颜值高，省油省油真省油

缤智 2017款 1.8L CVT两驱先锋型购车经销商：广本金穗康来自：汽车之家Android版

炽琰烬芯

缤智 2017款 1.8L CVT两驱先锋型认证

2018-09-16 首次发表

600km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
13.80万

裸车购买价
2018-08

购买时间
兰州

购买地点

最满意

还是油耗，还在磨合期，我表显6.5，算粗一点，还是算7升，估计磨合期过了能开到6.5以下，新车油箱加满的跑了六百多一点，估计还能跑150公里，真是省油啊，再就是颜值和空间，小型车空间却能表现如此优益非常的喜欢哈，再就是缤智的外观，颜值也是非常帅气的，是真的高颜值哈，精致有型，非常喜欢

最不满意

悬挂和胎噪了，板悬可是真硬，过减速带，坑洼路非常难受，再就是高速胎噪，真是吵

空间

5

空间真是宽敞，全家人出，坐满五人也不嫌拥挤，真是的很棒，况且家里老爹老妈的身材发福的也厉害，后排的表现真的是绝好的！

驾驶感受

5

日系车本身质量就轻，缤智将近1.3吨不算重，1.8的发动机只要肯给油，超车还是很有信心的，不过新车磨合转数控制三千以内，也就没有激烈驾驶看动力了，总体够用了！

操控

4

方向很轻，虚位也不大，总之是比我液压助力的车开起来轻松许多，方向的圈数不多，而且是指哪里走哪里很精准！

油耗

5

油耗必须五星，提车时11km加满的油箱，目前612km还有四格，预估还能跑150km，真真的是超级省油哈！本田的自然吸气发动机还是超赞的……不知道有车友最低油耗多少，但是这个真省油哈！

舒适性

3

后悬偏硬，城市铺装路基本不怎么影响，但是水坑、减速带速度一快就没办法了，真是硬哈，非常的硬，后排的人尤其的不舒服，；再就是这个胎噪，按说普利司通的原厂轮胎应该不是特别吵才对，但是事实证明是真吵啊！

外观

5

颜值不用说了，缤智的外观是真的好看，至少还是非常喜欢这个样子的！

内饰

5

内饰是能直接看到的地方是软皮质，门板和座椅也是后来四儿子改的皮座椅，广汽的做工还是不错的，感觉是比姊妹车型的xrv的做工要好一点，内饰中控这一块的做工也是非常的喜欢，钢琴烤漆！

性价比

5

起初买车主要看的是十五万以内的车，一个是大趋势下电动车的发展，太贵的汽油车不实惠，选中缤智还有个原因就是家用的实用省油，咋老百姓过日子追求的就是节省不是，人说日系不耐撞，咱买车是用的，不是拿来撞的不是，再说开车在外那个司机不是小心翼翼（赛车手除外，嘿嘿，为了保护新车，老司机的我还给车尾贴了一张实习呢，嘿嘿），豪车司机也不是小心谨慎得开，缤智的总体感觉还是不错的，电子手刹、上坡辅助、雾灯，近光led都是标配，不比国产堆配置，这个还是不错的，发动机、变速箱才是这个车的灵魂，事实证明这台车匹配非常的到位，非常适合家用的一台车，再加上今年近三万的优惠，所以总结来说，这个车性价比还是非常高的！

购车6个月后新车质量评价 | 2019-02-23

6000km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车9个月后追加口碑 | 2019-04-29

7500km

行驶里程
6.8L

百公里油耗
免费2次

保养

油耗

本田的发动机没得说，这款车是经典1.8，省油省心，油耗均值6.8，这是实测的，市区一般7.8左右，高速一般5.8至6个左右，真心省油

保养

目前做了二保，都是4s店赠送的，绿通机油都说发动机噪音大，其实还行，等三保换个全合成看看，后期出保了打算用磁护或者美孚的，据说声音小，不知道有没有用过的车友可以留言供讨论，这款发动机热车待机600转，高速120时候转速2000左右，基本上算是静音的了

故障

大毛病没有，小毛病目前我也没有遇到过，就是4s加装的倒车雷达在高温下变声了，很是郁闷，准备坏了加装原厂前后8雷达

吐槽

这是这次追加的重点，我重点吐糟几个方面：1.钣金超薄，日本车钣金薄都知道，但是这薄的人哭了，我在加装全车隔音的时候，工人不小心把机盖塑料卡子使得劲大了，机盖尽然被戳上去了一点（如图），漆面都有裂开，我的天这个钣金我也是服了（加一句：肯定会有车友问全车隔音多少钱，有没有效果之类的，下面一并说了），最后做了凹凸面修复，总结钣金真是薄啊！2.噪音问题，这款车其实发动机噪音不大吗，主要噪音来自于风噪和胎噪（或者说路躁），全车钣金上的止震板总共没有超过8片。都是10cm左右的窄条非常的少，风噪一般在80以上的时候就出来了，呼呼呼吹得直接头疼，胎噪基本上各个时速都有，尤其是烂路，非常明显，我做完隔音后，胎噪和风噪减小很多，即便是大家吐糟的普利司通轮胎，也减小了，基本上达到了预期效果。3.减震硬、底盘过坑洼路段感觉散架的问题，减震是真的硬，尤其是后悬挂，底盘松散的这个每个人的感觉不一样，我开了3000的时候就感觉车辆过一些铺装减速带的时候，底盘有松散感，好像要散了一样，这次隔音在底盘上黏贴止震板，基本上感觉就像是怎么说？原来开的是框框再跑，这次开的是盒子在跑，总之就是很扎实很稳固的感觉。4.内饰简陋，高温天气下塑料味道，作为十几万的车，国产车的内饰做工确实好，但是缤智的内饰真心伤心啊，简陋的令人痛惜，尤其是中控的硬塑料，夏季高温的味道真是太大了，哎，这是硬伤啊！5.底盘上的黑心棉和驾驶脚踏的泡沫板（附图），我也是醉了！最后借着吐糟，解答各位车友的疑惑，关于全车隔音的油耗、价格和效果：1.全车隔音部位：①发动机引擎盖，做1层处理：②水槽也就是U型槽：③脚踏位（底盘前半部）二层隔音，后尾箱一层隔音；④轮孤叶子板二层隔音处理；⑤四车门三层处理（两层止震板）；⑥尾门二层处理；⑦底盘喷涂底盘装甲，四轮毂内部喷涂底盘装甲；合计花费2700元，材料大白鲨，材料总重约30kg左右。2.油耗问题：全车增重约30kg，可以说对油耗影响不是特别大，基本上就是增加了0.2~0.4个之间3.效果：车辆感觉更扎实了，尤其是底盘和四门感觉很重，很扎实，对于车内的静谧性和音响的提升很大，特别是过那种连续的减速带时候，感觉更加的稳定了，但是发动机的声音更加的低沉，尤其是冷车的时候那个声音直接就进来了，完全隔绝发动机声音要拆解中控做防火墙，这个不敢尝试。4.改完后的异响担忧，目前我改完跑了约1500公里，可以说没有异响，卫生么呢，因为这款车真的需要拆解安装隔音的部位不是特别多，都是用塑料卡子卡住关键部位，那个位置异响，换个卡子立马没有了，座椅只拆前面的，后面不用拆，中间一层黑色脚垫下直接就是底盘钣金，真的很简单。5.个人建议部分，上面洋洋洒洒说了半天，我个人建议有实力的车主可以简单做个隔音，可以做除了五门、底盘后部和u型槽的其他部位隔音，尤其是对底盘前部、叶子板（轮胎拆了可以直接贴在内钣金上）和轮毂圈进行加强，底盘喷涂底盘装甲（这里点个赞的是缤智全车底盘都是塑料板全护，含中间部位，好大一块），这样前后的花费就只有一千五左右，但是对于行车质感的提升很明显。