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荷荷戴迪: 陪伴了我5年的小三儿,尽职尽责的第一辆小车
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陪伴了我5年的小三儿,尽职尽责的第一辆小车

名爵3 2013款 1.3L 手动舒适版 购车经销商: 其他经销商

荷荷戴迪

名爵3 2013款 1.3L 手动舒适版

2018-09-11 首次发表
  • 暂无
    行驶里程
  • 6.00万
    裸车购买价
  • 2013-09
    购买时间
  • 兰州
    购买地点

最满意

国产车当然最满意的当属空间感,在当时的大环境下,两箱小车里,MG3算后排空间最敞亮的车型了,较高的颜值也对味5年前的我,毕竟是人生第一辆代步车,外观可能最为看重吧。

最不满意

因为买的是低配版,动力上是最为不满意的点,当然这跟自己当时的选择有关。

空间
5

本人179,体重正常,前后排没有什么压力,因为只是上下班代步,很少有5人满载的工况,所以小三儿在空间上表现的绰绰有余。

驾驶感受
3

因为是1.3L排量,车自身又比较重,所以动力只能满足市区拥堵环境下的正常代步。

加速表现

地板油经常用在上坡时段,完全不用担心车会蹿,因为它依旧不慌不忙。

操控
3

转向表现一般般吧,毕竟小车,城市代步,并未体验过超速急转什么的。

油耗
2

行驶了快5W公里,油耗基本在8.5 ,这是不开空调的情况下。

舒适性
1

还记得刚买上这车的时候,在论坛里闲逛,看到满屏的抨击贴,原以为都是水军,但是快到第二年的时候,发现如网上所言,很多都中招。摇下车窗后,无论是行驶或是关门都有面包车的错觉。

外观
3

毕竟这个价格的小车,做工只能说普通,本人也并未有过其他要求,只是普通吧。

内饰
4

中控这一块,因为当时设计成苹果风格,白色钢琴烤漆转色在中控及门板拉手部位,黑白配算是比较耐看。

性价比
3

总体来说,MG3的性价比在我购车时,还是比较高的,毕竟没有对比就没有伤害,因为当时刚拿上驾照,本着练习手动挡的目的购车,因此弃了很多附加的功能,当然也省下了7-8K,但省下的这7K 却一直弄成了我的心病,以至于后续购车,只订顶配,宁愿多掏小几万,也不愿后期东拼八凑,也许是个人习惯,忠于初始形态,不待见改装或掺杂,喜欢原厂,因为小三儿当时订的低配,又是新手上路,但毕竟它陪伴了我5年、优点自然不会少,离合位高,启停跟车控制游刃有余,任何高峰绝不掉队,后排空间大,车身小好停车,外观年轻,不止于网红脸,底盘较一般车低,侧颜美丽,价格低,小剐小蹭不会太揪心,练手选择一点问题没有。

选择这款车的理由

当时比对过飞度和POLO,飞度好车,但是外形上确实不太接受,POLO又烂大街,结合自己5年前刚拿上驾照,本着练习手动挡操作的目的选择了小三儿。

购车5年后可靠性质量评价 | 2018-09-17
50000km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机无力-空调开启后
    • 动力系统-耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)-低速稳定行驶时(低于40公里/小时)
    • 动力系统-手动挡-入挡不易(个别挡位不易挂挡)
    • 动力系统-手动挡-换挡时齿轮有摩擦
  • 有异响

    • 内饰-中控台-有异响
    • 内饰-车窗-有异响
  • 雨刷/喷洗器故障

    • 功能操作-雨刷/喷洗器故障
    • 功能操作-鸣笛喇叭故障
购车5年2个月后追加口碑 | 2018-10-12
  • 41340km
    行驶里程
  • 7.8L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费6次
    保养
  • 4,000.00元
    花费

油耗

油耗方面单纯上下班市区路况,每天往返共计42公里,一路红绿灯,加上堵车,油耗还算说的过去吧,平均2周加一次油,这车油表刻度8格,每次加到7格,在6元多、7元过一点的油价时候,一次加200元刚好到油表第7格。

城市路段表现

城市路段因为普遍拥堵,所以油耗方面表现只能说大同小异了,如果赶上夏天,空调打开,油耗自然会上去,但这并不可怕,可怕的是,车子一下没了动力,开起来很累。

保养

质保期在当地的兰州阜康金威按期做常规保养,脱保后在朋友的店里做细化保养。

保养服务

在4S除了常规保养以外,几乎每次保养都会暗示增加零部件清洗更换什么什么的,很烦,所以车辆保养这方面的功课,也是每次在去4S店之前必修的功课,坑太多,令人防不胜防,记得很清楚的一次是,也是对这家4S店彻底失望的一次保养,按正常流程等候前台小弟出保养单,因为常规保养,我在一旁守候,整了好久拿单子给我,当时店里就我一个人,特冷清,我一看单子,789元,并且还告诉我不包括这不包括那,我细细一看,这店是真不要脸啊,之后再没去过,对这个MG也是不再怎么看好了。

故障

讲真的,这车大毛病,我的这辆还真没有,论坛上大家普遍提及的问题,我这几乎都没遇到过,但非要挑几个小毛病,我就综合一下,其实这车的小毛病就是开出1-2年,夏天摇开窗户,无论是在行进或者上下车关门时候,感觉和7-80年代那种小面包车是一样一样的。大家不要嫌我说话损,我并无任何的恶意,只是亲身感受分享给大家,

维修服务

质保期内因为防冻液的塑料瓶破了,是自己破的,莫名其妙的破,4S免费更换了一个塑料瓶,我当时挺满意的,然后各种忽悠我买了超大一桶防冻液,至今还特么有大半桶,其他大维修没有。

吐槽

吐槽一下:人生首辆新车,想必每个人第一次买车、第一次开车上路心情都是美美哒,更何况我刚拿上驾照一个月就上路,虽然现在小三儿已折价给Audi,但路上看到三儿,我都会瞅两眼,五年不是五天,就算是一吨多的重金属,看久了也不会说忘就忘,前面我说过,开到后期的三儿摇开窗户,简直就和小面包不分上下,每每关门的时候,我都会着急合上车窗,那股子清脆的车玻璃来回晃荡的撞击声,实在跌份儿,但咱把话说回来,毕竟6万来块钱的小车,外观运动,后排空间同比最大,我说的老款,新款外观有点囧,内部空间不详,所以愿望都是好的,但6万就是6万,5年的驾驶,让我清楚物有所值,车小好停,整装较差底盘还低,这样上路也不允许超快驾驶,算被动安全驾驶了,保养略贵建议脱保后外面保养,毕竟不像5年前了,修理厂没听过MG,不建议新车外观改装,因为见过的感觉要么像汽配城要么像杀马特,建议素车轻装出行,无非就是一代步工具。两年前新增了维特拉两驱顶配,小三儿是今年7月份折现A3顶配,算小三儿换小三儿吧,平常开车比较柔和,小三儿置换检测的时候,吊起来底盘跟新的一样,折价也比较满意,起码比市面的价高,所以车如人一样,值价不值价,还得看自身,希望每个拥有小三儿的车主都可以悉心照料它,与它结伴出行时,本着一颗平常心,安全驾驶,礼让行人,快乐随行。

再见!我的三儿。

购车5年5个月后追加口碑 | 2019-01-25
  • 47000km
    行驶里程
  • 8.7L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费5次
    保养
  • 3,000.00元
    花费

油耗

这款车手动空调共计4个当,真心话说开到4挡空调,整车轰隆声,油门刹车反应立即降低,降低太多,开着心里没底,所以只能3挡,1-2挡没有一点作用,毕竟排量小,密封性差,所以油耗和之前赘述的一样,没多大差。

保养

和之前描述的一样,4S体验非常不好。

故障

想起一件事,就是这款车的喇叭,开了3年时间,右上按喇叭不响,其他位置均可按出声音,4S看过两次,告诉我无解,我也不是好说话,只是觉得这个问题对我们当地名爵4S确实是难了些,也就不浪费时间和精力了,因为我自知平常很不喜欢打喇叭,不响就不响吧,何必发难4S。

吐槽

乞丐车型,自身缺陷本来就多,大的故障没有,但是星星点点的小问题也是接踵而至,全靠驾驶者心态了,但是话说回来,毕竟是我第一辆练手车,感谢3的随行。

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