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springfyc 对 2018款 500 荣耀版 写的口碑

springfyc
购买车型
腾势
2018款 500 荣耀版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2018年5月
裸车购买价
32.88 万元

耗电量

目前行驶

18.5 千瓦时/百公里

6000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
电耗
4
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

跑长途

口碑  2018年08月31日 发表了口碑

《腾势初体验》

  • 腾势 2018款 500 荣耀版
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【最满意】
在今年月份就预定腾势500,5月初提车,到8月底已经使用4个月,行驶6000。现在对整台车方方面面也已经较透彻。其最满意续航间。新车没提几天,就跑途去趟山海关。为躲避峰,早4点从西北出发,全程325段275。因为,全程都限速跑,部分时间车速维持在110-120之间。沿途没,直达目后,表显剩余续航47。如果在能将车速制在100,估计还能增续航。跑途,停车位安装桩,就彻底没续航焦虑,去往何撒欢跑。再较满意间,特别非常舒适。次在4S店看车时候,刚旁边停辆荣威ERX5。从感官看,车间应该ERX5。但仔细对后,发现500间完全会输给ERX5。而且后ERX5
【最不满意】
SUV部分A车底。用车这几个月,已经蹭几次底。导致我现在每次台阶都心翼翼。但就在这个月初,还发生幸,因为停车场出口被堵死。逼个稍台阶,结果重重,还车没任何异常提示。到家后,心打鼓。直接就把车去4S店检查,4S店师傅对整车完备检查后,给出结论就:没任何题,放心。看腾势防护还让人放心
【空间】
前面也提到500让人满意,2880mm轴距及SUV,注定腾势间非常优秀。后备箱间也,帐篷儿子户各种玩具都常驻在面。

后座



【动力】
500力非常强劲,载家人时,会谨慎些,个人时,速就会较随,推背感非常强。特别线力输出及时,价值几没法与之相。以前在群听到300老车主说,在超车较费劲,需要调到运才容易超车。设置在经济模式跑到120时候,超车也非常轻松,没任何压力。知道500车型在些改进。
【操控】
刹车时候,底拖拽感强,感觉。线速,让人感觉平稳。郊游山拐弯时,也非常容易操作。但整车轴距较,对停车带些负担。对于新女司说,停车位置间较时,操些难度。
【电耗】
因为家安装桩,每天晚都可以充,充成本,所以没太关注题。主要用班代步周末带子出去玩。班往返距离26。平均也就冲。主要在市较堵,而且全程调,驾驶习惯。平均在百19度,与官方标称
【舒适性】
座椅宽敞间、全景天窗,乘非常舒适。还刷、程APP调这些功能,非常人化,虽然调偶尔会失败,但部分还时候还成功。打孔座椅在暴晒后进入车非常难受,如果座椅通风功能就完美



【外观】
对于腾势边,争议人觉这种跨界车造型较丑,但我们家直觉腾势看,特别看久耐看,难道情人眼出西施。特别500车型,前脸改进后特别酷,豪车感觉。车尾稍微感觉点断层感觉,如果能把车尾再拉点,就完美

狭小的车位,很不配胖腾



【内饰】
我们选择黑色饰,看起次感,较简洁而简约。度太个吐槽点。 每次看车载导航图时,都要稍稍头,感觉舒服。但个亮点就曼哈顿箱,听广播普通区别。 但听车载存储或者蓝牙乐时,效果确非常震撼。
【性价比】
应该就腾势,虽然整车力、操、乘体验、安全输20W车,但30W定价还些。所以能靠到5毛价格找补回。我们时首批预定500车型客户,参500定金抵扣5000,最后又升5000定金送5次,心稍许平衡
标配配置整车配置,除续航亮点。在力,安全饰,底等各个方面都没板。除前面提到最满意续航,还个选择腾势500决定因素就磷酸铁锂池,铁池与元锂池相,虽然能密度,但我们老百姓啥关系。我看重安全。能密度缺点,非就车变重会增经济成本。但事故就会发现,安全用钱买
【为什么选择这款车】
从去年6月份切换新能源指标后,就直在关注车。因为家离腾势4S店,没事就去4S店逛逛。时试驾400车型。考虑到作为家庭辆车,需要考虑途、家庭郊游等等种因素,就预定腾势500。后亚迪e5、秦帝豪EV450市后,也去4S店看。但熟悉腾势以后,看看这些车间,连试驾意愿都没。最后快到提车时,荣威Ei5。因为提车之前,家已经装桩。所以忽略Ei5续航,考虑到Ei5,还稍稍犹豫。最后想到这台车至陪伴我们家庭5到8年,选择个续航、间、安全为重要,放到次要位置,最终选定500。
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