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1.4T高尔夫 动力强劲
高尔夫 2018款 230TSI 自动豪华型
2018-08-31 首次发表
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2006km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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14.50万裸车购买价
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2018-06购买时间
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日照购买地点
最满意
选择德系的真实力吧，高7.5的这款前后都是独立悬挂，1.4T的涡轮增压，调教的已经不错，17寸的运动轮毂挣够了回头率。起步发动机反应够快，换挡比较平顺。
最不满意
最不满意的内饰有些过时，依旧老传统，EA211的成熟发动机完全可以有更动感的内饰，买车的时候对比了好多刚刚上市的很多新品，高尔夫的内饰简直就是乞丐，同样外观我觉得也需要一些点睛的变动，期待第8代能有出色的亮点。
空间
5
高尔夫的整个空间利用率我给满星，从外观看，高尔夫看似比较小巧，但是当你坐在驾驶座，当你亲身乘坐这款车，它的空间真是不错；后排空间A级车中就算很大了，当然如果驾驶人员比较魁梧，驾驶座调到最后端，那驾驶座后的后排腿部空间会受到影响。后背箱空间够大，高尔夫的后备箱是我见过的两厢A级车众算大的啦。整个高尔夫的乘坐空间让你感觉很宽敞，等级上类似90平米房子的居住感。
驾驶感受
5
发动机调教成熟，匹配DSG的变速箱，动力来的快，换挡二挡到三档有反应时间
操控
4
高尔夫的方向盘感觉很轻，方向盘自动回位准确，路感清晰，配置了前后独立悬挂，这个还是比较地道的。
油耗
5
德系车的发动机相比某些发动机确实很省油，之前的车子各种舒适空间都很好，唯独油耗这块无法忍受，所以高尔夫的油耗对我的诱惑力是不小的，幸好这款1.4T的没让我失望，目前比之前的车两个月能省出一件男款太平鸟的当季款衬衫。市区基本8个油左右，高速表现更好。
舒适性
4
隔音效果还好，高速110以上基本听不到胎噪，就是风噪了。轿车的悬挂中有点偏硬，德系车普遍如此。
外观
4
高尔夫的外观延续的到现在算是走在流行的前列，只不过随着生活水平的提高，大众审美档次上升到更高的层次，或许高尔夫的某一个设计的点就能让整个车有更好的回头率。现款7.5的高尔夫顺承了大众的一贯风格，中规中距，期待高尔夫家族有创新的元素加入
内饰
4
内饰到我这里抱歉真不能打满星了，毕竟我的法眼见过更喜欢的内饰，翻毛皮的座椅经典到现在，这个我很喜欢，让人感觉很用心。中控台软塑料摸着比较舒服，门板的塑料有点硬就不够实在。
性价比
5
高尔夫从进入中国市场一直有比较好的口碑，算是80后的情怀，每个怀揣动力梦想的80后，都曾梦想有一辆暨驾驶乐趣与生活品味与一体的两厢小钢炮。这款车保值率一直不错。对于每个人想拥有的任何一样真实的东西它都不完全的十全十美，高尔夫的内饰对于我就是那块最短的版，它的改变相信能带来更多的保有量
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