空间

4

全家人最高不超过1米8，头部空间以及前排肯定没问题，后排嘛……毕竟就是个4米2的小型车，肯定不宽敞，但起码不会顶膝盖。

储物空间

后备箱肯定不够以前的小捷达大，车内储物空间还算可以，勉强够用。驾驶位后面少了一个储物袋，这点不太理解。

全家出游时

长途情况下小盆友的吃喝拉撒感觉就不太够空间展开了，想放个儿童车载马桶估计都很局促。

放行李

后备箱没有隔板，直接跟后排是连通的，真的用于买菜可能就要注意了，肉菜的气味会直接在车厢里流淌…

驾驶感受

4

整体调教很轻盈，油门灵敏度刚刚好，城市道路或者快速路上超车挺有自信的，朝气蓬勃的感觉中带些许稳健。

动力平顺性

极低速蠕动的情况下，双离合的缺点就很明显了，能感觉出细微的抖动，点着一点点油门往前走或者D档滑行（不踩刹车和油门）车速会突然变快往前蹿。优点是中段想突然急加速超车反应会比At要快一点

操控

4

因为车身短，还算灵活，但是因为比较高，拐弯时倾侧感比小捷达要明显。

横向对比

不知道是不是为了标榜自己是个SUV，还配了个陡坡缓降功能，我觉得我是没啥机会开这车去越野的…

油耗

3

目前还不到100公里，图中的单程油耗是早上10点多回家路上跑出来的，一半是跑不起来的快速路，剩下的是市区不太堵的路况。看参数车有1.4吨重，接近奇骏了，考虑到这车还带节能模式和启停，感觉是没捷达省了…

舒适性

4

悬架韧性还可以，座椅整体有点过软了。驾驶位没有腰部支撑的调节，跑长途需要买一个腰垫不然腰会酸。后排坐垫感觉挺宽的，不会有坐小板凳的感觉。

噪音控制

发动机噪音控制得还可以，风噪路噪市区路况还能接受，高速后续再补充。

外观

5

方正简洁的设计，甚是喜欢，颜值满分，不解释了。

车灯设计

日行灯没有集成在大灯组里，而是放在一般雾灯的位置，亮度并不高，不注意看很容易会忽略掉，总的来说整车的灯光辨识度不高，但又不会缺少什么，算是简约实用吧。

内饰

5

红黑内饰很漂亮，跟1.6L的纯黑对比只是多了一些红色线条点缀，但整个氛围就动感许多了；全景天窗巨大，而且能开3分之2，业界良心啊！（家里另外一辆车新凯美瑞的全景天窗开口很小，我自己能否从天窗爬出车外都很难说）

异味异响

新车气味让人难受，这点比较不好，提车当天华快堵车，还下着暴雨不能开窗，硬是在车上憋了一个小时，那种酸爽的感觉……妙不可言。四儿子送了好多炭包，希望有效吧。

多媒体车机

1.4T是自带原厂车机，当然不能用于播视频，扩展性也不能跟安卓车机比较，但我之所以选择1.4T车型主要就是因为这套原厂车机和原厂倒车影像了，有Carplay和百度CarLife，足矣。不过苹果的CarPlay感觉比百度carlife好用很多。

性价比

5

优惠很大，赠品也很多，最关键的还是现车，现车也都算了还多了个启停功能（配置表上写的是厂家选装配置，虽然很鸡肋好歹没加我价）…

鸡肋配置

启停——松脚刹就启动发动机，这设置很奇怪；陡坡缓降——基本用不上。

期待的配置

定速巡航！连捷达都有啊！再加一万大洋上顶配感觉就不划算了。

标配配置

重点提一下1.4T和1.6L的主要配置差别：7寸屏车机、倒车影像、自动大灯！不仅仅是动力上的区别！