不敏感，每天就上下班开，周末带家人周边跑一转短途，一个月才跑千把公里，没多大感觉。

舒适性

5

个人觉得舒服，底盘调教不软不硬，有安全感，减振带会有明显感觉，但不会很不舒服，过滤直接，不知道乘客什么感觉，反正我司机就是喜欢这种略为直接一点的路面反馈，不喜欢软绵绵的摇摇晃晃。空间大+全景天窗+隔音好+音响好，乘客是没什么好挑剔的。为什么要全景天窗？因为考虑后排乘客的乘车体验，视野开阔不会压抑，跑长途不容易晕车。毕竟经常坐后排的是老妈和媳妇小孩，肯定要照顾好，如果后排一般不坐人那就用处不大。风躁和胎躁不大，开点小音乐完全听不到。本来对音响不看好，结果比预期好很多，高音低音效果都不错，放的是酷狗普通音质的歌曲就很不错，听无损音质估计会更好听，懒，所以还没下载。

外观

5

线条笔直硬朗，造型流畅，是我喜欢的风格，不造作不浮躁不柔和，带点英气。本来想买黑色的，带老妈去看喜欢金色，当然尊重长辈的感受啦。

车灯设计

车灯的造型在晚上一眼就能认出来是迈腾，车内氛围灯挺舒服的，算满意。日行灯平时开着，因为下地下停车场有用。led灯肯定比卤素灯拉风啦，亮度也够，不用说的。转向头灯也不错，在转大弯的时候短暂自动亮起，可以看到地上有没猫猫狗狗这些小动物。

内饰

4

内饰简约耐看，但不是高档风格，一个大公司小白领也就这样，土豪就不在这看评论了，可以接受。真皮沙发，美中不足就是显示屏太小了。

性价比

4

预算22-23万，结果24万多，首付10万8，月供4410，有点超预算，但想着供3年差两万块每个月也多不了多少，果断买了，关键是怕买便宜的，用车一段时间会后悔。送了行车记录仪，地毯，香水，碳包，3M车膜，车衣，底盘喷漆，枕头等。反正提车后我只买了个车钥匙套，俩个香片小风扇。开空调时小风扇转动带出里面香片的味道，小拉风。图片上可以看到。

期待的配置

大尺寸显示屏。怎么说也是豪华版了，又不是乞丐版，6.5寸的显示屏太low了吧，配不上20几万的车哦。

选择这款车的理由

各方面都可以，没有明显短板。考虑过君威，空间小pass。君越还可以，本来打算买，因为没有AUTOHOLD,同配置副驾驶座椅没有电动调节，考虑实用性，最后还是偏爱大迈腾一点点。金牛座价格超预算，月销量太小，考虑后期维修问题pass。3系年轻人的玩意不适合，又没钱买5系，所以pass。奥迪A4L低配配置太低，中高配超预算pass。凯迪拉克ATXL同事有一台，感觉外观还是太张扬，pass。最后还是选了价格适中，外观内饰都沉稳的迈腾，主要还是个人喜欢吧，供大家作为参考。