空间

5

本人身高184cm，体重206斤，算是大块头了，之前的燃油车都开suv，腾势空间足够大，2880mm轴距不是说说而已，是真的大！

乘坐空间

身高184体重206，但是一点不挤，头部空间还很富裕，我后面的位置，按照我驾驶位置设置好，后面也是妥妥滴

前排座椅，很宽，适合我的大臀

调好驾驶座位后，驾驶位后排还有一拳（184身高 206的体重）

储物空间

车内储物空间不多，但这样也好，不用放太多杂物弄得乱乱的，前排两侧500ml水瓶ok，后排利用好前排座椅后的网子即可防水，门侧门放手机。后备箱很大，妈妈看到后备箱可开心了，估计瞬间想的是购物后能放多少东西……

全家出游时

5人妥妥没问题，后排中间没头枕，但我自己配了垫子

放行李

图中后备箱的行李箱尺寸是登机箱，自己看吧，四个妥妥滴

驾驶感受

5

电动车的特性，市区肯定没问题，很线性，高速上加速也是没有问题的，运动模式也很爽！个人感受腾势是一款驾乘性比较平衡的家庭用车，既有动力又不失稳重，如果喜欢飙车腾势还真不适合您。

动力平顺性

毫无顿挫，丝般顺滑，而且很安静，动能回收只要不是plus和油车驾驶感受无差别

跑高速

定速巡航最经济，也不累脚，100km以后稍微有些乏力，120km以上系统自动有超速提示信息，很贴心

强回收

减速较为明显，和燃油车轻踩刹车减速一个感觉，自己平时开的时候习惯强回收了，也习惯了，反而觉得挺方便

弱回收

基本与燃油车松油门一样，没有啥异样感受，在此要点赞

操控

5

操控非常好，指向明确，比一般车的方向盘沉些，感觉很好，有质感，最大亮点，转弯半径真的是惊喜，2880mm的轴距，但是很灵活！

AUTOHOLD

当车停后，继续深踩一脚刹车就启动了，和奔驰的方式是一样的，很不错的设计

续航

5

15-16kWh，主要还是看在什么路况开，市区内很省，如果是高速基本在20kwh左右，所以高速上开了空调也就300出头，高速上大家量力而行哈，远途就做好必要路线规划

续航能力

450km不开空调是肯定没问题的，放心开，上了高速也在350左右，2小时左右的高速也该休息休息了

空调电量消耗

腾势500空调有节能模式，很省的，电热椅加热非常快，而且很热……冬天不怕冷了

续航里程准确度

最满意的就是腾势续航的准确度，当然车主要注意，2-3个月要有一次满放（低于10%）到100%的满放，这样可以保证续航里程计算的准确性，剩余里程主要是通过功耗核算的，所以脚下控制好坏决定了行驶距离，其实和燃油车一样

周末外出郊游，市区，高速，山路综合路况

早上上班

昨天市区

充电

10%到100%国电快充2小时搞定，220v的10a随车充我试了试，基本是1小时充电2.5%，70%到100%用了12个小时

舒适性

4

悬挂很好，整车底盘扎实，媳妇怀孕了，感受很好，准妈妈非常认可，下地库是稍稍有点软，整体还是很不错的

空调

制冷制热都来的很快，有节能功能，官方反馈24度，1-2档冷风最省

噪音控制

无胎噪，很安静，我启动后好多朋友都不适应，都以为没启动

座椅舒适性

座椅舒适，美中不足没有腰部支撑，但足够宽，包裹性也足够

外观

5

刚开始觉得怪怪的，但很耐看，越看越喜欢

车灯设计

虎灯，绝对的漂亮，不过价格也不低，一个灯据说5位数

做工车漆

很好，也够亮，而且车漆也厚，买车后值得镀晶

内饰

5

全黑内饰，很喜欢，足够简单

异味异响

新车还是有味道的，1个月左右就没了，做了一个臭氧处理，一个触媒除甲醛

仪表中控

不酷不炫，但很实用，导航提示是亮点，看着简单的中控但是菜单功能并不少，设计的有特点

多媒体车机

支持carplay，很方便，收音机无法体验到音响效果

已支持carplay

性价比

5

走的心安选，首付14w，分期36个月，月供3600左右，最后付完尾款，算了算账还是划算的，1w公里一次保养，充电一次就是国电也就100出头满电，省啊，真的省，整体评价，随说价格不低但是依然觉得自己捡了便宜，对得起这个价格！